アストンマーティン DBX 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年1月~生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(DBX 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 4.0 4WD AT | 4.0 4WD AT 左ハンドル | 707 4WD AT | 707 4WD AT 左ハンドル |
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新車価格 |
2,590万円
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2,590万円
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3,290万円
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3,290万円
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中古車価格 | 2,600万円~3,190万円
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2,450万円~2,480万円
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2,748万円~4,120万円
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2,990万円~3,480万円
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発売日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | |
排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,039 mm | 5,039 mm | 5,039 mm | 5,039 mm |
全幅 | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | |
全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | |
車両重量 | 2245kg | 2245kg | 2245kg | 2245kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 405[550]/6,500 | 405[550]/6,500 | 520[707]/4,500 | 520[707]/4,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/5,000 | 700[71.40]/5,000 | 900[91.80]/6,000 | 900[91.80]/6,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 285/40YR22 | 285/40YR22 | 285/40YR22 | 285/40YR22 |
タイヤサイズ(後輪) | 325/35YR22 | 325/35YR22 | 325/35YR22 | 325/35YR22 |
2022年6月~2023年1月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(DBX 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 4.0 4WD AT | 4.0 4WD AT 左ハンドル | 707 4WD AT | 707 4WD AT 左ハンドル |
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新車価格 |
2,500万円
新車購入問合せ
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2,500万円
新車購入問合せ
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3,119万円
新車購入問合せ
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3,119万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 1,880万円~2,698万円
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1,898万円
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3,100万円~3,460万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2022年06月01日 | 2022年06月01日 | 2022年06月01日 | 2022年06月01日 | |
排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,039 mm | 5,039 mm | 5,039 mm | 5,039 mm |
全幅 | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | |
全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | |
車両重量 | 2245kg | 2245kg | 2245kg | 2245kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 405[550]/6,500 | 405[550]/6,500 | 520[707]/4,500 | 520[707]/4,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/5,000 | 700[71.40]/5,000 | 900[91.80]/6,000 | 900[91.80]/6,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 285/40YR22 | 285/40YR22 | 285/40YR22 | 285/40YR22 |
タイヤサイズ(後輪) | 325/35YR22 | 325/35YR22 | 325/35YR22 | 325/35YR22 |
2022年2月~2022年6月生産モデル
4L V8エンジンを搭載するフラッグシップモデル
グレード・モデル情報(DBX 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 4.0 4WD AT | 4.0 4WD AT 左ハンドル | 707 4WD AT | 707 4WD AT 左ハンドル |
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新車価格 |
2,415万円
新車購入問合せ
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2,415万円
新車購入問合せ
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3,119万円
新車購入問合せ
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3,119万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 1,811.8万円~2,189万円
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1,990万円~2,730万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2022年02月01日 | 2022年02月01日 | 2022年02月01日 | 2022年02月01日 | |
排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,039 mm | 5,039 mm | 5,039 mm | 5,039 mm |
全幅 | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | |
全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | |
車両重量 | 2245kg | 2245kg | 2245kg | 2245kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 405[550]/6,500 | 405[550]/6,500 | 520[707]/4,500 | 520[707]/4,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/5,000 | 700[71.40]/5,000 | 900[91.80]/6,000 | 900[91.80]/6,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 285/40YR22 | 285/40YR22 | 285/40YR22 | 285/40YR22 |
タイヤサイズ(後輪) | 325/35YR22 | 325/35YR22 | 325/35YR22 | 325/35YR22 |
2019年11月~2022年2月生産モデル
スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル
グレード・モデル情報(DBX 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 4.0 4WD AT | 4.0 4WD AT 左ハンドル | ボウモア エディション 4WD AT |
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新車価格 |
2,299.5万円
新車購入問合せ
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2,299.5万円
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 1,670万円~2,670万円
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1,900万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2020年07月01日 | |
排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | ||
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,039 mm | 5,039 mm | 5,039 mm |
全幅 | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | |
全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | |
車両重量 | 2245kg | 2245kg | 2245kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 405[550]/6,500 | 405[550]/6,500 | 405[550]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/5,000 | 700[71.40]/5,000 | 700[71.40]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 285/40YR22 | 285/40YR22 | 285/40YR22 |
タイヤサイズ(後輪) | 325/35YR22 | 325/35YR22 | 325/35YR22 |
アストンマーティン DBX レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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アストンマーティン DBX 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
アストンマーティン DBX買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2024年 | 3,650万円 ~ 3,780万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2023年 | 2,450万円 ~ 4,120万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 1,880万円 ~ 3,460万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 1,670万円 ~ 2,670万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 1,799万円 ~ 1,900万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アストンマーティン DBXの買取相場
更新日2024年09月11日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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DBX 4.0 4WDMOTA車買取査定額 1,438 .3万円~ 1,538.3万円
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DBX 4.0 4WDMOTA車買取査定額 1,711 .8万円~ 1,800万円
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DBX 4.0 4WDMOTA車買取査定額 1,210 万円~ 1,350万円
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DBX 4.0 4WDMOTA車買取査定額 1,350 万円~ 1,500万円
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DBX 707 4WDMOTA車買取査定額 1,200 万円~ 1,300万円
-
DBX 4.0 4WDMOTA車買取査定額 1,350 万円~ 1,500万円
アストンマーティン DBXのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。