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フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス 禁煙 プラグインハイブリッド ナッパレザー 兵庫県
■プラグインハイブリッド ■9.9kWhリチウムイオンバッテリー ■Eモード(EVモード) ■GTEモード(スポーツ走行向け) ■ハイブリッドモード ■回生ブレーキレベル調整機構 ■アイドリングストップ
■ドライビングプロファイル機能(エコ、コンフォート、ノーマル、スポーツ、カスタム) ■XDS(電子制御式デファレンシャル) ■DCC(電子制御式可変ダンパー)
■禁煙車 ■取扱説明書 ■オーディオ取説 ■ディーラー点検記録簿(H29、H30、R01、03、05、07)
アフターサポートもご安心してお任せ下さい。自社工場にて各メーカーのコンピューター診断をはじめ車検、点検などを実施。ご遠方のお客様の保証対応もお近くの正規販売店で対応致しております。
■ナッパレザースポーツシート ■シートヒーター ■運転席メモリー機能付きパワーシート ■運転席座面長調整機構 ■運転席マッサージ機能 ■電動ランバーサポート
1ヶ月以内走行距離無制限保証付きです。別途有料にて12か月、24か月、36か月以内走行距離無制限保証制度ございます。
全国納車可能です。サンク東京店、サンク福岡店での店頭納車、アフターメンテナンスをはじめ、さらに遠方のお客様への故障修理も最寄の正規ディーラー様での対応手配をさせて頂きます。お気軽にご依頼ください。
禁煙車ですので焦げや臭いなどはございません。気持良くお乗り頂けます。
最長120回までのローン支払プランをご用意いたします。ボーナス加算額や月々のお支払額、事前審査や下取車にローン残債がある場合の手続を含め、なんでもお気軽にご相談ください。
下取買取車両候補の詳細をぜひ教えてください!バイク、トラックまでなんでも大歓迎です。ローン残債が残っている車両の下取手続もお任せください。
■後席独立調整エアコン ■電動リアウインドウサンシェード
私どもサンクは全国7店舗(東京・兵庫・福岡)にて、新車・中古車及び二輪車等を取り扱う総合輸入車ディーラーです。世界各国の個性的で魅力的なクルマ及びバイクの新車中古車販売や整備を行っております。
■アクティブインフォディスプレイ(フル液晶メーター) ■アルミデコラティブパネル ■GTE専用ステアリングホイール ■ヘッドアップディスプレイ ■アンビエントライト ■各部ブルーステッチ ■スマートキー
■ハイブリッド専用6速AT(マニュアルモード付き、パドルシフト可能) ■ヒルスタートアシスト ■GTE専用シフトノブ
■プリクラッシュブレーキ(歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能) ■アダプティブクルーズコントロールACC(全車速追従機能付) ■レーンキープアシスト(ステアリング補正)
■レーンチェンジアシスト(ブラアインドスポットアシスト) ■渋滞時追従支援システム(停止および再発進) ■リヤトラフィックアラート(後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能付き)
■左右独立調整エアコン ■後席独立調整エアコン
■Apple CarPlay・Android Auto対応
■Discover Pro純正ナビシステム(SSDナビ、フルセグTV、DVD再生、ミュージックサーバー機能、Bluetooth、USB入力端子、ETC2.0)
禁煙 プラグインハイブリッド 黒革シート 360度カメラ パークアシストDCC電子制御可変ダンパー GTE専用エクステリア 渋滞時追従支援システム 純正ナビ カープレイ対応
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/09/19)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タイトルにも書いたように目立たないけれど良い車です。先ず、セダンですが他車種と比べて中が広い。FFな事も有りますがスタイリングを併せて気に入っています。更にハンドリング。FFにありがちなキックバックや捏ねるような違和感は全くなくスムーズです。ダウンサイジングエンジンですので絶対的なパワーはありませんが日常の足で使うなら十分です。周りの人からの印象は輸入車なので高級車に乗っている様に思われることが多いです。
総合的には大変満足しています。まずイメージが派手過ぎず、かといって貧相でもなく、車内も広くトランクも広い、そして前席空調シート・運転席に至ってはマッサージ付き(あまり使いませんが)価格もそこそこですしわかる人には良い感じです。ライバルとしてはトヨタだとカムリ、価格も近い様に思いますが如何でしょうか?当時としては最新の安全装備が満載。粗オプションを選ぶ必要も無くこの点も国産車と違います。あとは塗装が厚く水シミが出来難いと思います。洗車機でガシガシ洗車していますが傷も付きにくいような感じです。
ネガティブポイントはDSGミッション。皆さんおっしゃる通り、低速が苦手。年数がたってくるとクラッチの繋がりもシビアになってきます。しかし、一旦スピードが乗るとスムーズで不満はありません。実燃費はハイオクで12KM程度。街中中心だとこんなものです。郊外のドライブで信号のない田舎だと17kmくらいです。輸入車あるあるですが、サッシモールは錆が出て白濁します。一旦白濁すると取れませんから気になる人は事前にコーティングをお勧めします。メンテナンスはバッテリー交換と定期オイル交換、ウインドーゴム等は必須。最近気になるのはやはりDSGの件とフロントタイヤの内べりでした。初めの1セットは普通でしたが2セット目のミシュランはフロントの内減りが酷くついでに4本とも交換しました。年式による旧型ですがレーンキープアシストは良くロストします。近ごろの半自動運転とは行きません。障害物センサーの緊急ブレーキは特にバックの際に不満があります。ガレージにバック進入時反応が激しく何かにぶつかったようにブレーキが反応します。
フォルクスワーゲン パサートのレビューをもっと見る(5)
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フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス 禁煙 プラグイン...
支払総額:219.3万円 | 本体価格:208万円 | 諸費用:11.3万円 | 年式:2016年式 | 走行:1.7万km
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