695シリーズ最後のモデル、350台の限定車。アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車。アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 MT | 1.4 MT 左ハンドル |
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新車価格 |
550万円
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550万円
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中古車価格 | 475万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2024年07月01日 | 2024年07月01日 | |
排気量 | 1,368 cc | 1,368 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,660 mm | 3,660 mm |
全幅 | 1,625 mm | 1,625 mm | |
全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | |
車両重量 | 1120kg | 1120kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/5,500 | 132[180]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/2,000 | 230[23.50]/2,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/40R17 | 205/40R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/40R17 | 205/40R17 |