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シエンタ ハイブリッド 1.5 Z モデリスタエアロ付 LEDヘッドライト 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
トヨタ
シエンタ ハイブリッド 1.5 Z モデリスタエアロ付 LEDヘッドライト 7人乗り 色:...
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所在地:〒721-0973 広島県福山市南蔵王町6-1-1
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シエンタ 1.5 Z フルセグ BSM サーキュレーター ETC 7人乗り 色:ダークグレー アルミホイール
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シエンタ ハイブリッド 1.5 Z モデリスタエアロ/保証書 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン フルエアロ
トヨタ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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シエンタ ハイブリッド 1.5 Z モデリスタエアロ・パノラミックビュー 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
トヨタ
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シエンタ 1.5 G 8インチディスプレイオーディオ 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン 3列シート
所在地:〒736-0005 広島県安芸郡海田町畝2ー14
シエンタ 1.5 Z セーフティサポート 禁煙車 両側パワスラ 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
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所在地:〒720-2124 広島県福山市神辺町川南大字川南1474ー1
シエンタ ハイブリッド 1.5 Z フルセグ バックカメラ BSM ETC 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ シートヒーター
所在地:〒721-0952 広島県福山市曙町4ー3ー11
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シエンタ 1.5 G 7インチナビ ドラレコ ETC 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒721-0907 広島県福山市春日町5-1-9
シエンタ 1.5 G 禁煙 純正ディスプレーオーディオ BSM ETC 7人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ 3列シート
トヨタ
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販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。あらかじめご確認下さい♪◆お取置きはいたしません。◆在庫の有無をご確認お願いします。※販売は一般のお客様に限ります。
所在地:〒730-0822 広島県広島市中区吉島東1-24-12-1
広島駅から公共交通機関をご利用のアクセス >>>>> 1、広島駅南口 バス乗り場より【50号線】[アルパーク行き]に乗車 → 2、 9個目の『修道学園入口』にて下車 → 3、『修道学園入口』のバス停はゆるやかな坂にあります。登っていただいて、南千田橋を渡れば当店です!
シエンタ ハイブリッド 1.5 Z パノラミックビューモニター 純正DA 7人乗り 色:ダークグレー 3列シート
トヨタ
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パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア 純正DAフルセグテレビ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト
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シエンタ ハイブリッド 1.5 G メーカーフルセグDA 全方位カメラ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ ウォークスルー
所在地:〒720-0001 広島県福山市御幸町上岩成494番地
シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 5人乗り コンフォートP トヨタチームメイト 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
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■純正SDナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ETC・シートヒーター・ACC・LEDヘッドライト・純正15アルミ・両側パワースライドドア・クリアランスソナー
所在地:〒733-0036 広島県広島市西区観音新町4-14
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シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
トヨタ
シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ 7人乗り 色:...
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所在地:〒731-0103 広島県広島市安佐南区緑井6-8-37
シエンタ 1.5 G ナビ ドラレコ ETC 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
所在地:〒736-0005 広島県安芸郡海田町畝2ー14
シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9インチナビ ドラレコ ETC 7人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), ブラックマイカメタリックレッド2トーン 3列シート
