


JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立。アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立。アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,060万円
|
|
| 中古車価格 | 1,088万円~1,100万円
|
|
| 発売日 | 2025年02月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,835 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,450 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 270[367]/6,300 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 550[56.10]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/40R19 |