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マクラーレン 675LTスパイダーの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4546×2095×1192 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
4,876.7 万円
最新モデル(1代目)2016/04/01~
中古車価格
価格情報収集中 中古車の掲載台数:1台
買取価格
価格情報収集中
人気ランキング
84位
(オープンカー)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
0記事
 
モデル概要

675LTをオープンボディ化。華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)

モデル概要

675LTをオープンボディ化。華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)

グレード別の新車・中古車価格
3.8 AT
2016/04/01 ~
4,433.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.8 AT 左ハンドル
2016/04/01 ~
4,433.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

675LTをオープンボディ化。華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)

マクラーレン 675LTスパイダー 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(675LTスパイダー 2016年式モデル)

基
本
情
報
グレード 3.8 AT 3.8 AT 左ハンドル
新車価格
4,876.7万円
4,876.7万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2016年04月01日 2016年04月01日
排気量 3,799 cc 3,799 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 - -
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 MR MR
ミッション AT AT
ハンドル 右 左
定員 2名 2名
最小回転半径 - m - m

寸
法
・
定
員
全長 4,546 mm 4,546 mm
全幅 2,095 mm 2,095 mm
全高 1,192 mm 1,192 mm
車両重量 1270kg 1270kg
エ
ン
ジ
ン
最高出力(kW[PS]/rpm) 496[675]/7,100 496[675]/7,100
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 700[71.40]/6,500 700[71.40]/6,500
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ
タイヤサイズ(前輪) 235/35R19 235/35R19
タイヤサイズ(後輪) 305/30R20 305/30R20

マクラーレン 675LTスパイダー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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