675LTをオープンボディ化。華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
基 本 情 報 |
グレード | 3.8 AT | 3.8 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
4,876.7万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | |
排気量 | 3,799 cc | 3,799 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,546 mm | 4,546 mm |
全幅 | 2,095 mm | 2,095 mm | |
全高 | 1,192 mm | 1,192 mm | |
車両重量 | 1270kg | 1270kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 496[675]/7,100 | 496[675]/7,100 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/6,500 | 700[71.40]/6,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/35R19 | 235/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 | 305/30R20 |