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ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 禁煙車 サンルーフ 三重県
LAND ROVERのSUV『DEFENDER』を認定中古車でご紹介!サンルーフ、アダプティブクルーズ、デジタルインナーミラー、ヘッドアップディスプレイ、電動サイドステップ、スマートキー
【パノラミックルーフ】車内に気持ちいい自然光が差し込み、頭上に広がる風景をお楽しみいただけます。快適な車内温度を維持し日差しから乗員とインテリアを守るダークカラーのガラス。電動ブラインド付き!
【ディプロイアブルサイドステップ】装着!ドアオープン時にサイドシルの下に格納されているサイドステップが自動的に展開されます。走行時には自動的に格納されますので外観を損なわず装着可能です。
【5+2シート】なら、ゆったりとした乗り心地と多用途性を両立できます。2列目シートのスライド&リクライニング機能で、車内スペースを活用。スマートデバイスの操作、映画鑑賞もゆったりと楽しめます。
【全車速対応アダプティブクルーズコントロール】ミリ波レーダー+ステレオカメラ+赤外線により前方車輌を認識し、高速道路などの自動車専用道路や渋滞時などではドライバーの負担を大幅に軽減してくれます。
ヘッドアップディスプレイは運転中に役立つ情報をフロントガラスに映し出します。独自のレーザー技術により、直射日光が当たるような状況にも対応。走行速度、ナビゲーションなどの情報を、クリアに表示します。
新機能の【クリアサイトグラウンドビュー】は通常は死角となるボンネットをシースルーしたような映像で確認できます。岩や低い壁などの障害物を安全に回避でき、オフロードや市街地での運転も安心です。。
【フロントセンターコンソールクーラーボックス】500mlのボトルが4本収納でき、温度を5度に保つことが出来るようになっております。旅行などのお出かけの際に重宝しますね♪
【MERIDIANデジタルサウンドシステム】コンサートのような臨場感溢れる音響空間を実現します。MERIDIANは英国のプレミアムオーディオブランドです。どうぞ店頭にてご体感ください。
こちらの車輛は【衝突軽減・緊急ブレーキ】を備えており、セーフティドライブをサポート。衝突の危険を感知しドライバーへ警告をおこない、応じられない場合には自動的に緊急ブレーキが作動します。
最新のインフォテイメントシステムの【Pivi Pro】はスマホのような直感的な操作性が特徴。ナビはもちろん、AppleCarplayやAndroidAutoも搭載しており対応アプリの操作も可能です。
【3Dサラウンドカメラ】周囲の安全確認をアシストする機能です。3D車外ビュー、360°オーバーヘッドビューを 利用して、狭いスペースでも安心、スムーズに運転操作ができます。
前席には3段階で強弱調節が可能な【シートヒーター・クーラー】を装備!後席はシートヒーター装備!季節によっては欠かすことのできないポイントの高い装備ではないでしょうか♪快適なドライブをお楽しみください。
後席にもあります!
【空気清浄テクノロジー】すべての乗員の快適性と健康を改善するオプションのnanoe?テクノロジー。キャビン内のアレルギー物質、ウイルス、細菌、臭いを除去し、空気をきれいにします。
12.3インチ高解像度インタラクティブドライバーディスプレイはナビゲーション、電話、各種メディアなど多彩なドライビング情報とエンターテインメント、アクティブセーフティデータを取得して表示するシステム。
【電子制御エアサスペンション】搭載!最新のクロスリンクサスペンションによってドライビング性能がさらに進化しました。日常のオンロードから、困難を極めるオフロードまで幅広い路面環境に対応します。
【ステアリングヒーター】ステアリングホイール全体にヒーターが内蔵されており、寒い季節や場所でも、快適に運転を楽しめます。
【メモリー機能付フルパワーシート】ドライバー三名までのシートポジションを記憶するメモリー機能付きのフルパワーシートを装備します。ご家族でのご使用をお考えの方にもぜひおすすめさせていただきます。
当店は正規ディーラーです。安心のメーカー保証が標準!SSDナビ・3Dサラウンドカメラ・ETC2.0・スマートキー・電動サイドステップ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
めちゃくちゃデカイのにデカイ車と思わせない走り性能。D350がなかったのでD300をえらびました。トルクもすごいので上り坂でもアクセル軽く踏むだけで余裕で上ります。今まで色々な車を乗りましたが、トヨタ車は内装などの見た目にお金がかかっており、中身はイマイチ外見にこだわる日本人には合ってるのかもしれません。ディフェンダーは内装は高級感はあまり無く、けどテンプレートのような樹脂パーツと皮という使い分けじゃなくこだわってはいると思います。もう少し内装に高級感があると最高です。
走破性がめちゃくちゃ良いです。正直SUVの中ではGクラスと250しか乗り比べしたことないですが、全然乗り心地違います。ホントにこの値段するの?っていうレベルの違いで、逆に1000マン程度の車でここまで良いんだなって思わせてくれる。エアサスが良いのでLXが対比になってきそうですが、LXは維持費もディフェンダーより段違いで高いと聞きます。実際街乗りで11は走るし経由なので、そこまでお財布にも痛くない。
内装にもう少し高級感が欲しい。やはり1000万クラスの車を購入するので、走り性能やデザインに全ツッパという車なのかと思います。しかし、欲しい機能がグレードによってついていなかったり価格の割には高級感は感じない。見栄っ張りな人には向かない車です。個人的にXグレードを買えばよかったと思いました。300万くらい差額がかわるので、普通車一台分なんですけどオプションで欲しい機能をつけるレパートリーが少なく、この機能欲しいならXを買えって言う柔軟性のなさがちょっと残念。
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良いクオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい
エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。車両としては基本的にはなんの不満もない
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ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3....
支払総額:896.3万円 | 本体価格:880万円 | 諸費用:16.3万円 | 年式:2024年式 | 走行:4.8万km
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