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ダイハツ タント カスタムXリミテッド 4WD ナビ パノラマモニター テレビ 岩手県
【コックピット】操作類が機能的に配置された扱いやすいレイアウト。車両感覚が掴みやすく、座った瞬間から運転のしやすさを実感していただけます。
【デジタルメーター】先進的で見やすいグラフィック表示のメーター。走行速度や車両情報を素早く把握でき、日々の安全運転をそっと助けてくれます。
【スマートキー&エンスタ】携帯するだけでドア解錠ができるキーフリー。遠隔で暖機運転ができるエンジンスターターも揃い、冬の寒い朝も快適に出発できます。
【ビルトインETC】すっきりと収められたETC車載器。高速道路の料金所をスムーズに通過でき、遠方へのお出かけも快適にサポートします。
【純正ナビ】見やすい大画面で目的地まで案内してくれるナビゲーション。初めて通る道路でも、落ち着いて目的地へ向かっていただけます。
【パノラマモニター】車両の周囲を画面でぐるりと見渡せる安心機能です。周囲の死角を確認でき、狭い駐車場での車庫入れも落ち着いて行えます。
【オーディオメニュー】多彩なメディア再生に対応しています。お気に入りの音楽を聴きながら、移動中の車内を心地よい空間にしてくれます。
【テレビ機能】停車中の休憩時間などにテレビ視聴が可能です。車内でのちょっとした待ち時間も、ゆったり快適にお過ごしいただけます。
【ステアリングスイッチ】手元でオーディオ等の操作が可能です。視線を前方に保ったまま扱えるため、日々の安全運転をサポートしてくれます。
【インパネシフト&空調】操作しやすい位置にあるシフトレバーとオートエアコン。直感的に扱えるレイアウトで、快適な運転環境を整えます。
【室内空間】頭上空間にゆとりを持たせた広々とした設計です。圧迫感が少なく、乗る人みんなが落ち着いてドライブを楽しめる広さがあります。
【フロントシート】体を優しく支えてくれる上質なシートです。見晴らしも良好で長時間の運転でも疲れにくく、毎日の移動を快適に保ちます。
【リアシート】後部座席も足を伸ばしてくつろげるゆったり空間。お買い物のお荷物を置くのにも重宝し、同乗者の方も心地よく移動できます。
【両席シートヒーター】運転席と助手席に座面ヒーターを装備しています。冷え込む冬の朝のドライブも、座席からじんわりと体を温めてくれます。
【スイッチパネル】プッシュスタートや両側パワースライドドアの操作部を集約。手の届きやすい位置にまとまり、直感的に扱えて便利です。
【フロントビュー】深みのあるカラーが映える精悍なマスク。冬道も心強い4WD仕様で、毎日の通勤から休日のお出かけまで頼もしく支えてくれます。
【リヤビュー】ワイドで落ち着きのある後ろ姿です。大きく開くバックドアは荷物の積み下ろしがしやすく、日常のお買い物でも快適にお使いいただけます。
【右側面】スクエアで周囲の視界が広く確保されたフォルム。狭い路地や駐車場でも取り回しやすく、日々の運転にゆとりと安心感を添えてくれます。
【左側面】助手席側ピラーレスのミラクルオープンドアを採用。大きな開口部で乗り降りがスムーズに行え、大きな荷物の積み込みも快適です。
冬道も頼れる4WD!充実装備のタントカスタム特別仕様
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
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現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント カスタムXリミテッド 4WD ナビ パノラマモニタ...
支払総額:154.5万円 | 本体価格:148万円 | 諸費用:6.5万円 | 年式:2023年式 | 走行:5.6万km
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