BMWアルピナ B5 2010年式モデル マイナーチェンジ一覧
2015年12月~2017年3月生産モデル
エンジン性能を向上
グレード・モデル情報(B5 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ビターボ リムジン AT 左ハンドル | ビターボ リムジン AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,728.4万円
|
1,769.1万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 7.50km/L | 7.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,915 mm | 4,915 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1970kg | 1970kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 441[600]/6,000 | 441[600]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 800[81.60]/4,500 | 800[81.60]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR20 | 255/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 |
2015年1月~2015年12月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(B5 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ビターボ リムジン AT 左ハンドル | ビターボ リムジン AT | ビターボ リムジン エディション50 AT 左ハンドル | ビターボ リムジン エディション50 AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,627.6万円
|
1,668.2万円
|
1,861.9万円
|
1,902.5万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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|
| 発売日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.50km/L | 10.50km/L | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,915 mm | 4,915 mm | 4,915 mm | 4,915 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | 1870kg | 1870kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 405[550]/6,250 | 405[550]/6,250 | 441[600]/6,000 | 441[600]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 730[74.40]/5,000 | 730[74.40]/5,000 | 800[81.60]/4,500 | 800[81.60]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR20 | 255/35ZR20 | 255/35ZR20 | 255/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 |
2014年4月~2015年1月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(B5 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ビターボ リムジン AT 左ハンドル | ビターボ リムジン AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,627.6万円
|
1,668.2万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.50km/L | 10.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,915 mm | 4,915 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 405[550]/6,250 | 405[550]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 730[74.40]/5,000 | 730[74.40]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR20 | 255/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 |
2013年11月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(B5 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ビターボ リムジン AT 左ハンドル | ビターボ リムジン AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,566.2万円
|
1,607.8万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2013年11月01日 | 2013年11月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.50km/L | 10.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,915 mm | 4,915 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 405[550]/6,250 | 405[550]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 730[74.40]/5,000 | 730[74.40]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR20 | 255/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 |
2012年4月~2013年11月生産モデル
グレード・モデル情報(B5 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ビターボ リムジン AT 左ハンドル | ビターボ リムジン AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,566.2万円
|
1,607.8万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
338万円
|
|
| 発売日 | 2012年04月01日 | 2012年04月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,910 mm | 4,910 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 405[550]/6,250 | 405[550]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 730[74.40]/5,000 | 730[74.40]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR20 | 255/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 |
2010年7月~2012年4月生産モデル
6代目5シリーズをベースとするアッパーミドル
グレード・モデル情報(B5 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ビターボ リムジン AT 左ハンドル | ビターボ リムジン AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,566.2万円
|
1,607.8万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
398万円
|
|
| 発売日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,910 mm | 4,910 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 382[520]/5,500 | 382[520]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 715[72.90]/4,750 | 715[72.90]/4,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR20 | 255/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 |
BMWアルピナ B5 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
BMWアルピナ B5 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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BMWアルピナ B5買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 338万円 ~ 338万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 398万円 ~ 398万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMWアルピナ B5の買取相場
更新日2026年07月26日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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BMWアルピナ 査定依頼日:2026年07月23日B5 ビターボ リムジン年式:2013年 | 走行:~10万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 319 万円~ 340万円
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BMWアルピナ 査定依頼日:2026年05月18日B5 ビターボ リムジン年式:2012年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 377 万円~ 410万円
-
BMWアルピナ 査定依頼日:2026年05月14日B5 ビターボ リムジン年式:2012年 | 走行:~5万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 300 万円~ 350万円
-
BMWアルピナ 査定依頼日:2026年01月16日B5 ビターボ リムジン年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 265 万円~ 280万円
-
BMWアルピナ 査定依頼日:2026年01月06日B5 ビターボ リムジン年式:2011年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 456 万円~ 480万円
-
BMWアルピナ 査定依頼日:2025年12月24日B5 ビターボ リムジン年式:2011年 | 走行:~13万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 175 万円~ 220万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