所在地:〒736-0005 広島県安芸郡海田町畝2ー14
シエンタ 1.5 G グランパー 禁煙 純正ナビ Bカメラ 両側電動 衝突軽減 7人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ 3列シート
トヨタ
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シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ AC100V エアロ 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ 3列シート
トヨタ
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シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 7人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ 3列シート
トヨタ
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シエンタ 1.5 G 純正SDDナビ・両側電動スライドドア 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ 3列シート
トヨタ
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シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突被害軽減B・バックカメラ・ETC 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン 3列シート
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シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ 3列シート
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シエンタ 1.5 ファンベース G 5人/両側パワースライドドア/ナビ/エアロ 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ フルエアロ
トヨタ
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シエンタ 1.5 ファンベース G 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ
所在地:〒739-0024 広島県東広島市西条町御薗宇坪内5476-1
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シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ 3列シート
トヨタ
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シエンタ 1.5 ファンベース G メモリーナビ(ワンセグ) 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
トヨタ
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シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ フルセグナビ バックカメラ 7人乗り 色:パール(真珠), ブラウン(茶色), ヴィンテージブラウンパールクリスタル 3列シート
所在地:〒736-0005 広島県安芸郡海田町畝2ー14
シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティセンス 禁煙車 両側パワスラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン
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シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC 7人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒721-0907 広島県福山市春日町5-1-9
シエンタ 1.5 G 7人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ 3列シート
所在地:〒739-0024 広島県東広島市西条町御薗宇坪内5476-1
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シエンタ 1.5 ファンベース G 5人/ドラレコ/全周囲カメラ/両側パワスラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
所在地:〒722-0051 広島県尾道市東尾道17-1
シエンタ 1.5 G クエロ ナビ・バックカメラ・ドラレコ付 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
所在地:〒731-0103 広島県広島市安佐南区緑井5-4-8
シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ フルセグナビ クルコン 7人乗り 色:パール(真珠), ブラウン(茶色), ヴィンテージブラウンパールクリスタル 3列シート
所在地:〒736-0005 広島県安芸郡海田町畝2ー14
シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙 純正10型ナビ 360°カメラ ETC 7人乗り 色:レッド(赤), センシュアルレッドマイカ フルエアロ
トヨタ
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シエンタ 1.5 G クエロ 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ 3列シート
所在地:〒733-0822 広島県広島市西区庚午中1-18-22
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所在地:〒738-0021 広島県廿日市市木材港北1-22
シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G モデリスタエアロ/9インチSDナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ フルエアロ
