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プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 正規ディーラー車 ディーゼル車 禁煙車 埼玉県
当店のガレージ内に保管。現車確認をご希望の方は事前に連絡をお願いします。
写真ではなく現車をご覧ください!!おススメの一台ではありますが、現車を見て頂けるとサイズ感や現状の状態を確認していただけます。また、納車までの工程などを説明いたします。この機会に是非どうぞ!!
右フロントバンパーをズームした画像です。傷も少なく綺麗な状態です。
ボンネットの塗装は退色やクリア剥げも無く、また目立つ傷も少なく綺麗な状態です。気になる方は一度現車を確認に当店へ遊びに来てはいかがでしょうか!?
フロントバンパーには障害物センサー装備。また、特徴的なグリルやメッキ部品が装着されていることにより、高級感やスポーティーさが増しています。
現車確認歓迎です。出来る限り綺麗な状態を見て頂きたいので、ご来店前に事前予約をお願い致します。
左フロントバンパーをズームした画像です。傷も少なく綺麗な状態です。
右フロント側面をズームした画像です。傷も少なく綺麗な仕上がりです。
右リア側面をズームした画像です。傷も少なく綺麗な仕上がりです。
写真ではなく現車をご覧ください!!サイズ感も納得の運転しやすいミディアムクラスです。この機会に是非どうぞ!!
左フロント側面をズームした画像です。傷も少なく綺麗な仕上がりです。
左リア側面をズームした画像です。気になる方は、お問い合わせください。現車確認歓迎致します。
右リアバンパーをズームした画像です。板金塗装を必要とする傷も無く綺麗な仕上がりです。
リア部の塗装もしっかりしています。気になったら、まずはお電話ください。
リアバンパーにはバックカメラや障害物ソナーが装着しています。
左リアバンパーをズームした画像です。目立つ傷も無く綺麗な仕上がりです。
プジョーミドルサイズの308SWとなります。当店のガレージ内に保管。現車確認をご希望の方は事前に連絡をお願いします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベーシックグレードのAllureに試乗しました。新型に切り替わりデザイン的には目を見張る物があります。プジョーのエンブレムもライオンの身体は無くなり、顔だけの新しいタイプになりプジョーの意気込みが伝わります。308のハッチバックに対して235mm全長は伸ばされ、リアオーバーハングが伸び荷物室にあてられています。Allureはプジョーお馴染みのベーシックグレードですが、価格と装備のバランスが良く人気があります。1.2リットル3気筒ガソリンターボは130psとパワーではディーゼルターボと同じ。トルクは少し負けますが、最大トルク発生回転数が1750rpmと低くフラットなトルク特性が使い易いです。
308HBも素晴らしデザインですが、デザインの纏まりは個人的には308SWが上と感じています。伸びやかなサイドとフェンダーのラインがボディ延長したお陰でさらに力強く感じます。ボディの陰影も必然的に長くなり魅力度は上がっていると思いました。またインテリアは308HBと共通ですが、Cセグメントでは出色した質感とセンスあるインテリアデザインは流石にフランス車と唸っていまいます。日本車もCセグメントでは頑張ってはいますが、未だにフル液晶メーターすら採用車種は少ない状態です。プジョー308SWは現時点でCセグメントで間違いなくトップクラスのデザインの魅力を内外装で確認出来ます。
Allureは1.2リットル3気筒ターボを搭載していますが、Allureディーゼルモデルとの価格差は余り大きくないです。24万円ほどになります。ならAllureディーゼルのみでも良かったと思います。1.2リットルのベーシックユニットを日本に持ってくる必要性が余り理解出来ません。今回のラインナップにはプラグインハイブリッドもありますが、本国ではこれに使われている1.6リットルガソリンターボモデルが存在します。どうせならパワフルな1.6ガソリンターボを導入して欲しかったです。もっとディーゼルとの価格差があるなら別ですが現時点ではラインナップの中では魅力に欠けます。
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支払総額:75万円 | 本体価格:68.5万円 | 諸費用:6.5万円 | 年式:2016年式 | 走行:6.4万km
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