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ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートメモリ シートエアコン 愛知県
認定中古車 シートメモリ シートエアコン 全周囲カメラ MERIDIANSURROUND エアーサスペンション オートクルーズコントロール 純正アルミホイール
弊社系列ディーラーで取り扱うジャガー・ランドローバー認定中古車は200台オーバー!お気に入りの一台をご紹介いたします!
明るく開放的な光を生み出し広々とした空間を演出するパノラミックルーフ!ダークティンテッド強化ガラスは快適な車内温度を維持し日差しの影響を抑えるとともにプライバシーを保つ。電動サンブラインドも装備!
車体に装備したカメラによる後方映像が、ルームミラーに映し出されます。後席に人が座っていても、ラゲッジスペースに荷物を満載していても、車両後方の様子をはっきりと確認できます。
電子制御エアサスペンションはスムーズな車高調整により快適な乗り降りをサポートします。
MERIDIANは英国のプレミアムオーディオブランドです。重低音から高音域までしっかりと再現でき、コンサートのような臨場感溢れる音響空間を実現します。どうぞ店頭にてご体感ください。
ヘッドアップディスプレイは運転中に役立つ情報をフロントガラスに映し出します。独自のレーザー技術により、直射日光が当たるような状況にも対応。走行速度、ナビゲーションなどの情報を、クリアに表示します。
◆アダプティブクルーズコントロール 『ミリ波レーダー+ステレオカメラにより前方車輌を認識し、高速道路などの自動車専用道路では追従機能付きのクルーズコントロールをご利用になれます。』
電動調整ステアリングコラム 『このレバーを使うことでハンドルの位置を前後上下に調整できます。更にシートメモリーと同時にハンドルの位置も記憶するので、大変便利な機能です。』
◆メモリー機能付フルパワーシート『ドライバー三名までのシートポジションを記憶するメモリー機能付きのフルパワーシートを装備します。ご家族でのご使用をお考えの方にもぜひおすすめさせていただきます。』
◆パワーシート『電動パワーシートですので運転中のシート調節も安全に行えます。微調整も可能ですのであなただけのドライビングポジションを実現します。』
【PiviPro11.4インチナビゲーション】『タッチ液晶で楽々操作♪Applecarplayはもちろん、Bluetoothなど多彩なメディアに対応。
前席シートクーラー&ヒーター搭載!季節のよっては欠かすことのできないポイントの高い装備と言えます!ナビ画面で前後席共に操作可能。快適なドライブをお楽しみください。
ボディの目立たない位置に設置された4台のデジタルカメラにより、車の周囲360度のオーバーヘッドビュー表示。それぞれのカメラを単独もしくは2か所表示することも可能。狭い場所や出入口なども安心できます。
ディーラーオプションのサイドステップを装備しております。負担が少なく乗降が可能になります。ルーフへのアクセスも良くなるため、キャリアを付けたときや洗車時にも足場として使えます。
当店の在庫車はすべてジャガーランドローバーの厳しい規定をクリアした認定中古車です。それがジャガーランドローバーの認定中古車です。どうぞご期待ください。
ジャガーランドローバーの認定中古車は、「安心」が標準装備です。さらなる安心の為、走行距離無制限の2年保証が標準付帯。更に24時間365日対応のロードサイドアシスタンスで充実したアフターをご提供します。
大好評ボディーへのガラスコーティング【弾プリミッサコート】施工承ります☆ご納車でキレイなのは当たり前♪その後のお手入れは水洗いでOK!いかに良い状態を保つかがカギ☆
無理なくお支払い頂ける自動車ローンも承っております!お客様のスタイルに合わせたお支払いプランをご提案させて頂きます♪
当店はジャガーランドローバーの正規ディーラーです!認定中古車 シートメモリ シートエアコン 全周囲カメラ MERIDIANSURROUND
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/11/07)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
めちゃくちゃデカイのにデカイ車と思わせない走り性能。D350がなかったのでD300をえらびました。トルクもすごいので上り坂でもアクセル軽く踏むだけで余裕で上ります。今まで色々な車を乗りましたが、トヨタ車は内装などの見た目にお金がかかっており、中身はイマイチ外見にこだわる日本人には合ってるのかもしれません。ディフェンダーは内装は高級感はあまり無く、けどテンプレートのような樹脂パーツと皮という使い分けじゃなくこだわってはいると思います。もう少し内装に高級感があると最高です。
走破性がめちゃくちゃ良いです。正直SUVの中ではGクラスと250しか乗り比べしたことないですが、全然乗り心地違います。ホントにこの値段するの?っていうレベルの違いで、逆に1000マン程度の車でここまで良いんだなって思わせてくれる。エアサスが良いのでLXが対比になってきそうですが、LXは維持費もディフェンダーより段違いで高いと聞きます。実際街乗りで11は走るし経由なので、そこまでお財布にも痛くない。
内装にもう少し高級感が欲しい。やはり1000万クラスの車を購入するので、走り性能やデザインに全ツッパという車なのかと思います。しかし、欲しい機能がグレードによってついていなかったり価格の割には高級感は感じない。見栄っ張りな人には向かない車です。個人的にXグレードを買えばよかったと思いました。300万くらい差額がかわるので、普通車一台分なんですけどオプションで欲しい機能をつけるレパートリーが少なく、この機能欲しいならXを買えって言う柔軟性のなさがちょっと残念。
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良いクオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい
エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。車両としては基本的にはなんの不満もない
ランドローバー ディフェンダーのレビューをもっと見る(2)
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ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディ...
支払総額:952.2万円 | 本体価格:935.8万円 | 諸費用:16.4万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.6万km
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