autoc-one.jp 記事・レポート 特集 東京モーターショー2015 まもなく市販!? スズキの新しい小型車「SUZUKI IGNIS(スズキ イグニス)」【TMS2015】

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モーターショー 2015/11/2 21:48

まもなく市販!? スズキの新しい小型車「SUZUKI IGNIS(スズキ イグニス)」【TMS2015】

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まもなく市販!? スズキの新しい小型車「SUZUKI IGNIS(スズキ イグニス)」【TMS2015】

コンパクトカーにSUVの雰囲気を加えたクロスオーバースタイル

初代スイフトをベースにした欧州専売モデル「イグニス」はJWRCでも好成績を残したモデルだが、今回2代目が世界初公開。

2代目イグニスはAセグメントのコンパクトハッチバックながらも、最低地上高を高めたクロスオーバーSUVパッケージを採用している。

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ボディサイズは全長3700×全幅1660×全高1620mmと小柄だが、エクステリアデザインはシンプルながらも抑揚のあるデザインが採用され、アルト同様にラテン車の香りもする。

このシンプルさがむしろ心地よい

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インテリアはオーディオやメーターパネル、エアコンパネルなどが独立したシンプルなインパネ、高めのヒップポイントのシートなどを採用。

リアシートも決して広くはないが、大人がシッカリ乗れるスペースが確保されている。

思ったよりも早く市場へ導入開始か

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パワートレインはソリオと同じで1.2リッターNAの「K12C」型+マイルドハイブリッドを搭載。プラットフォームもソリオで採用された新世代Aプラットフォームで車両重量は800kg台のようだ。

駆動方式はFFとAWD「オールグリップ」を設定している。国内でも早々の市販化に期待が高まる。

ニューモデルのイメージをより強調したコンセプトモデル「イグニス トレイルコンセプト」

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このイグニスをベースにSUVテイストをより強調したのが「イグニス トレイルコンセプト」だ。

17インチタイヤや、更に地上高を高めたサスペンションなどにより悪路走破性をより引き上げている。

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