BMW車をベースに、ハンドメイドに近い工程で特別なチューニングを施したモデルが「アルピナ」。このモデルは「5シリーズ」をベースに、極大なトルクを誇る3リッター直6ターボディーゼルエンジンを搭載。さらに専用設計のエグゾーストシステムにより、ディーゼルエンジンとは思えないスポーティなサウンドも手に入れている。足回りも専用パーツによりグレードアップしており、シャープなハンドリングと快適な乗り心地を両立。
基 本 情 報 |
グレード | S リムジン アルラット 4WD AT |
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新車価格 |
1,358万円
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中古車価格 | 1,298万円
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発売日 | 2020年06月01日 | |
排気量 | 2,992 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | |
燃費 | - | |
燃料 | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,980 mm |
全幅 | 1,870 mm | |
全高 | 1,480 mm | |
車両重量 | 1960kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 255[347]/4,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 730[74.40]/2,750 | |
過給機 | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 295/30ZR20 |
基 本 情 報 |
グレード | S ビターボ リムジン アルラット 4WD AT |
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新車価格 |
1,324万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 888万円
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発売日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 2,992 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | |
燃費 | - | |
燃料 | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,960 mm |
全幅 | 1,870 mm | |
全高 | 1,485 mm | |
車両重量 | 1940kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 240[326]/4,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/2,500 | |
過給機 | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 295/30ZR20 |
基 本 情 報 |
グレード | S ビターボ リムジン アルラット 4WD AT |
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新車価格 |
1,323.1万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2019年06月01日 | |
排気量 | 2,992 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | |
燃費 | - | |
燃料 | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,960 mm |
全幅 | 1,870 mm | |
全高 | 1,485 mm | |
車両重量 | 1940kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 240[326]/4,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/2,500 | |
過給機 | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 295/30ZR20 |
基 本 情 報 |
グレード | S ビターボ リムジン アルラット 4WD AT |
---|---|---|
新車価格 |
1,323.1万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 798万円
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発売日 | 2018年02月01日 | |
排気量 | 2,992 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | |
燃費 | - | |
燃料 | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,960 mm |
全幅 | 1,870 mm | |
全高 | 1,485 mm | |
車両重量 | 1940kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 240[326]/4,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/2,500 | |
過給機 | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 295/30ZR20 |
基 本 情 報 |
グレード | S ビターボ リムジン アルラット 4WD AT |
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新車価格 |
1,311.9万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2017年10月01日 | |
排気量 | 2,992 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | |
燃費 | - | |
燃料 | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,960 mm |
全幅 | 1,870 mm | |
全高 | 1,485 mm | |
車両重量 | 1940kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 240[326]/4,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/2,500 | |
過給機 | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 295/30ZR20 |
基 本 情 報 |
グレード | ターボ リムジン AT |
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新車価格 |
1,174.4万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 363万円
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発売日 | 2015年01月01日 | |
排気量 | 2,992 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | |
燃費 | 18.80km/L | |
燃料 | 軽油 | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,910 mm |
全幅 | 1,860 mm | |
全高 | 1,490 mm | |
車両重量 | 1820kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/3,000 | |
過給機 | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR20 |
基 本 情 報 |
グレード | ターボ リムジン AT |
---|---|---|
新車価格 |
1,119.4万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 340.8万円~428万円
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発売日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 2,992 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | |
燃費 | 18.80km/L | |
燃料 | 軽油 | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,910 mm |
全幅 | 1,860 mm | |
全高 | 1,490 mm | |
車両重量 | 1820kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/3,000 | |
過給機 | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR20 |
基 本 情 報 |
グレード | ターボ リムジン AT |
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新車価格 |
1,042.4万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 308万円~405.6万円
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発売日 | 2012年04月01日 | |
排気量 | 2,992 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | |
燃費 | 18.80km/L | |
燃料 | 軽油 | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,910 mm |
全幅 | 1,860 mm | |
全高 | 1,490 mm | |
車両重量 | 1820kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/3,000 | |
過給機 | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR20 |