メルセデスAMG Gクラス 2018年式モデル マイナーチェンジ一覧
2025年11月~生産モデル
グレードラインナップが更新された
グレード・モデル情報(Gクラス 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | G63 (ISG) 4WD MP202601 AT | G63 (ISG) 4WD MP202601 AT 左ハンドル | G63 オフロード プロ エディション (ISG) 4WD MP202601 AT | G63 オフロード プロ エディション (ISG) 4WD MP202601 AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
2,862万円
|
2,862万円
|
3,445万円
|
3,445万円
|
|
| 中古車価格 | 3,183万円~3,520万円
|
3,548万円~3,870万円
|
3,649万円
|
3,680万円~3,748万円
|
|
| 発売日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 7.30km/L | 7.30km/L | 7.30km/L | 7.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,910 mm | 4,910 mm |
| 全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
| 全高 | 1,985 mm | 1,985 mm | 2,050 mm | 2,050 mm | |
| 車両重量 | 2570kg | 2570kg | 2670kg | 2670kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/50R20 | 275/50R20 | 275/50R20 | 275/50R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/50R20 | 275/50R20 | 275/50R20 | 275/50R20 |
2025年6月~2025年11月生産モデル
G 63に高度運転支援パッケージを採用
グレード・モデル情報(Gクラス 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | G63 (ISG) 4WD MP202502 AT | G63 (ISG) 4WD MP202502 AT 左ハンドル | G63 ブラック アクセント エディション (ISG) 4WD MP202502 AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
2,849万円
|
2,849万円
|
3,535万円
|
|
| 中古車価格 | 2,750万円~2,953万円
|
2,940万円~3,880万円
|
3,698万円
|
|
| 発売日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年09月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 7.30km/L | 7.30km/L | 7.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
| 全高 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
| 車両重量 | 2570kg | 2570kg | 2570kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/50R20 | 275/50R20 | 295/40R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/50R20 | 275/50R20 | 295/40R22 |
2024年11月~2025年6月生産モデル
Gクラスに新たな選択肢を追加
グレード・モデル情報(Gクラス 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | G63 (ISG) 4WD MP202501 AT | G63 (ISG) 4WD MP202501 AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
2,820万円
|
2,820万円
|
|
| 中古車価格 | 2,680万円~3,399万円
|
2,868万円~3,378万円
|
|
| 発売日 | 2024年11月01日 | 2024年11月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 7.30km/L | 7.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6.3 m | 6.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | |
| 全高 | 1,985 mm | 1,985 mm | |
| 車両重量 | 2570kg | 2570kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/50R20 | 275/50R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/50R20 | 275/50R20 |
2024年7月~2024年11月生産モデル
「G63」の足回りを強化
グレード・モデル情報(Gクラス 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD AT | G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
3,080万円
|
3,080万円
|
|
| 中古車価格 | 2,655万円~3,448万円
|
3,180万円~3,330万円
|
|
| 発売日 | 2024年07月01日 | 2024年07月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 7.30km/L | 7.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6.3 m | 6.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | |
| 全高 | 1,985 mm | 1,985 mm | |
| 車両重量 | 2570kg | 2570kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 285/45R21 | 285/45R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/45R21 | 285/45R21 |
2021年1月~2024年7月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Gクラス 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | G63 4WD AT | G63 4WD AT 左ハンドル | G63 エディション55 4WD AT | G63 エディション55 4WD AT 左ハンドル | G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD AT | G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD AT 左ハンドル | G63 グランド エディション 4WD AT 左ハンドル | G63 グランド エディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
2,218万円
|
2,218万円
|
2,750万円
|
2,750万円
|
2,860万円
|
2,860万円
|
3,200万円
|
3,200万円
|
|
| 中古車価格 | 1,680.8万円~3,000万円
|
1,780万円~3,800万円
|
2,180万円
|
2,358万円~2,580万円
|
2,299.9万円~2,328万円
|
2,150万円~2,700万円
|
2,610万円~2,780万円
|
2,280万円~3,315万円
|
|
| 発売日 | 2021年01月01日 | 2021年01月01日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | 2024年02月01日 | 2024年02月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | 7.20km/L | 7.20km/L | 7.20km/L | 7.20km/L | 7.30km/L | 7.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm |
| 全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
| 全高 | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | |
| 車両重量 | 2530kg | 2530kg | 2530kg | 2530kg | 2530kg | 2530kg | 2530kg | 2530kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/50R20 | 275/50R20 | 295/40R22 | 295/40R22 | 295/40R22 | 295/40R22 | 295/40R22 | 295/40R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/50R20 | 275/50R20 | 295/40R22 | 295/40R22 | 295/40R22 | 295/40R22 | 295/40R22 | 295/40R22 |
2020年8月~2021年1月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Gクラス 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | G63 4WD AT | G63 4WD AT 左ハンドル | G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD AT 左ハンドル | G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
2,194万円
|
2,194万円
|
2,450万円
|
2,480万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
2,100万円~2,190万円
|
1,685万円~2,280.9万円
|
1,920万円~2,220万円
|
|
| 発売日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | 6.60km/L | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm |
