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トヨタウィッシュの総合評価

総合評価: 4.1 （9）

外観: 4.1

内装: 3.8

走行性: 4.1

運転しやすさ: 4.4

乗り心地: 4.2

燃費・維持費: 3.7

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トヨタウィッシュ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ウィッシュ 2009年式モデル）

基本情報	グレード	2.0 Z CVT	1.8 S CVT	1.8 A CVT	1.8 G CVT	1.8 X CVT	1.8 S 4WD CVT	1.8 A 4WD CVT	1.8 G 4WD CVT	1.8 X 4WD CVT	2.0 Z エアロツアラー CVT	1.8 S エアロツアラー CVT	1.8 A エアロツアラー CVT	1.8 S エアロツアラー 4WD CVT	1.8 A エアロツアラー 4WD CVT	1.8 S モノトーン CVT	1.8 S モノトーン 4WD CVT
	新車価格	264.1万円新車購入問合せ	223.5万円新車購入問合せ	205.7万円新車購入問合せ	234万円新車購入問合せ	194.1万円新車購入問合せ	242.9万円新車購入問合せ	225.1万円新車購入問合せ	254.6万円新車購入問合せ	214.7万円新車購入問合せ	290.7万円新車購入問合せ	246.7万円新車購入問合せ	228.9万円新車購入問合せ	266.1万円新車購入問合せ	248.3万円新車購入問合せ	233.2万円新車購入問合せ	252.6万円新車購入問合せ
	中古車価格	118.4万円中古車を探す	96.6万円～169.4万円中古車を探す	93万円中古車を探す	116.9万円～174.9万円中古車を探す	66万円～129万円中古車を探す	145万円～148万円中古車を探す	148万円中古車を探す	85万円中古車を探す	108万円～124.6万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	132.4万円中古車を探す	138万円～194.4万円中古車を探す
	発売日	2015年05月01日	2015年05月01日	2015年05月01日	2015年05月01日	2015年05月01日	2015年05月01日	2015年05月01日	2015年05月01日	2015年05月01日	2015年05月01日	2015年05月01日	2015年05月01日	2015年05月01日	2015年05月01日	2015年05月01日	2015年05月01日
	排気量	1,986 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,986 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	14.40km/L	16.00km/L	16.00km/L	16.00km/L	16.00km/L	14.40km/L	14.40km/L	14.40km/L	14.40km/L	－	－	－	－	－	16.00km/L	14.40km/L
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	FF	FF	4WD	4WD	FF	4WD
	ミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	6名	7名	7名	7名	7名	7名	7名	7名	7名	6名	7名	7名	7名	7名	7名	7名
	最小回転半径	5.4 m	5.2 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.4 m	5.2 m	5.3 m	5.5 m	5.5 m	5.2 m	5.5 m
寸法・定員	全長	4,600 mm	4,600 mm	4,600 mm	4,590 mm	4,590 mm	4,600 mm	4,600 mm	4,590 mm	4,590 mm	4,615 mm	4,615 mm	4,615 mm	4,615 mm	4,615 mm	4,600 mm	4,600 mm
	全幅	1,745 mm	1,720 mm	1,720 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,720 mm	1,720 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,760 mm	1,720 mm	1,720 mm	1,720 mm	1,720 mm	1,720 mm	1,720 mm
	全高	1,600 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,590 mm	1,600 mm
	車両重量	1430kg	1370kg	1350kg	1350kg	1350kg	1450kg	1450kg	1450kg	1450kg	1430kg	1370kg	1350kg	1450kg	1450kg	1370kg	1450kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	112[152]/6,100	105[143]/6,200	105[143]/6,200	105[143]/6,200	105[143]/6,200	96[130]/6,200	96[130]/6,200	96[130]/6,200	96[130]/6,200	112[152]/6,100	105[143]/6,200	105[143]/6,200	96[130]/6,200	96[130]/6,200	105[143]/6,200	96[130]/6,200
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	193[19.70]/3,800	173[17.60]/4,000	173[17.60]/4,000	173[17.60]/4,000	173[17.60]/4,000	161[16.40]/4,000	161[16.40]/4,000	161[18.40]/4,000	161[16.40]/4,000	193[19.70]/3,800	173[17.60]/4,000	173[17.60]/4,000	161[16.40]/4,000	161[16.40]/4,000	173[17.60]/4,000	161[16.40]/4,000
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	215/50R17	195/60R16	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	215/50R17	195/60R16	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/60R16	195/65R15
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	215/50R17	195/60R16	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	215/50R17	195/60R16	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/60R16	195/65R15

