トヨタ アイシスの総合評価
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トヨタ アイシス 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(アイシス 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 プラタナ Vセレクション CVT | 2.0 プラタナ CVT | 2.0 G CVT | 1.8 プラタナ Vセレクション CVT | 1.8 プラタナ CVT | 1.8 G CVT | 1.8 L CVT | 1.8 L Xセレクション CVT | 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD CVT | 1.8 プラタナ 4WD CVT | 1.8 G 4WD CVT | 1.8 L 4WD CVT | 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール CVT | 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール CVT | 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 4WD CVT | 2.0 プラタナ Vセレクション ブラン CVT | 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン CVT | 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン 4WD CVT |
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新車価格 |
255.6万円
新車購入問合せ
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246.4万円
新車購入問合せ
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244万円
新車購入問合せ
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238万円
新車購入問合せ
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224.4万円
新車購入問合せ
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230.7万円
新車購入問合せ
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211.1万円
新車購入問合せ
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202.7万円
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262.4万円
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248.8万円
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255万円
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235.4万円
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264万円
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246.5万円
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270.8万円
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267.3万円
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249.8万円
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274.1万円
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中古車価格 | 79.8万円~150万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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121万円
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価格情報収集中
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86万円
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価格情報収集中
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124.9万円~149.3万円
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69.4万円~135.1万円
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価格情報収集中
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110万円~119.7万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | |
排気量 | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,986 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,986 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 15.40km/L | 15.40km/L | 15.40km/L | 15.40km/L | 15.40km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 14.40km/L | 15.40km/L | 13.60km/L | 14.40km/L | 15.40km/L | 13.60km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.5 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,635 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm |
全幅 | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,695 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | |
全高 | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,670 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,670 mm | |
車両重量 | 1470kg | 1470kg | 1470kg | 1440kg | 1440kg | 1440kg | 1440kg | 1440kg | 1540kg | 1540kg | 1540kg | 1540kg | 1470kg | 1440kg | 1540kg | 1470kg | 1440kg | 1540kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 112[152]/6,100 | 112[152]/6,100 | 112[152]/6,100 | 105[143]/6,200 | 105[143]/6,200 | 105[143]/6,200 | 105[143]/6,200 | 105[143]/6,200 | 96[130]/6,200 | 96[130]/6,200 | 96[130]/6,200 | 96[130]/6,200 | 112[152]/6,100 | 105[143]/6,200 | 96[130]/6,200 | 112[152]/6,100 | 105[143]/6,200 | 96[130]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 193[19.70]/3,800 | 193[19.70]/3,800 | 193[19.70]/3,800 | 173[17.60]/4,000 | 173[17.60]/4,000 | 173[17.60]/4,000 | 173[17.60]/4,000 | 173[17.60]/4,000 | 161[16.40]/4,000 | 161[16.40]/4,000 | 161[16.40]/4,000 | 161[16.40]/4,000 | 193[19.70]/3,800 | 173[17.60]/4,000 | 161[16.40]/4,000 | 193[19.70]/3,800 | 173[17.60]/4,000 | 161[16.40]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 |