| 全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
| 全高 | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | |
| 車両重量 | 2530kg | 2530kg | 2530kg | 2530kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/50R20 | 275/50R20 | 295/40R22 | 295/40R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/50R20 | 275/50R20 | 295/40R22 | 295/40R22 |
2019年10月~2020年8月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(Gクラス 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | G63 4WD AT | G63 4WD AT 左ハンドル | G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD AT 左ハンドル | G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
2,114万円
|
2,114万円
|
2,450万円
|
2,480万円
|
|
| 中古車価格 | 1,570万円~1,780万円
|
1,790万円~2,538万円
|
1,778万円~2,180万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2020年03月01日 | 2020年07月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 6.60km/L | 6.60km/L | 6.60km/L | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm |
| 全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
| 全高 | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | |
| 車両重量 | 2530kg | 2530kg | 2530kg | 2530kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/50R20 | 275/50R20 | 295/40R22 | 295/40R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/50R20 | 275/50R20 | 295/40R22 | 295/40R22 |
2019年1月~2019年10月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Gクラス 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | G63 4WD AT | G63 4WD AT 左ハンドル | G63 エディション マットブラック 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
2,114.4万円
|
2,114.4万円
|
2,363万円
|
|
| 中古車価格 | 1,558万円~2,760万円
|
1,350万円~2,455万円
|
1,700万円~2,430万円
|
|
| 発売日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年04月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 6.60km/L | 6.60km/L | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm |
| 全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
| 全高 | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | |
| 車両重量 | 2530kg | 2530kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/50R20 | 275/50R20 | |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/50R20 | 275/50R20 |
2018年6月~2019年1月生産モデル
究極のオフローダーをAMGが専用チューン
グレード・モデル情報(Gクラス 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | G63 4WD AT | G63 4WD AT 左ハンドル | G63 エディション1 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
2,072.7万円
|
2,072.7万円
|
2,312万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
1,692.8万円~2,710万円
|
1,550万円~2,130万円
|
|
| 発売日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 6.60km/L | 6.60km/L | 6.60km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,873 mm |
| 全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
| 全高 | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,966 mm | |
| 車両重量 | 2530kg | 2530kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 | 430[585]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | 850[86.70]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/50R20 | 275/50R20 | 295/40R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/50R20 | 275/50R20 | 295/40R22 |
メルセデスAMG Gクラス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- メルセデスAMG Gクラスの口コミはありません。
メルセデスAMG Gクラス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 以前 (H30) |
|
| 価格 | 物件数 | 9 | 28 | 46 | 38 | 28 | 31 | 24 | 34 | 23 |
| 1,000万円~ | 261 | 9 | 28 | 46 | 38 | 28 | 31 | 24 | 34 | 23 |
| ~1,000万円 | ||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||
| ~130万円 |
メルセデスAMG Gクラス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年 | 3,183万円 ~ 3,870万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2025年 | 2,750万円 ~ 3,880万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 2,161万円 ~ 3,650万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 1,866万円 ~ 3,000万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 1,988万円 ~ 2,698万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 1,680.8万円 ~ 3,800万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 1,685万円 ~ 2,538万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 1,550万円 ~ 2,455万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 1,150万円 ~ 3,099.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | メルセデスAMG Gクラスの買取相場
更新日2026年06月17日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
メルセデスAMG 査定依頼日:2026年06月14日Gクラス G63 4WD年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,727 万円~ 1,787万円
-
メルセデスAMG 査定依頼日:2026年06月12日Gクラス G63 4WD年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 2,400 万円~ 2,450万円
-
メルセデスAMG 査定依頼日:2026年06月10日Gクラス G63 エディション55 4WD年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2,010 万円~ 2,040万円
-
メルセデスAMG 査定依頼日:2026年06月08日Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD年式:2022年 | 走行:~4万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 2,035 万円~ 2,075万円
-
メルセデスAMG 査定依頼日:2026年05月24日Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2,678 .8万円~ 2,680万円
-
メルセデスAMG 査定依頼日:2026年05月22日Gクラス G63 4WD年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2,040 万円~ 2,090万円
メルセデスAMG GクラスのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

