BMW 8シリーズ 2018年式モデル マイナーチェンジ一覧
2024年3月~生産モデル
グレード・モデル情報(8シリーズ 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 840i エクスクルーシブ Mスポーツ AT | M850i xドライブ 4WD AT | M850i xドライブ ザ ファイナル エディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,358万円
|
1,838万円
|
1,898万円
|
|
| 中古車価格 | 798万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | 2024年09月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 12.90km/L | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | |
| 車両重量 | 1780kg | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/5,000 | 390[530]/5,500 | 390[530]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 750[76.50]/4,600 | 750[76.50]/4,600 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 | 245/35R20 | 245/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 275/30R20 | 275/30R20 |
2023年7月~2024年3月生産モデル
グレード・モデル情報(8シリーズ 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 840i エクスクルーシブ Mスポーツ AT | M850i xドライブ 4WD AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,358万円
|
1,826万円
|
|
| 中古車価格 | 732.5万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 12.90km/L | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,345 mm | 1,345 mm | |
| 車両重量 | 1780kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/5,000 | 390[530]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 750[76.50]/4,600 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 | 245/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 275/30R20 |
2023年4月~2023年7月生産モデル
グレード・モデル情報(8シリーズ 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 840i エクスクルーシブ Mスポーツ AT | M850i xドライブ 4WD AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,358万円
|
1,826万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 12.90km/L | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,345 mm | 1,345 mm | |
| 車両重量 | 1780kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/5,000 | 390[530]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 750[76.50]/4,600 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 | 245/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 275/30R20 |
2022年3月~2023年4月生産モデル
エクステリアを刷新
グレード・モデル情報(8シリーズ 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 840i Mスポーツ AT | 840i エクスクルーシブ Mスポーツ AT | 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | M850i xドライブ 4WD AT | M850i xドライブ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,228万円
|
1,328万円
|
1,303万円
|
1,403万円
|
1,780万円
|
1,780万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
859万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2022年03月01日 | 2022年03月01日 | 2022年03月01日 | 2022年03月01日 | 2022年03月01日 | 2022年03月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,992 cc | 2,992 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 12.90km/L | 12.90km/L | 15.50km/L | 15.50km/L | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | |
| 車両重量 | 1780kg | 1780kg | 1880kg | 1880kg | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/5,000 | 250[340]/5,000 | 235[320]/4,400 | 235[320]/4,400 | 390[530]/5,500 | 390[530]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 680[69.30]/2,250 | 680[69.30]/2,250 | 750[76.50]/4,600 | 750[76.50]/4,600 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R19 | 245/35R20 | 245/40R19 | 245/35R20 | 245/35R20 | 245/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/35R19 | 275/30R20 | 275/35R19 | 275/30R20 | 275/30R20 | 275/30R20 |
2021年4月~2022年3月生産モデル
グレード・モデル情報(8シリーズ 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 840d xドライブ ディーゼルターボ 4WD AT | 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | M850i xドライブ 4WD AT | M850i xドライブ 4WD AT 左ハンドル | 840i AT | 840i Mスポーツ AT | 840i フローズン ブラック エディション AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,283万円
|
1,410万円
|
1,776万円
|
1,776万円
|
1,208万円
|
1,335万円
|
1,500万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
648万円
|
806万円~843万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
566万円
|
878万円
|
|
| 発売日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年06月01日 | |
| 排気量 | 2,992 cc | 2,992 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 14.10km/L | 14.10km/L | 9.30km/L | 9.30km/L | 12.40km/L | 12.40km/L | 12.40km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,340 mm | 1,340 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,340 mm | 1,340 mm | 1,340 mm | |
| 車両重量 | 1880kg | 1880kg | 1990kg | 1990kg | 1780kg | 1780kg | 1780kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 235[320]/4,400 | 235[320]/4,400 | 390[530]/5,500 | 390[530]/5,500 | 250[340]/5,000 | 250[340]/5,000 | 250[340]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 680[69.30]/2,250 | 680[69.30]/2,250 | 750[76.50]/4,600 | 750[76.50]/4,600 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/35R20 | 245/35R20 | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/40R18 | 275/35R19 | 275/30R20 | 275/30R20 | 275/40R18 | 275/35R19 | 275/30R20 |
2020年5月~2021年4月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(8シリーズ 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 840d xドライブ ディーゼルターボ 4WD AT | 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | M850i xドライブ 4WD AT | M850i xドライブ 4WD AT 左ハンドル | 840i AT | 840i Mスポーツ AT | M850i xドライブ エディション ゴールデン サンダー 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,267万円
|
1,393万円
|
1,754万円
|
1,754万円
|
1,193万円
|
1,319万円
|
1,882万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
708.9万円~898万円
|
価格情報収集中
|
508万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年07月01日 | |
| 排気量 | 2,992 cc | 2,992 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 14.10km/L | 14.10km/L | 9.90km/L | 9.90km/L | 12.40km/L | 12.40km/L | 9.90km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,340 mm | 1,340 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,340 mm | 1,340 mm | 1,345 mm | |
