DSオートモビル DS3クロスバック 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧
2022年10月~2023年6月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(DS3クロスバック 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | バスティーユ AT | リヴォリ AT | オペラ AT | オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
423万円
|
459.8万円
|
490.3万円
|
507万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
239.8万円~410万円
|
|
| 発売日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
| 燃費 | 20.90km/L | 20.90km/L | 20.90km/L | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1270kg | 1280kg | 1280kg | 1330kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 96[130]/3,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R17 | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/60R17 | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/55R18 |
2022年4月~2022年10月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(DS3クロスバック 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | バスティーユ AT | リヴォリ AT | オペラ AT | ソーシック レザーエディション AT | イネス ド ラ フレサンジュ AT | パフォーマンスライン AT | オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ AT | トワ ド パリ ブルーHDi ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
408.4万円
|
442.5万円
|
473万円
|
414.1万円
|
444.8万円
|
461.4万円
|
489.7万円
|
515.6万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
248万円
|
259.4万円
|
|
| 発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年05月01日 | 2022年09月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 20.90km/L | 20.90km/L | 20.90km/L | 20.90km/L | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | - m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1270kg | 1280kg | 1280kg | 1270kg | kg | 1270kg | 1330kg | 1330kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 114[155]/5,500 | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 240[24.50]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R17 | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/60R17 | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/55R18 | |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/60R17 | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/60R17 | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/55R18 |
2021年10月~2022年4月生産モデル
グレード名称を変更
グレード・モデル情報(DS3クロスバック 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | バスティーユ AT | リヴォリ AT | オペラ AT | ソーシック レザーエディション AT | イネス ド ラ フレサンジュ AT | パフォーマンスライン AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
402.4万円
|
436万円
|
466万円
|
408万円
|
438.2万円
|
454.6万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
212万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年12月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 20.90km/L | 20.90km/L | 20.90km/L | 20.90km/L | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | - m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1270kg | 1280kg | 1280kg | 1270kg | kg | 1270kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 114[155]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 240[24.50]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R17 | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/60R17 | 215/55R18 | |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/60R17 | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/60R17 | 215/55R18 |
2020年9月~2021年10月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(DS3クロスバック 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ソーシック AT | グランシック AT | パフォーマンスライン AT | ソーシック レザーエディション AT | イネス ド ラ フレサンジュ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
373万円
|
426万円
|
436万円
|
398万円
|
438.2万円
|
|
| 中古車価格 | 135万円
|
145万円~203万円
|
288.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | 2020年12月01日 | 2021年02月01日 | 2021年04月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 20.90km/L | 20.90km/L | - | 20.90km/L | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1270kg | 1280kg | 1270kg | 1270kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 114[155]/5,500 | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 240[24.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R17 | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/60R17 | |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/60R17 | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/60R17 |
2020年5月~2020年9月生産モデル
フランス伝統技法のインテリアを導入
グレード・モデル情報(DS3クロスバック 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ソーシック AT | グランシック AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
363.6万円
|
416万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 20.90km/L | 20.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,120 mm | 4,120 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1270kg | 1280kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R17 | 215/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/60R17 | 215/55R18 |
2019年10月~2020年5月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(DS3クロスバック 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ビーシック AT | ソーシック AT | グランシック AT | グランシック リヴォリ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
304.5万円
|
363.6万円
|
411.5万円
|
416万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
129万円~158万円
|
104.2万円~170.4万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年12月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 16.90km/L | 16.90km/L | 16.90km/L | 16.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1270kg | 1270kg | 1280kg | 1280kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/55R18 | 215/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/55R18 | 215/55R18 |
2019年6月~2019年10月生産モデル
テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV
グレード・モデル情報(DS3クロスバック 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ビーシック AT | ソーシック AT | グランシック AT | ラ プルミエール AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
304.5万円
|
363.6万円
|
411.5万円
|
436.9万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
185万円~209.8万円
|
|
| 発売日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 16.90km/L | 16.90km/L | 16.90km/L | 16.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm | 4,120 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1270kg | 1270kg | 1280kg | 1280kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 | 96[130]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/55R18 | 215/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/55R18 | 215/55R18 |
DSオートモビル DS3クロスバック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- DSオートモビル DS3クロスバックの口コミはありません。
DSオートモビル DS3クロスバック 中古車情報
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DSオートモビル DS3クロスバック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 259.4万円 ~ 259.4万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 239.8万円 ~ 248万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 179万円 ~ 288.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 104.2万円 ~ 176.4万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 138万円 ~ 209.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | DSオートモビル DS3クロスバックの買取相場
更新日2026年04月29日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
DSオートモビル 査定依頼日:2026年04月24日DS3クロスバック イネス ド ラ フレサンジュ年式:2021年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 98 万円~ 120万円
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DSオートモビル 査定依頼日:2026年04月21日DS3クロスバック ビーシック年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 77 .9万円~ 100万円
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DSオートモビル 査定依頼日:2026年04月16日DS3クロスバック グランシック年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 45 .9万円~ 53万円
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DSオートモビル 査定依頼日:2026年04月16日DS3クロスバック グランシック年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 52 .3万円~ 58万円
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DSオートモビル 査定依頼日:2026年04月14日DS3クロスバック グランシック リヴォリ年式:2020年 | 走行:~7万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 86 万円~ 110万円
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DSオートモビル 査定依頼日:2026年04月11日DS3クロスバック ソーシック年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 91 .1万円~ 110万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
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