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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド バックガイドモニター ETC 長野県
トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド バックガイドモニター ETC 長野県の詳細画像 その2
トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド バックガイドモニター ETC 長野県の詳細画像 その3
ロングルーフデザインが優れた空力と、快適な居住性&ラゲージスペースを確保しています。
フロントドアガラスは紫外線カットのUVカットグリーンガラス採用。
リヤコンビネーションランプの配置を可能な限り広げ、大きな開口部を確保したバックドアです。
ブラック基調のスポーティーなインテリア。細目のピラーが前方視界を大きくし安全なドライブに貢献しています。
耐久性とメンテナンス性に優れたウレタンステアリングです。
ステアリングスイッチでオーディオの調節・切り替えができます
ハイブリッド車にタコメータが付いた特徴あるメーターパネル。マルチインフォディスプレイが付き、賢い運転に役立ちます。
ナビは純正品。ワンセグテレビ・CD・Bluetooth・SDオーディオ・外部入力・ハンズフリー電話対応。
バックモニターは、ガイドライン付。ハンドル操作に合わせてガイドラインが変化し、苦手なバックをアシストします。
温度設定だけで後は自動制御のフルオートエアコン。除菌・リラックス・美肌効果もあるナノイー付きです。
素早いシフトチェンジができるゲート式。長い下り坂も安心のBレンジ付、エンジンブレーキでしっかり減速します。
モーター走行のEVモード、エアコンなども制御し更に燃費を改善するECOモード切り替えです。
コインホルダーと電動格納式リモコンドアミラーの調節スイッチです。
トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド バックガイドモニター ETC 長野県の詳細画像 その17
全席オート機構付ワンタッチ式パワーウィンドウが付いています。(挟み込み防止機能付)
小雨時に便利な、ミスト機構付ワイパーです。
トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド バックガイドモニター ETC 長野県の詳細画像 その20
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド バックガイドモニ...
支払総額:98.7万円 | 本体価格:91.3万円 | 諸費用:7.4万円 | 年式:2016年式 | 走行:7.6万km
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