諸元・スペックをもっと見る

トヨタウィッシュ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数								9	13	13	18	26	34	26	78
190万円～	1								1
～190万円
～180万円	1									1
～170万円	3									1		1	1
～160万円	2								1						1
～150万円	6								1	2	1	1	1
～140万円	9								1	2	3		2	1
～130万円	6								3	2				1
～120万円	13								1	2	3	3	2	2
～110万円	12									1	1	2	2	4	1	1
～100万円	13									1	3	4	2	2	1
～90万円	17									1	1	1	7	3	4
～80万円	26										1	4	4	8	3	6
～70万円	21								1			1	2	6	5	6
～60万円	32												2	5	6	19
～50万円	25											1	1	2	2	19
～40万円	18														2	16
～30万円	10														1	9
～20万円	2															2
～10万円

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沖縄県

トヨタウィッシュレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

5ナンバー背低スイング5ドアの3列シート ユッコ 投稿日 2023年2月14日 2009年式モデルグレード：- 総合評価 3.3 外観 3 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 3 燃費・維持費 3: 総評

トヨタのミニバンモデルであるウィッシュは、2003年に初めて発売され、その後も度重なるマイナーチェンジを経て、2017年に日本市場での販売が終了しました。今回は、その中でも2代目にあたる2009年モデルのウィッシュについて感想を述べたいと思います。ウィッシュは、ホンダストリームの対抗車として開発された、5ナンバー背低スイング5ドアの3列シートミニバンです。ホンダストリームが、今までに無いコンセプトでストリームのシェアを広げて、ミニバン市場に浸透していました。それを見逃さないのがトヨタさんです。

良かった点

ボディサイズは全長4,590mm、全幅1,695mm、全高1,605mm、ホイールベース2,750mmとなっています。フロントグリルにはトヨタのシンボルである「T」のマークが大きく配され、上品で落ち着いた印象を与えます。また、バンパーにはアンダースポイラーが付いており、スポーティーな印象をもたらしています。エクステリアデザインに関しては、初代ウィッシュがオーソドックスなフロントフェイスだったのに対して、2代目ウィッシュは、横長のスリークなヘッドライトを採用して、大きく印象を変えて来ました。
インテリアデザインについては、スポーティーな雰囲気が漂う若々しいデザインとなっています。室内にはブラック色を基調とした内装が採用され、広々とした空間を演出しています。シートには柔らかいウレタン素材が使われており、快適な乗り心地を実現しています。また、運転席の視界も良好であり、ドライバーは安心して運転できます。

気になった点

排気量は1.8Lとなっており、最高出力は144馬力、最大トルクは174Nmとなっています。バルブマチック機構を搭載しており、燃費に関しては、実燃費で約12km/L程度となっています。エンジンはスムーズなパワーを発揮し、特に低回転からのトルク感が強く、街乗りや家族でのドライブには最適です。
走行性能に関しては、足回りがしっかりとしており、乗り心地は固めながら路面への追従性が良いです。ステアリングも軽くて操作性が良いと評価されています。また、ボディ剛性が高く、高速走行時でも安定した走りを実現しています。リセールバリューも悪くなく、適度の良い車輌には、満足の行く下取りが期待出来ます。; 2人

ベストサイズのワゴン的ミニバン キューブへの愛を叫ぶ元ギャルのオバハン 投稿日 2023年1月8日 2009年式モデルグレード：1.8 X HIDセレクション 4WD 総合評価 4.0 外観 5 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 3: 総評