| 車両重量 | 1880kg | 1880kg | 1990kg | 1990kg | 1780kg | 1780kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 235[320]/4,400 | 235[320]/4,400 | 390[530]/5,500 | 390[530]/5,500 | 250[340]/5,000 | 250[340]/5,000 | 390[530]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 680[69.30]/2,250 | 680[69.30]/2,250 | 750[76.50]/4,600 | 750[76.50]/4,600 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 750[76.50]/4,600 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/35R20 | 245/35R20 | 245/45R18 | 245/45R18 | 245/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/40R18 | 275/35R19 | 275/30R20 | 275/30R20 | 275/40R18 | 275/40R18 | 275/30R20 |
2019年10月~2020年5月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(8シリーズ 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | M850i xドライブ 4WD AT | M850i xドライブ 4WD AT 左ハンドル | 840d xドライブ ディーゼルターボ 4WD AT | 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 840i AT | 840i Mスポーツ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,746万円
|
1,746万円
|
1,260万円
|
1,386万円
|
1,193万円
|
1,319万円
|
|
| 中古車価格 | 563万円~699.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | 2,992 cc | 2,992 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.90km/L | 9.90km/L | 14.10km/L | 14.10km/L | 12.40km/L | 12.40km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,340 mm | 1,340 mm | 1,340 mm | 1,340 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | 1880kg | 1880kg | 1780kg | 1780kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 390[530]/5,500 | 390[530]/5,500 | 235[320]/4,400 | 235[320]/4,400 | 250[340]/5,000 | 250[340]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 750[76.50]/4,600 | 750[76.50]/4,600 | 680[69.30]/2,250 | 680[69.30]/2,250 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 | 245/35R20 | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/45R18 | 245/45R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 275/30R20 | 275/40R18 | 275/35R19 | 275/40R18 | 275/40R18 |
2018年11月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(8シリーズ 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | M850i xドライブ 4WD AT | M850i xドライブ 4WD AT 左ハンドル | 840d xドライブ ディーゼルターボ 4WD AT | 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | M850i xドライブ ファースト エディション 4WD AT | M850i xドライブ ファースト エディション 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,745.7万円
|
1,745.7万円
|
1,259.9万円
|
1,385.2万円
|
1,958.6万円
|
1,958.6万円
|
|
| 中古車価格 | 464万円~1,050万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2019年05月01日 | 2019年05月01日 | 2019年05月01日 | 2019年05月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | 2,992 cc | 2,992 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.90km/L | 9.90km/L | 14.10km/L | 14.10km/L | 9.90km/L | 9.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,340 mm | 1,340 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | 1880kg | 1880kg | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 390[530]/5,500 | 390[530]/5,500 | 235[320]/4,400 | 235[320]/4,400 | 390[530]/5,500 | 390[530]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 750[76.50]/4,600 | 750[76.50]/4,600 | 680[69.30]/2,250 | 680[69.30]/2,250 | 750[76.50]/4,600 | 750[76.50]/4,600 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 | 245/35R20 | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/35R20 | 245/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 275/30R20 | 275/40R18 | 275/35R19 | 275/30R20 | 275/30R20 |
BMW 8シリーズ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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BMW 8シリーズ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 以前 (H30) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 1 | 6 | 4 | 11 | 4 | |||
| 1,000万円~ | 1 | 1 | ||||||||
| ~1,000万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ~900万円 | 6 | 4 | 1 | 1 | ||||||
| ~800万円 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| ~700万円 | 9 | 1 | 7 | 1 | ||||||
| ~600万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||
| ~500万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ~450万円 | ||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||
| ~130万円 |
BMW 8シリーズ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 798万円 ~ 798万円 | 580.2万円 ~ 682.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 732.5万円 ~ 732.5万円 | 343万円 ~ 775万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | - | 286.9万円 ~ 817.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 566万円 ~ 878万円 | 302.9万円 ~ 649.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 508万円 ~ 898万円 | 316.4万円 ~ 666万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 494万円 ~ 1,050万円 | 298.4万円 ~ 618.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 464万円 ~ 928万円 | 417.5万円 ~ 491.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW 8シリーズの買取相場
更新日2026年05月02日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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BMW 査定依頼日:2026年04月16日8シリーズ M850i xドライブ 4WD年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 630 万円~ 660万円
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BMW 査定依頼日:2026年04月16日8シリーズ 840i年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 453 万円~ 473万円
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BMW 査定依頼日:2026年03月27日8シリーズ M850i xドライブ 4WD年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 580 .6万円~ 610万円
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BMW 査定依頼日:2026年03月16日8シリーズ M850i xドライブ 4WD年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 652 万円~ 682万円
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BMW 査定依頼日:2026年03月02日8シリーズ M850i xドライブ 4WD年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 550 万円~ 600万円
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BMW 査定依頼日:2026年03月01日8シリーズ M850i xドライブ 4WD年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 580 .3万円~ 615万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


