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フェラーリ 488GTBの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4568×1952×1213 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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フェラーリ 488GTBの新車価格・取扱店

新車価格
3,126.9万円
最新モデル(1代目)2015/05/01~
販売店
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リース価格
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フェラーリ 488GTBの中古車価格

中古車の掲載台数:41台
人気ランキング
-
(クーペ)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
5記事
 
モデル概要

4リッターV8ツインターボエンジンをミッドシップにマウントしており、その運動性能は0~100km/h 3.0秒、最高時速 330km/h以上に及ぶ。低回転からストレスなく扱いやすいエンジン特性に、タイトながら快適なインテリアで、日常域での使いやすさも考慮されている。ボディサイドの特長的なエアインテークには、フェラーリ初のV8ミッドシップとして誕生した「308」へのオマージュが込められている。

派生車種
488スパイダー
モデル概要

4リッターV8ツインターボエンジンをミッドシップにマウントしており、その運動性能は0~100km/h 3.0秒、最高時速 330km/h以上に及ぶ。低回転からストレスなく扱いやすいエンジン特性に、タイトながら快適なインテリアで、日常域での使いやすさも考慮されている。ボディサイドの特長的なエアインテークには、フェラーリ初のV8ミッドシップとして誕生した「308」へのオマージュが込められている。

派生車種
488スパイダー
グレード別の新車・中古車価格
F1 DCT AT 左ハンドル
2015/05/01 ~
2,842.6万円 ( 中古車: 2,280万円~3,450万円 )
F1 DCT AT
2015/05/01 ~
2,842.6万円 ( 中古車: 2,980万円~3,250万円 )
モデル概要

4リッターV8ツインターボエンジンをミッドシップにマウントしており、その運動性能は0~100km/h 3.0秒、最高時速 330km/h以上に及ぶ。低回転からストレスなく扱いやすいエンジン特性に、タイトながら快適なインテリアで、日常域での使いやすさも考慮されている。ボディサイドの特長的なエアインテークには、フェラーリ初のV8ミッドシップとして誕生した「308」へのオマージュが込められている。

派生車種
488スパイダー
2015/10/1~

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フェラーリ 488GTB 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(488GTB 2015年式モデル)




グレード F1 DCT AT 左ハンドル F1 DCT AT
新車価格
3,126.9万円
新車購入問合せ
3,126.9万円
新車購入問合せ
中古車価格
2,280万円~3,450万円
2,980万円~3,250万円
発売日 2015年05月01日 2015年05月01日
排気量 3,902 cc 3,902 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 MR MR
ミッション AT AT
ハンドル
定員 2名 2名
最小回転半径 - m - m





全長 4,568 mm 4,568 mm
全幅 1,952 mm 1,952 mm
全高 1,213 mm 1,213 mm
車両重量 1475kg 1475kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 492[670]/8,000 492[670]/8,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 760[77.50]/3,000 760[77.50]/3,000
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 245/35ZR20 245/35ZR20
タイヤサイズ(後輪) 305/30ZR20 305/30ZR20

フェラーリ 488GTB 中古車情報

新着の中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 2 3 7 22
1,000万円~ 34 2 3 7 22
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円
~400万円
~350万円
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

フェラーリ 488GTB レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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  • フェラーリ 488GTBの口コミはありません。

フェラーリ 488GTB買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
488GTB 2015年式モデル
488GTB 2015年式モデル
2019年 3,220万円 ~ 3,220万円 - MOTA車買取査定に申込む
2018年 3,150万円 ~ 3,450万円 - MOTA車買取査定に申込む
2017年 2,850万円 ~ 3,438万円 - MOTA車買取査定に申込む
2016年 2,280万円 ~ 3,377.7万円 - MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | フェラーリ 488GTBの買取相場
更新日2024年03月19日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • フェラーリ 査定依頼日:2024年01月14日
    488GTB F1 DCT
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,100 万円~ 2,250万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2024年01月12日
    488GTB F1 DCT
    年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,650 万円~ 2,800万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年12月21日
    488GTB F1 DCT
    年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,770 万円~ 2,800万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年11月27日
    488GTB F1 DCT
    年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,650 万円~ 2,800万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年11月24日
    488GTB F1 DCT
    年式:2017年 | 走行:~1万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,600 万円~ 2,700万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年11月14日
    488GTB F1 DCT
    年式:2016年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1,650 万円~ 1,750万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年11月03日
    488GTB F1 DCT
    年式:2018年 | 走行:~1万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,650 万円~ 2,700万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年10月26日
    488GTB F1 DCT
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,710 .9万円~ 2,800万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年10月12日
    488GTB F1 DCT
    年式:2016年 | 走行:~2万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,570 万円~ 2,656万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年09月15日
    488GTB F1 DCT
    年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,750 万円~ 2,900万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年09月14日
    488GTB F1 DCT
    年式:2015年 | 走行:~1万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,500 万円~ 2,550万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年08月31日
    488GTB F1 DCT
    年式:2017年 | 走行:~1万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,700 万円~ 2,850万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年07月25日
    488GTB F1 DCT
    年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,730 万円~ 2,880万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年07月22日
    488GTB F1 DCT
    年式:2016年 | 走行:~2万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,700 万円~ 2,800万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年04月17日
    488GTB F1 DCT
    年式:2017年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,350 万円~ 2,400万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年03月15日
    488GTB F1 DCT
    年式:2017年 | 走行:~1万キロ | 色:黄 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,530 万円~ 2,680万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2022年12月06日
    488GTB F1 DCT
    年式:2016年 | 走行:~2万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,705 .1万円~ 2,706万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2022年09月03日
    488GTB F1 DCT
    年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2,518 .8万円~ 2,588.8万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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