ファミリーカーとして使えて適度に背が低く走る車として、新車では買えない点が残念ながらも需要はありそう。最後は悲惨な登録台数を記録した車だが、二代目も発売から数年間は堅調な販売をマークしてただけあって中古流通も比較的多い。また、ファミリーカーとして買われたケースの多い車のため（ケースバイケースですが）ワンオーナー車、禁煙車など状態のいい個体も多い。
わたしは紫の1.8xHIDセレクションに乗っていたが、走行性能も十分だったし、当時のトヨタらしいソツのないデザインは家族全員に好評。それでも出来のいい車という事はよく分かる。
特に、最大七人乗れて、サードシートを倒せばワゴンになるという使い勝手の良さはSUVにはできない芸当。
外装はシャープでありつつ、どこか懐かしいシンプルさを表現している。高級感やこれと言った押し出し感はあまりないが（時代もあるけどね！）、そういうデザインの方が落ち着くし、かえって人気が出るかもしれない。
内装も綺麗にまとまっていて、外観との一体感もある流線形状のエアコン吹き出し口やドアノブなども好印象。Dシェイプのハンドルも、スイッチ類が無いすっきりした見た目で、メーターも直感的に情報を得ることが出来た。運転席から助手席へのウォークスルーは可能だが、シフトノブ周辺と床面が少し出っ張っているため注意が必要。また、大人が立つことのできる車高ではない。フロントシートの造りは最近はやりの（？）包み込むようなタイプ。間には収納可能なスペースがある。二列目はそれに比べて簡素な印象だが、乗り心地は極めて上質。三列目はガタイのいい大人では足元が狭く感じられるが、身長約165cmで女の私が座ると（広くはないが）圧倒的な窮屈、という訳ではない。荷室を拡大すれば子供サイズの自転車なら余裕で積める。引っ越しや、家具の衝動買いにも対応する包容力がある（旦那にも見習っていただきたい）。さらに、三列乗車しても大型スーパーでのまとめ買いくらいの荷物は積めて、エンジンは1.8ℓだから余裕がある。

良かった点

何と言っても、最近のミニバンには少ない種類の使い勝手の良さだ。
そもそものスタイルがワゴンに近いから、荷物の積載はお手の物。デザインも伴ってスタイリッシュにまとめられている。全高1.7m以下でも、使い方次第でその辺のSUVより広い空間を確保する。
さらにウィンドウ面積が広く、斜め後方の視界も極めて良好だ。フロントにも三角窓的な窓があるので、右折・左折も死角が少ない。エンジンは（ボディタイプ的に最後のライバルだった）ホンダジェイドよりも少し大きい1.8ℓで全員乗車＋荷物で高速の追い越しが不安でないから頼もしい。テールランプはLEDとなり、玉切れの心配が少ないのも、ファミリーカーとして褒めるべきポイントだ。因みにわたしの愛車（正確には夫だけど）ではヘッドライトもHIDとなり明るいため前も見やすく子供の送り迎えにも安心して乗れた。
シートカラーは標準のブラック系とオプションのホワイト系があり、わたしのはホワイト系だったが、色遣いも上質である。センター部とサイド部が若干の色違いで、ツートーンシートに見える。カタログではそういう表記はないが、インテリアカラーが単調に見えないのは満足感があった。
走りは安定している。購入時、シエンタと迷ったのだが、友人に借りて高速走ってみてウィッシュに決めた。我が家は高速に頻繁に乗るうえ、一度乗ったら長い（愛知からの帰省先は愛知の山奥と熊本の天草）ので高速安定性を重視した。幅が広く、全高が低く全長が長いという、走りのいい要素三拍子そろったプロポーションは実感できる走りの良さを与えていた。後述する燃費の悪さも、ガソリンタンク容量があるので給油回数は抑えられる。

