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BMW 2シリーズグランツアラー スマートキー 中古車情報

BMW 2シリーズグランツアラーの中古車を、歴代モデルで絞り込む

★★★★★ 4.0 (評価数3件)
BMW 2シリーズグランツアラーのカタログ ・中古車相場 | 2シリーズグランツアラーの車買取査定相場

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2シリーズグランツアラー

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BMW 2シリーズグランツアラー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 （3）
車種のレビューを投稿する
  • 車検証を入れるグローブボックスが開かない
  • 投稿者: パワーストーン
  • 投稿日: 2024年9月24日
2015年式モデル　グレード： -
総合評価
4.0
総評

グランツアラーに特によくあることらしい
が車検証を入れるグローブボックスの故障が
よくあるみたいです。
ちなみに
BMW正規ディーラーで交換すれば
工賃含めて6万以上の出費となります。
対処法はネットで、BMWグランツアラー
グローブボックスで検索してみてください。
対策がいろいろとあります。
ただし、自己責任でお願いします。
私はラジオペンチで直しましたが、中の部品が壊れたらディーラーで全部品交換となります。

良かった点

7年落ちグランツアラーMスポーツ
1万2000kが
買取160万円でした。
購入時は他のグレードより高かったけど、
売却時はとても良い買い取り額となりました。
私が購入した時は車両本体439万円でしたが、乗り出し価格は450万くらいでいけました。
国産車と違い、ナビ、ETC、その他
必要最低限の装備は標準でした。
3年パックで初回の車検までオイル交換、エレメント、フロントワイパー交換他
メンテナンスパックをオプションで購入したくらいでした。

気になった点

タイトルにあるように
グローブボックスが開かないトラブルは
よくあるみたいです。
グランツアラーは7人乗りですがほとんどの方は三列目を畳んで5人乗り使用で、一応
緊急時にはめちゃくちゃ狭いですが、合法的に7人乗れますと言うスタンスだと思います。
また、アクティブツアラーより
ホイールベースが長いので直進安定性は
あると思います。
また、スポーツモード、ノーマルモード、エコモードも使いやすくて良かったです。

  • 実用車として愛用しています
  • 投稿者: 後藤　秀和
  • 投稿日: 2022年5月18日
2015年式モデル　グレード： -
総合評価
3.5
総評

一見、BMWだと気づかない地味さと、いざとなると７人が乗れるミニバンのように使える車です。足回りはさすがにドイツ車らしくしっかりしていてワインディングも楽しめます。
燃費は、市内走行は１１～１２ｋｍ　郊外で１２～１３ｋｍ　高速では１７ｋｍ以上で思ったより走ります。パワーは３気筒１５００ｃｃのエンジンとは思えないほどパワフルで、高速での登坂も追い抜きも軽々とこなします。
車内はいたってシンプルです。価格は国産車のようにナビ、ETCがオプションではなく標準でついているので、思ったより安く購入できます。

良かった点

足回りが良いので安心して山道を走れます。また静かなので思ったよりスピードが出ることがあるのですが、足回りが堅く安定しており、ブレーキも良く効くので、安心して乗ることができています。室内天井高も余裕があるので広々と感じます。
３列目シートを使うことは今のところありませんが、いざとなると１台で買い物や食事に出かけたりできるので便利だと思います。
３列目、２列目のシートを倒すと広々とした荷室ができるので、自転車を積んで出かけたり車中泊をしたりと思う存分使える車です。

気になった点

特に気になる点はないのですが、強いてあげるとすればガソリンが高くなった昨今、ハイオクを使わなければならないので財布が気になります。
また、タイヤがランフラットタイヤなのでスペアタイヤがなくその分軽量化されているのでしょうが、ランフラットタイヤは音が大きく乗り心地もあまり良くありませんでした。
現在は、通常のタイヤに交換していますが、見違えるほど静かで乗り心地も向上しました。
パンク修理材を載せておくと車検も通るそうなので普通タイヤへの交換がお薦めです。

  • FFのBMWアンチいるけど、この車しか
  • 投稿者: 未登録ノーネーム
  • 投稿日: 2021年11月15日
2015年式モデル　グレード： 218d Mスポーツ
総合評価
4.5
総評

購入5年程
タイトルの通り、FFのBMWに対して、アンチの人がいるのはわかりますが、この車の良いところはそれらをかき消すだけの実用性を備えていると思ってます

ディーゼルの燃費の良さは凄まじく、高速での遠出が全く苦ではないし、走りも乗れば分かりますがはっきり言ってパワフルで早い

乗り心地は硬めですが、それでもコーナリング性能や高速安定性などはすごくよく、荷物を沢山積んで人沢山乗せての遠出でこれほどいいクルマはないですよ

街乗りでも持て余さないサイズだし、高速燃費は20超える、街乗りでも13～14は走るし、軽油で安いし、グレード的には4駆も選べる

7人乗りのディーゼルでこの車よりか実用性ある車、そうそう無いです

廃盤になりそうなのは残念ですが、この車は唯一無二の魅力を持っていて、中古でこそ評価されて人気が出るかもしれませんね

良かった点

燃費が良い
街乗りでも13～14、高速で乗るとカタログ燃費越えもあって20以上走ります
無給油で1000キロ行けます

バツグンのスタビリティ
コーナーも高速走行も安定感が凄くて、病みつきになる乗り味です

5人乗りの時なら荷室が多くの車種より大きく広くて、一応7人乗りとしても短距離なら行けなくもない

5人乗りなら全員広々とした空間
良い点が多い

気になった点

3列目の狭さは本当に緊急用レベル

乗り心地が硬いと苦手な人もいる

形がBMWっぽくないワンモーションフォルムの流線型で好みが別れるし、なんでBMWなのにこれにしたの？とたまに言われる

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