このクルマを一言で表すと？
軽を見直した
ホンダN-ONEについてのオススメポイント
まずはそのエンジン。軽といえば値段なりのパフォーマンスというか、あまり動力性能に期待していなかったが、このターボ付きのモデルには驚きだ。踏み込めばしっかり加速する。この感覚が軽で味わえるとは非常に有難い。
さらに居住空間の広さも素晴らしい。燃料タンクをフロントシート下に配置したおかげとか。なので、リアシートも大の大人(メタボ可)も優しく受け止めてくれる。
デザインに話を移すと、オプションで設定できるルーフとドアミラーをボディと２トーンカラーで仕上げられるオプションが気に入った。軽というとやはり「安さ」が否が応にも感じられるが、職人の手作業によるルーフの塗り分けはそのイメージを払拭してくれる。
ホンダN-ONEについての不満な点
サスペンションの柔らかさが気になった。軽いカーブ(どの一般道にもあるレベル)でのロールの大きさが少し不安になる。軽にこれ以上のスポーティーさを求める自分もどうかと思うけど(笑)、コーナリング中もしっかり接地感を出して欲しいかなと。
そして、アイドリング時のエンジンの振動が気になる。バルクヘッドが薄いのか、ボディ全体の強度が足りないのか、アイドリングストップ機能が付いてないので余計に気になる。これは今回の短い試乗でもはっきりわかったので長距離になるとより不快に感じるかも。
