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クラウンアスリート 2.0 G-T 車検整備付 ナビ 本革 ETC ICS PCS 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.0 G-T 車検整備付 ナビ 本革 ETC ICS PCS 5人乗...
当店はご購入後も安心の自社工場完備!!お車に関する全てお任せください!!北千住駅から北47番バス停より、島根町にてお降りください。バス停より徒歩1分です。
所在地:〒121-0815 東京都足立区島根2-31-20
高速川口線扇大橋インターチェンジより、車で約3分。西日暮里駅より5駅目の「高野」より徒歩1分弱です。
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 純正ナビ 衝突軽減サポート ETC Bカメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), プレシャスシルバー アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 純正ナビ...
安心の三愛1年走行距離無制限保証付純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減サポート Iストップ シートH ハンドルH 純正AW
所在地:〒007-0838 北海道札幌市東区北38条東19-1-1
【当社電話番号はこちら:011-785-9111】■車検・整備・板金・塗装も自社工場にて行っております。
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビTVバックカメラETCドラレコ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビTVバックカメラETCドラレコ 5人...
指定工場による厳しい基準での整備点検実施で安心購入!当店にお任せ下さい!お問い合わせの際はカーセンサーネットを見た!!とお伝え下さい!フリーコール0120-57-1031
所在地:〒341-0004 埼玉県三郷市上彦名507-1
JR武蔵野線新三郷駅西口または、つくばエクスプレス三郷中央駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。お車の方は、三郷西出口より5分です。
クラウンアスリート 2.0 S-T 電動ムーンルーフ 電動式リアサンシェード 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.0 S-T 電動ムーンルーフ 電動式リアサンシェード 5人乗り 色...
★インテリジェントPキングアシスト★プリクラセーフティ★i-stop★SDナビTV★クリアランスソナー★DレコSD欠★Bluetooth★マルチインフォメーション★17AW★ドアモール★メッキパーツ
所在地:〒650-0045 兵庫県神戸市中央区港島9-11-1
関西最大級の中古車展示場!全車査定済み。全車スキャンツールで診断済みですので安心してご検討ください。ご来店前には必ずご連絡ください。事前にご予約頂ければポートライナー京コンピュータ前駅、神戸空港までお迎えにあがります。
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビ地デジ/クルコン/17AW/Bluetooth 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビ地デジ/クルコン/17AW/Blu...
☆当社買取車を期間限定4月28日までダイレクト販売♪HDDナビ・地デジ/クルコン/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ドラレコ/HID/純正17AW
所在地:〒581-0036 大阪府八尾市沼4-64
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全周囲カメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全周囲カメラ 5...
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》見た目以上の小回りの良さに驚きます!狭い道でも意外にすいすい運転でき燃費も良いのでおススメです♪
所在地:〒960-0112 福島県福島市南矢野目字菅原51-37
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Kranze20inchAW RUSH車高調 LEDヘッド 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーシルバー ローダウン
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Kranze20inchAW RUSH車高調...
Karnze20アルミ RUSHフルタップ車高調LEDヘッドフルセグTV Bluetooth ★★カーセンサーアフター保証は別途費用がかかります★★
所在地:〒470-2102 愛知県知多郡東浦町緒川字姥池73-1
東浦知多インターを出て最初の信号の左手です!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するさらに、クラウンアスリートは、スポーツサスペンションやブレンボ製の高性能ブレーキシステムなど、高性能な装備が充実しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高級感を強く打ち出しています。内装は、上質な本革シートや木目調パネル、さらにはオプションでマークレビンソン製の高級オーディオシステムを標準装備しています。また、デザインも、クラウンの伝統的なイメージを踏襲しながらも、スポーティなエクステリアとなっており、高級感とスポーティさが見事に融合しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高性能な走りと高級感が両立した、一味違ったモデルとして注目を集めています。歴代のクラウンアスリートも、高性能なスポーツグレードとしての地位を確立しており、1999年に初代が発売されて以来、多くの自動車ファンから支持されてきました。2019年には、新型クラウンアスリートが発売され、更なる進化を遂げています。アスリートの屋号は永遠に語り継がれて、クラウンの代名詞として歴史を刻み続けます。
名車。一言で言うと。
・V6 2.5L自然吸気DOHCエンジン。日産VQエンジンとの比較で、マイナス面は高回転時のエンジンサウンド。それ以外の、市街地走行時の静粛性、加速性能、安定性はGood!
・サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーながら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経ても、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy出来る。
・スタイリング・外観。13年経ても色あせない。十分な格好良さを維持。
以上より、総評はVery Good!!
エンジン、外観・スタイリング、乗り味、すっきり内装。
当時では優れた可変式サスペンション。今でも十二分に通用し乗り味が楽しめる乗り味。
参照;
サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーなが
ら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。
ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経て
も、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy
出来る。
シート。Good!
内装。
クラウンロイアルとの差別化は理解するも、アスリートの目指すスポーテイ化の内装具合
が、やや中途半端。
クラウンらしさ プラス スポーテイー風 の内装デザイン・具合のマッチングが残念。
安全性性能。
クルージング機能、レーダー機能。これ当時ととしては最先端のもの。これやむなし。
燃費。
これも、やむなしか。冬場、暖機運転を含めると、市街地では6~7km/L。
(高速走行時は、燃費良好。14~15km/L。13年経ても)
乗り心地は良かったですが、該当車種に多発したダッシュボード付近の割れが年々酷くなったのが、非常に残念でした。
乗り心地はクラウンでしたが、スポーティーな見た目が良かったです。
該当車種で多発したダッシュボード付近の割れです。
クラウンばかり5代乗っています。このクラウンは、外観、内装ともに、ゼロクラウン以降の最高のクラウンだと思います。ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったです。ドアミラーの位置。クラウンとグレードのエンブレムの位置が左右逆になったくらいです。家内にどこが変わったのと聞かれた際にシートの色と答えました。
その後、所有している時もこの型の良さが分かってきました。また、現在は、現行のクラウンに乗っていますが、この型の車を見るたびにカッコいいなと思います。
ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったのですが、乗っている時間が経つにつれて良い車だと思ってきました。ゼロクラウンに比べ、凹凸を出した外観。内装についても、シックな本皮シートが良かったです。クラウンにこんなパワーがいるのかと思う、3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがあります。
3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがありますが、やはり燃費が悪い。しかもハイオク。
しかし、このエンジンを積んでいる満足感の方が上です。
クラウンアスリートは、トヨタのフラッグシップセダン、クラウンの高性能スポーツグレードとして誕生しました。クラウンは、1955年に誕生して以来、日本の自動車産業の象徴として多くの人々から愛されてきました。そのクラウンの中でも、クラウンアスリートは、高級感とスポーティな走りを両立させたモデルとして、特に注目を集めています。
それでは、実際にクラウンアスリートを試乗してみた印象をお伝えします。クラウンアスリートは、力強い加速と高速走行での安定感が特徴です。エンジンは、2.5Lの直列4気筒エンジンと3.5LのV6エンジンの2種類が用意されており、トランスミッションは、6速のオートマチックが採用されています。