気になった点

エンジンは、今では一世代前となるバルブマチックエンジンを搭載。リアドアにはバッジが貼ってある。このエンジン以外の使仕様に乗ったことが無いので解らないが、燃費は期待できない。回転数は高くないので、基本の性能と言ったところだろう。
また、背は高くないので、車内での着替えや極端な広さを必要とする人はやめておこう。
さらに二列目はヒンジドアなので、似たプロポーションのマツダプレマシーなどと比べてしまうと乗降性は劣るところがある。さらに、サイドウィンドウが可成り角度があるので、助手席に座ると雨の日窓を開けると水滴が入ってくることがあるため、雨天時にも換気をしたい場合はドアバイザー付車両を選びたい。; 2人

リーズナブルで使いやすい車 どろ 投稿日 2022年5月14日 2003年式モデルグレード：- 総合評価 4.2 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 5 乗り心地 4 燃費・維持費 5: 総評

中古車価格が落ち着いている割に燃費が良く、また、ファミリーカーとして長くワンオーナーで乗られていた車が多いため、値段の割に良く整備がされていて、トラブルの少ない個体が多いのがおすすめポイントです。
実際、レギュラー仕様で、高速ならかなり燃費も伸びます。
それだけでなく、きちんと荷物ルームが確保されているので、旅行も定員乗車でもどうにかできます。加えて、車の窓が大きく、車酔いもしづらいように思います。

良かった点

やはり、トータルバランスがとても優れているところが1番の魅力だと思います。
値段がリーズナブルな割に、これといった致命的な欠点がないため、長く乗っていける車だと思いますし、メンテナンスコストも安めです。
それだけでなく、重心が通常のミニバンと比べて低めに設計されているため、高速道路での安定性も高いですし、ロングドライブでの疲れ方も少ないように思われます。
セカンドシートの足元も広く、家族の車として最適です。

気になった点

良い点も多数ある車ですが、やはり基本設計は20年近く前の車となってしまうため、今の車と比べると安心装備やナビゲーションシステムなどで物足りなさを感じるかもしれません。
また、あまりパワーを重視した設計となっていないため、アクセルを踏み込む必要のある山道や高速での運転の際には、もう少しパワーがあれば加速がよりスムーズになるように思います。
加えて、部品の純正品がそろそろ廃盤になるのがありそうなのが少し心配です。; 2人

すっきりかっこいい はら 投稿日 2022年5月13日 2009年式モデルグレード：- 総合評価 5.0 外観 5 内装 5 走行性 5 運転しやすさ 5 乗り心地 5 燃費・維持費 5: 総評

すっきりとしたスタアリュックな見た目がとてもお気に入りです。中もとても広く、最大で9人まで乗せることができるので、旅行やお出かけにとても重宝しました。皮っぽい座席もとても高級感があり、よく友達や家族に褒められました。エンジンがボタン一つでかかるというのも、とても魅力的だと思いました。セダンタイプや、コンパクトカータイプの形が好きなので、よかったです。乗り心地もよく、何時間運転しても疲れません。燃費が悪いところだけが少し困ってる点です。

良かった点

なんといってもスタイリッシュでかっこいい、シャープな見た目です。中もとても広く、子供の自転車も余裕で乗せることができるので、子供の学校への送り迎えもばっちりでした。ドアがスライドではないですが、子供が大きくなればそこは気にならないかなと思います。また、乗り心地がとても良く、ソファの質の良さがうかがえます。皮町のソファの座席はとてもいいです。後ろの席は、倒すことができるので引っ越し作業などの大荷物でも大丈夫です。

気になった点

子供が小さいうちは、スライドのドアではないことが少し気になるかなと思いますが、好みになるかもしれないです。一番気になっているのは、燃費の悪さです。乗り心地がいいので、長い時間、またたくさんの日数を乗りたくなりますが、燃費が悪いので、家計が苦しいです。しかし、その分ガソリンもたくさん入るので、そんなに頻繁には給油に行かなくても大丈夫なのが、いいところだと思います。車の長さがちょうどいいので、小回りもそれほど気にならないです。; 6人