トヨタ アイシス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 1 | 6 | 9 | 11 | 22 | 29 | 44 | 43 | 114 | ||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~150万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~140万円 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
~130万円 | 6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
~120万円 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
~110万円 | 8 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
~100万円 | 8 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||
~90万円 | 19 | 1 | 3 | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
~80万円 | 22 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 2 | 4 | 4 | |||||||
~70万円 | 31 | 2 | 1 | 3 | 9 | 8 | 2 | 6 | ||||||||
~60万円 | 35 | 1 | 2 | 4 | 12 | 8 | 8 | |||||||||
~50万円 | 49 | 3 | 2 | 9 | 10 | 25 | ||||||||||
~40万円 | 43 | 1 | 1 | 3 | 8 | 30 | ||||||||||
~30万円 | 33 | 3 | 4 | 26 | ||||||||||||
~20万円 | 11 | 11 | ||||||||||||||
~10万円 |
トヨタ アイシス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- ファミリーミニバン
- でんでん
- 投稿日 2023年2月13日
2004年式モデル グレード:- -
総評良かった点
シートアレンジ等の操作性も高く、ドライバーと乗客の要望に応えるものとなっています。アイシスは、2.0リッター直列4気筒エンジンで、最高出力の約140PS、最大トルクの約18.4kgmを誇ります。力強いエンジンとともに、高い燃費性能も実現しています。アイシスの良いところとしては、ひたしみあふれるデザイン、快適な乗り心地、シートアレンジ等の高い機能性などが挙げられます。一方で、悪いところとしては、3列目後部座席のスペースが狭いといったところが挙げられます。
気になった点総合的に見ると、トヨタアイシスは、スタイリッシュなエクステリア、使い易いインテリア、高い機能性とユーティリティを持つミニバンとして、多くの人々から高い評価を受けています。全長も丁度よく、車幅も5ナンバーなので日本国内での使い勝手を追求した仕様になっています。ボディカラーも多岐に渡り、レッドメタリック等の華やかなカラーも選択出来るので、シティーユースからアウトドアまで、幅広く活躍するミニバンです。それとスライドドアも電動で重宝してしました。
-
2人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
パノラマオープン
デザイン的には、前方はとても精悍なスタイルだと思います。 後方は、縦長のコンビランプが目立ちます。またアイシスの売りとしてパノラマオープンドアがあります。チャイルドシートに子供を乗せる際などは重宝するのではないでしょうか。オープンにすることで従来のピラーに気を遣うことなく出入りできます。インテリアは、ダークグレーの内装色がスポーティーな感じでgoodです。また2列目のシートを後ろに下げると足元がかなり広く使えます。試乗グレードは2.0プラタナの2WDです。全高が低めのミニバンなので、背が高いミニバンよりは軽く仕上がっています。そのため、Mクラスのミニバンの中では、キビキビと走る感じがしました。....続きを読む
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売りはパノラマオープン
低いボンネットとスラントしたフロントマスクがスポーティーです。ワンボックスミニバンよりは車高も低くミニバンでありながらスポーティーさも併せ持っているデザインが良いです。試乗車の1.8プラタナならサイドステップも付いて、よりスタイリッシュになります。インテリアはデザインに工夫と個性があります。シフト周りはドライバーが使いやすいデザインになっていて、よく考えられています。また3列目のシートは格納出来るので、邪魔な感じが全く無く、はね上げ式に比べると後方視界も良いです。パノラマオープンドアも開口部が広いので、オーナーになればバックドアを開ける回数が減ると思います。助手席のシートも折り畳めます。1.8....続きを読む
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7人乗り背低ミニバンの雄
2.0プラタナに乗りました。外装色はブラックパールで精悍です。7人乗り背低ミニバンです。ヴォクシーなどと比べての話ですが、走りと居住性の両立を狙ったポジショニングです。スタイリングは、トラディショナルな正統派です。誰が見ても違和感の無い、カッコいい系のフロントフェースと、プレスラインに余り頼らない面構成でスッキリとした佇まいが印象的です。室内も二列のキャプテンシートを中心とした、ファミリーユースに適した設えです。パワーユニットは、2リッター直列4気筒ガソリンエンジンとCVTの組み合わせです。最大出力152psで最大トルク19.7kgf.mを発揮します。トヨタ自慢のバルブマチック搭載エンジンで、....続きを読む
みんなの口コミ
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anegoさん(納車されたよ)1.8 G 4WD地域: 兵庫県投稿:2010年1月19日
- コメント
-
長年乗り続けたホンダとの比較となります。トヨタ車は初です。 長所:見た目が、ボディーの色がきれいで形と調和されている。想像していた以上にほれぼれする感じ! コンパクトな感じで街乗りにはいい感じかも、小回りも思ったより利く 短所:インテリアは明るめの色でいいのですが、もう少しダークな色を選べる方がいいですね。すぐ汚れる。 新車の折の排気の臭いはたまりません。購入時にそういう説明がないのが残念ですね。これがエコ減税車?って思うよ。 トヨタの独特な特徴らしいです。一週間ぐらいで消えるらしいですけどね。 ハンドルやギヤが少々扱いにくいかな?ホンダと比べると・・・・ ホンダスパイクからの買い替えなんで、少々戸惑いを感じています。まだ、走行が短いので慣れればまた違った見方ができると思います。
-
フーチャンさん(納車されたよ)2.0 プラタナ地域: 埼玉県投稿:2008年5月24日
- コメント
-
これは っと思った車は色々な角度から徹底的に調べて見るとイイと思います。ネットとかも参考になると思います。実車を見ると直ぐにでも欲しくなりがちですが…そこは一呼吸おいて、落ち着いて…もう一度考えてからでも決して遅くないと思います。
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イリグチさん(納車されたよ)2.0 プラタナ リミテッド地域: 大阪府投稿:2010年8月28日
- コメント
-
みんなでワイワイする車だと思います☆ 高い買い物ですが、価格相応の価値は十分にあります(^-^)v コストを抑えたければ、ネットで購入する事ができるもの(フロアマットなど)もあるので自分なりの車をつくってみては?