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シエンタ 1.5 G クエロ 7人乗り 色:ブルー(青), ブルーメタリック 3列シート
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3つの安心を1台にセット。トヨタのティー・バリュー
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するシエンタの雰囲気はヨーロッパの車を思い出します。同系統のクルマとして、シトロンやルノーのスライドドア車が当てはまります。オラオラ系では無く、何処か愛着の湧く、道具的な、リラックス出来る、明るいがイメージ出来ます。フロントやリアバンパーホイール部分に、一部樹脂カバーを取付けているのも、無骨な印象を高めます。高級感は敢えて控え目にして、フレンドリーでひたし見やすいオーラは、シエンタの得意とする所です。それでも、決して安物臭くなく纏まっているので自動車としての商品価値は、高い時思います。
街中で新型シエンタを見かける機会が増えて来ました。先代シエンタも大ヒットしたので、街中にシエンタは走り回っています。何が言いたいかと言うと人気車故に、ご近所さんや友人知人と被り易いのが気になります。特にホワイトやブラックの外装色は、被る確率が飛躍的に上昇します。私は被っても大丈夫って人も、もし自分のシエンタよりも上級者グレードだったら、もしモデリスタのエアロでバキバキに決められていたら、と気になり出してしまうのです。なのでどうしても被りたく無い方は、シトロエンやルノーをどうぞ。
シエンタが話題になってます。新車登録台数も、純粋な登録で言うと普通車No.1です。ヤリスはヤリスクロス含んだ台数なので、シエンタがNo.1です。手頃なサイズ、比較的リーズナブルな価格設定、癖の無いエクステリアデザインが人気を後押ししてます。あと優れた燃費も購入意欲を注ぎます。1.5リッターのトヨタハイブリッドシステムは、世界最強の低燃費車です。シエンタクラスでも
、街乗り20キロオーバーなので非常にお財布に優しいです。プリクラッシュセーフティも最新のトヨタセーフティセンスを採用して、全車速クルーズコントロールや全周囲モニター、歩行者検知の自動ブレーキと万全の布陣です。
シエンタには、数々の新しい技術を搭載しています。最新のTNGAコンセプトに基づく、ボディ剛性の見直しでグローバルプラットフォームBを採用してます。乗り心地も、コンペンションナルなフロントストラットサス、リアトーションビームを使いながら、最適チューニングで、フル乗車でもしなやかに動くサスペンションです。エンジンもダイナミックフォースエンジンで、世界指折りの熱効率を達成した頼もしいエンジンです。最小回転半径も5メートルで、小回りが効き切り返しの回数も少なく運転可能です。
シエンタに弱点は皆無です。燃費と安全装備が世界一だからです。そうなると後はデザインの好みが販売に左右されます。デザインテイストは、欧州風でバカンスに出かけるのに似合いそうな車です。そうです。ルノーカングーです。ルノーカングーは、日本でも人気で愛嬌のあるフロントフェイスとシンプルに道具的に使える車として人気があります。フランスでは、法人ワーカー車としても人気です。シエンタには、法人用の車種は存在しませんが、何処かそんな匂いがする車です。シエンタのこのコンセプトは、概ね好感を持たれて、好調な販売に結び付いています。
新型シエンタは、絶好調に売れています。スライドドア付きの本クラスは、人気カテゴリーです。ライバルはホンダフリードです。コンセプトはフリードが先行でしたが、人気を2分しています。新型シエンタは、フルモデルチェンジでエクステリアデザインを一身しました。先代は個性的なイタリアン系デザインで、好き嫌いが分かれてましたが、今回のデザインは、欧州系ながら落ち着いたエクステリアデザインで高評価です。車の表情を決定付けるヘッドライト意匠も、オーソドックスで、今回からロービームとハイビームを兼用するLEDを採用してあり、進化しているのも好感がもてます。
ボディはTNGAのBプラットフォームを使い、高剛性と軽量化の両立を図っております。構造用接着剤も積極的に採用されています。接着剤の採用は、ヨーロッパメーカーが先行していましたが、日本メーカーも最近増えました。日本自動車メーカーの強みは、独自技術的の開発もありますが、こう言った先進技術も積極的に取り入れる軽快さも、業種を超えて見習うべきポイントです。日本の自動車メーカーの強みを感じました。剛性高いボディと吸遮音材の適材適所で、車内の静粛性も向上しています。ファミリーカーなので、前後の会話がスムーズなのも重要です。
シエンタは、余りの人気で納車1年待ちです。この状況はしばらく続きそうです。シエンタはガソリン車とハイブリッド車のラインナップです。個人的には、圧倒的にハイブリッドがお勧めです。ガソリン車でも、性能的に十分以上です。でもガソリン単価高騰の最中、燃費の良いハイブリッドは有り難く、安心です。実際、ハイブリッドの年配は圧倒的でリッター20キロを記録するのも、珍しい話では無く、度々目にします。トヨタのハイブリッドシステムは、実用燃費世界一は疑い様の無い事実です。そんなハイブリッド車が実質的27万高で入手出来るのなら、買わない手はありません。
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トヨタの人気コンパクトミニバンです。
コンパクトミニバンはトヨタシエンタとホンダフリードが2巨頭です。ライバルは淘汰されてこの2車種しかありません。しかし競争が激しくお互いに切磋琢磨しています。新型シエンタは1.5リットルガソリンと1.5のハイブリッドを用意しています。コレはフリードも同様です。5ナンバー枠を守っていますが、今回のスタイリングは先代より派手では無くて良い落とし所だと感じました。前衛的過ぎた先代は保守的デザインのフリードに販売数ではビハインドな場面もありました。しかし新型はその部分では心配ないようです。
やっぱりスタイリングが良いです。新しさがあり、先代よりレベルが高いデザインと感じました。欧州でも通用するデザインです。
走りはレベルアップしています。先代はハイブリッドでも、モッサリした動きの場面がありましたが、新型は新しいハイブリッドシステムのおかげで力感がアップしています。またボディ剛性がしっかりと高められているので、足回りもステアリング操作も一本筋の通ったソリッドでリニアな反応になりました。カーブや車線を変える時の動きもヨタヨタせずに安定しています。重心の高さを意識しないで運転できます。
ハイブリッドの走りは満足ですが、EV走行からエンジンが掛かる場面はエンジンの振動と音が気になりました。もう少しエンジンが掛かった事が分からないような仕様にして欲しいです。また足回りは少し固めでガタガタ道ではゆすられる様な動きと底つき感があります。もう少しガタガタ道でも乗り心地を良くして欲しいです。新型のインテリアは先代より良くなりました。しかしまだまだの部分もあります。ドア周りやコンソール付近の質感はライバルに劣る印象です。
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