トヨタウィッシュのレビューをもっと見る（234）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

両手にカピバラさん

3.4

外観：

3.6

内装：

3.3

走行：

3.7

ウィッシュの実力

見た目と装備) コストパフォーマンスが高い車です。7名乗車が可能で、200万円を切るプライスタグは驚異です。乗車定員が増えると当然シート数が増えます。シートは車の内装で1番コストが掛かります。骨格のフレーム、クッションスプリング、ウレタン、表皮マテリアルに超面倒な縫製と普通にリビング設置するソファーでもお高いです。車のシートは夏の炎天下にも耐える耐熱性と、冬の極寒にも耐える耐候性が求められます。その辺にある椅子をポン付けしてる訳ではありません。コスト管理を担当した方はご愁傷様でした。お得なシート7つは、どれもクッションストローク豊かで、外してリビングでも座りたい位です。走り味) 7名フ....続きを読む
でんでんさん

3.2

外観：

3.2

内装：

3.2

走行：

3.3

便利で賢い

注目ポイント) 背低7人乗車フォロワーの雄であるウィッシュです。コンセプトで先行したホンダストリーム撃破の命を受け、開発された刺客です。激戦の中、勝利を収めたウィッシュですが、ライバルはジェイドと名前を変えて、上級クラスへとシフトしました。もう、ウィッシュの独壇場です。外観は横長のフロントライトが特徴的で、リアにもその意匠が反復されています。無駄なキャラクターラインに頼る事なく、プレーンなボディパネルも魅力の一つです。走り) スポーツグレードにはオーバーフェンダーが与えられて、見るからにスポーティです。トレッドを左右で40ミリも拡大されて、幅広扁平タイヤ装着で運動性能も格段にアップして....続きを読む
Black Rainさん

3.3

外観：

3.8

内装：

3.2

走行：

3.3

スタイリッシュミニバン

伸びやかで癖のないスタイリッシュなラインが良いです。フロントマスクも厳つくなく、優しいハンサム系です。リアはエスティマやハリアーに似たデザインで、200万円台とは思えないような1ランク上の車格を思わせます。インテリアは、シットリ感のあるダッシュボード、ドアアームレストなど素材に高級感があり、造形的にも古さを感じさせません。また白のモノトーンのグレードの場合、専用の合革シートとラメ入りのホワイトパール色のパネルが装着されるので、内装は華やかです。また、エアコンパネルやスイッチ類には緑色のLEDが使われており、良い感じです。走りはCVTの欠点を抑えたダイレクト感、スムーズな加速感がまず良いです。....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（45件）

みんなの口コミ

ヤマダさん（納車されたよ）

1.8 S

地域：埼玉県

投稿：2010年12月19日

コメント

同価格帯の7人乗り車の中では装備がもっとも充実しています。長所としては、 1）走りがしっかりしている。 2）グレード問わず、外装が標準でエアロ仕様です。 3）VSCやサイドエアバックなど、安全装備が標準です。 3）標準で変速機構付きのCVT車です。 4）75％減税対象でもあります。 5）ステアリングがテレスコクピット付きです。 6）7人乗っても十分な登坂性能この様に、グレード間の差が小さいことが長所だと思います。短所としては、 1）2列目のドアにスピーカーが配線すらされていません。後付は可能です。 2）バックドアのガラスが下まで見れない。 3）1.8Ｓは慣れないと足回りが少々硬く感じられる。 4）ステアリングやノブの皮は薄めに感じる。など、事前調査で承知の上で購入しましたが、1）に関してはせめて配線だけでも・・・と思う次第です。　「ミニバン」としてではなくて、「7人乗りのステーションワゴン」なので、1人でも7人でも満足して使える車だと思いました。
くりーくさん（納車されたよ）

1.8 S

地域：長野県

投稿：2010年3月9日

コメント

センターボックスが低い位置にあるのでジュースなど取るときちょっと手を伸ばさなくてはならず不便もしれません。またドアについてるポケットも地図を差しておくには深さが足りず注意が必要です。リクライニング、シートアレンジはかなりよく、１列目を前に出し２列目をリクライニングさせると仮眠時はかなり便利でリラックスして寝られます。他、特徴に関しては他の方も述べられていますので参考にされるといいと思います。
モリタさん（納車されたよ）