【カー用品通販】トヨタ アイシスのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
トヨタ アイシス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2018年 | 135.1万円 ~ 135.1万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 79.8万円 ~ 150万円 | 26.6万円 ~ 110.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 63万円 ~ 128万円 | 26.5万円 ~ 106.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 55.8万円 ~ 139.9万円 | 21.2万円 ~ 82.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 34万円 ~ 138万円 | 17.7万円 ~ 67.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 33.8万円 ~ 130万円 | 10.4万円 ~ 61.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 29万円 ~ 132万円 | 7.5万円 ~ 28.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 21万円 ~ 153.5万円 | 4.7万円 ~ 42万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 12.8万円 ~ 104.5万円 | 3.5万円 ~ 26.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 11万円 ~ 82万円 | 1.5万円 ~ 19.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 19.5万円 ~ 70万円 | 4.1万円 ~ 17.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 19万円 ~ 119万円 | 1.8万円 ~ 16.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 19.8万円 ~ 42.8万円 | 4.2万円 ~ 15万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2005年 | 14.8万円 ~ 38万円 | 3.4万円 ~ 15.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2004年 | - | 3.4万円 ~ 16.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ アイシスの買取相場
更新日2024年11月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
アイシス 1.8 プラタナMOTA車買取査定額 12 .8万円~ 18.8万円
-
アイシス 2.0 プラタナ UセレクションMOTA車買取査定額 5 .5万円~ 11万円
-
アイシス 1.8 L XセレクションMOTA車買取査定額 14 万円~ 25万円
-
アイシス 1.8 プラタナMOTA車買取査定額 21 .5万円~ 25.5万円
-
アイシス 1.8 プラタナMOTA車買取査定額 5 万円~ 15万円
-
アイシス 1.8 GMOTA車買取査定額 15 万円~ 25万円
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アイシス 2.0 プラタナMOTA車買取査定額 10 .8万円~ 17万円
-
アイシス 1.8 プラタナ 4WDMOTA車買取査定額 13 .9万円~ 23.9万円
-
アイシス 2.0 プラタナMOTA車買取査定額 10 .1万円~ 18.5万円
-
アイシス 2.0 L 4WDMOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
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アイシス 1.8 プラタナMOTA車買取査定額 14 .5万円~ 20万円
-
アイシス 1.8 プラタナMOTA車買取査定額 50 万円~ 60万円
-
アイシス 2.0 プラタナ リミテッドMOTA車買取査定額 10 .1万円~ 15万円
-
アイシス 2.0 プラタナMOTA車買取査定額 7 .8万円~ 18万円
-
アイシス 1.8 プラタナMOTA車買取査定額 39 .8万円~ 43万円
-
アイシス 2.0 プラタナMOTA車買取査定額 12 .3万円~ 15.8万円
-
アイシス 1.8 プラタナMOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
-
アイシス 1.8 L GエディションMOTA車買取査定額 8 .1万円~ 15万円
-
アイシス 1.8 L XセレクションMOTA車買取査定額 15 .8万円~ 25.8万円
-
アイシス 1.8 プラタナMOTA車買取査定額 17 .1万円~ 20.5万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
トヨタアイシスは、コンパクトなミニバンとして人気の高い車種です。2004年に初めて登場し、マイナーチェンジを経て現在に至りますが販売は終了しています。アイシスのエクステリアデザインテーマは、スタイリッシュなシルエットと堅牢なフレームを備えた高機能ミニバンです。前後のグリルとフロントバンパー、アルミホイールが特徴的です。
インテリアは、高級感あふれるデザインと使いやすさを追求しています。まるでリビングに居る様な感覚の明るい素材が使われています。