アウディ RS4アバント 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年4月~生産モデル
グレード・モデル情報(RS4アバント 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.9 4WD AT | 2.9 4WD AT 左ハンドル | RSコンペティション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,316万円
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1,316万円
|
1,535万円
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| 中古車価格 | 958万円~1,180万円
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価格情報収集中
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1,138万円
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| 発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年09月01日 | |
| 排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | 2,893 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.30km/L | 10.30km/L | 10.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,780 mm | 4,780 mm | 4,780 mm |
| 全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1810kg | 1810kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/30R20 | 275/30R20 | 275/30ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 275/30R20 | 275/30ZR20 |
2022年8月~2023年4月生産モデル
グレード・モデル情報(RS4アバント 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.9 4WD AT | 2.9 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,299万円
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1,299万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | |
| 排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.30km/L | 10.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,780 mm | 4,780 mm |
| 全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1810kg | 1810kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/30R20 | 275/30R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 275/30R20 |
2022年4月~2022年8月生産モデル
グレード・モデル情報(RS4アバント 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.9 4WD AT | 2.9 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,295万円
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1,295万円
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| 中古車価格 | 928万円~947.7万円
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
| 排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,780 mm | 4,780 mm |
| 全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1820kg | 1820kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/30R20 | 275/30R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 275/30R20 |
2021年10月~2022年4月生産モデル
グレード・モデル情報(RS4アバント 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.9 4WD AT | 2.9 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,270万円
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1,270万円
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| 中古車価格 | 598万円~968.9万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | |
| 排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,780 mm | 4,780 mm |
| 全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1820kg | 1820kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/30R20 | 275/30R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 275/30R20 |
2021年1月~2021年10月生産モデル
グレード・モデル情報(RS4アバント 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.9 4WD AT | 2.9 4WD AT 左ハンドル | RS 25イヤーズ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,250万円
|
1,250万円
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1,480万円
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| 中古車価格 | 838万円~989万円
|
価格情報収集中
|
787万円~828万円
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| 発売日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | |
| 排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | 2,893 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,780 mm | 4,780 mm | 4,780 mm |
| 全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1820kg | 1820kg | 1820kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/30R20 | 275/30R20 | 275/30R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 275/30R20 | 275/30R20 |
2019年10月~2020年12月生産モデル
グレード・モデル情報(RS4アバント 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.9 4WD AT | 2.9 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,218万円
|
1,218万円
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| 中古車価格 | 639.9万円~878万円
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.20km/L | 11.20km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,780 mm | 4,780 mm |
| 全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1840kg | 1840kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/30R20 | 275/30R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 275/30R20 |
2019年1月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(RS4アバント 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.9 4WD AT | 2.9 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,218.1万円
|
1,218.1万円
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|
| 中古車価格 | 578万円~707.7万円
|
718.8万円
|
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| 発売日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | |
| 排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.20km/L | 11.20km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,780 mm | 4,780 mm |
| 全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1840kg | 1840kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,700 | 331[450]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/30R20 | 275/30R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 275/30R20 |
アウディ RS4アバント 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
アウディ RS4アバント レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- MIB3 ナビゲーション
- RS
- 投稿日 2021年12月18日
2019年式モデル グレード:- -
総評良かった点
エンジンは最高の出来だと思う。
特に中間速はたまらない。気になった点新作にも関わらずナビゲーションの不具合の多さ。
-
0人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
ワゴンのハンドリングマシン
素のアバントから全幅が若干広げられ(できればもう40mm位広げて欲しかった)21インチホイール、ビッグキャリパーを備えたブレーキ等、ただのワゴンじゃないよ感が漂ってます。ウィンカーは前後共にアウディ得意のシーケンシャルになっているのも良いですね。インテリアはRSシリーズ専用のスポーツシートでサイドサポートがしっかりしています。後席も広くて(特にレッグスペース)実用的なのは素のモデルと同じです。パンチングレザーのDシェイプステアリングを握って走り出すと、道路にベタッと張り付くようなライドフィールと、クイックなハンドリングには思わず頰が緩みました。 オプションのスポーツエグゾーストは、アクセルオ....続きを読む
-
最高に速いワゴン
アウディのRS4アバントに試乗。アウディが誇るモンスターマシンとして知っていたが、新型に代わりさらに進化しているのを強く実感できた。特に素晴らしいと感じた点が、非常に運転のしやすい車になっている点である。馬力、トルクともに通常の車の倍以上のスペックを誇るにもかかわらず、通常の車を運転するような感覚で街乗りができるのは、同様のスペックを持つスポーツカー系のモデルではありえないことであり、この車の良い点だと思う。 また、日常使いのしやすさは運転のしやすさにとどまらず、実用性が確保されている点も挙げられる。後部座席もトランク部分も必要十分なレベルの広さを確保しているので、普段はファミリーカーとして....続きを読む
アウディ RS4アバント 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
アウディ RS4アバント買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 1,023万円 ~ 1,089.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 958万円 ~ 1,180万円 | 663.3万円 ~ 839.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 947.7万円 ~ 968.9万円 | 550.8万円 ~ 648万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 598万円 ~ 978万円 | 546.3万円 ~ 642.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 639.9万円 ~ 680万円 | 356.9万円 ~ 419.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 578万円 ~ 718.8万円 | 371.8万円 ~ 437.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ RS4アバントの買取相場
更新日2026年10月24日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
アウディ 査定依頼日:2026年10月21日RS4アバント 2.9 4WD年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 762 .7万円~ 763万円
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アウディ 査定依頼日:2026年10月12日RS4アバント RSコンペティション 4WD年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,020 万円~ 1,100万円
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アウディ 査定依頼日:2026年10月10日RS4アバント 2.9 4WD年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 495 万円~ 515万円
-
アウディ 査定依頼日:2026年09月30日RS4アバント RSコンペティション 4WD年式:2024年 | 走行:~4万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 831 万円~ 900万円
-
アウディ 査定依頼日:2026年09月17日RS4アバント RS 25イヤーズ 4WD年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 731 万円~ 760万円
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アウディ 査定依頼日:2026年09月12日RS4アバント 2.9 4WD年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 635 万円~ 650万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



タッチパネルとなって進化したナビゲーションときいてましたが、全く使えない。
高速料金所の入口表示はめちゃくちゃです。
ETCレーン表示がありません。
残念です。