1.8 Eパッケージ

地域：埼玉県

投稿：2009年3月5日

コメント

今回イプサム2.4LからＷｉｓｈに乗り換えたのですが、排気量の差から考えて走行性能もガタ落ちすると思っていたのですが、そんなには違和感が無かったです。ただ、インテリア性はもう少しバリエーションが欲しい所です。今後購入を検討されている方へのアドバイスとしては、現行型の在庫も無いはずなので４月に発表される「新型Ｗｉｓｈ」に期待と言ったとこです。

全ての口コミを見る（234件）

【カー用品通販】トヨタウィッシュのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

MOTAのカー用品通販

トヨタウィッシュ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
ウィッシュ 2009年式モデル	2017年	66万円～ 194.4万円	48.4万円～ 129.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	85万円～ 174.9万円	46.5万円～ 83.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2015年	70万円～ 140.4万円	37.1万円～ 73.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2014年	48万円～ 163.9万円	33.2万円～ 55.8万円	MOTA車買取査定に申込む
2013年	42万円～ 161.4万円	19.3万円～ 57.2万円	MOTA車買取査定に申込む
2012年	41.4万円～ 139.9万円	20.7万円～ 46.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2011年	29.8万円～ 155万円	18.3万円～ 41万円	MOTA車買取査定に申込む
2010年	24.8万円～ 75.9万円	15.8万円～ 28.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2009年	35万円～ 109.9万円	5.1万円～ 27.1万円	MOTA車買取査定に申込む

トヨタウィッシュの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタウィッシュの買取相場
更新日2024年12月12日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

トヨタ査定依頼日：2024年12月10日

ウィッシュ 1.8 X 4WD

年式：2013年 | 走行：～20万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 11 万円～ 20万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月09日

ウィッシュ 2.0 Z

年式：2003年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白系

MOTA車買取査定額 11 万円～ 14.3万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月09日

ウィッシュ 1.8 Eパッケージ

年式：2008年 | 走行：～10万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 22 .8万円～ 27.8万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月08日

ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション

年式：2012年 | 走行：～12万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 20 .7万円～ 21.7万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月08日

ウィッシュ 1.8 X

年式：2010年 | 走行：～10万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 10 .5万円～ 20万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月08日

ウィッシュ 1.8 X

年式：2006年 | 走行：～20万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 19 .8万円～ 22万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月08日

ウィッシュ 1.8 S

年式：2012年 | 走行：～5万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 82 .4万円～ 90万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月08日

ウィッシュ 2.0 Z

年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 88 .8万円～ 98万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月08日

ウィッシュ 1.8 Eパッケージ

年式：2006年 | 走行：～4万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 22 .1万円～ 26.1万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月08日

ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ

年式：2008年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白系

MOTA車買取査定額 16 .8万円～ 24.8万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月08日

ウィッシュ 1.8 X

年式：2006年 | 走行：～20万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 16 .5万円～ 23万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月08日

ウィッシュ 2.0 Z

年式：2010年 | 走行：～15万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 12 .1万円～ 27万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月08日

ウィッシュ 2.0 G

年式：2003年 | 走行：～9万キロ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 16 .6万円～ 22.9万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月07日

ウィッシュ 1.8 S 4WD

年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 40 万円～ 60万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月07日

ウィッシュ 1.8 S

年式：2013年 | 走行：～14万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 26 .5万円～ 35.5万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月07日

ウィッシュ 1.8 S

年式：2013年 | 走行：20万1キロ～ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 28 万円～ 40万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月07日

ウィッシュ 1.8 X 4WD

年式：2011年 | 走行：～14万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 16 .1万円～ 25万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月07日

ウィッシュ 1.8 S

年式：2011年 | 走行：～14万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 24 .3万円～ 30万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月07日

ウィッシュ 1.8 X

年式：2010年 | 走行：～13万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 20 .3万円～ 28万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月07日

ウィッシュ 1.8 A

年式：2012年 | 走行：～8万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 32 万円～ 50万円

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