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プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビBモニターBluetoothフルセグTV 埼玉県
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数ある販売店の中より当店の車両をご覧いただき誠に有難うございます!車両詳細についてはお気軽にお問合せください!
少人数での営業の為、外出している場合が御座いますので、ご来店の際は事前にご連絡いただけると幸いです。★店舗直通 無料通話 0078-6002-956487★
直列4気筒DOHCディーゼルターボ車♪
シンプルデザインのインパネまわりです♪
革巻きステアリングが手になじみます♪
純正ナビ付き♪ブルートゥースにも対応♪地デジTVも観れます♪CD再生はもちろん、USBポートにオーディオ機器や音楽ファイルが記録されたUSBメモリーを接続すれば再生もOK♪
DENON9スピーカーが良い音を奏でます♪
DENONサブウーハー付き♪♪
手元のスイッチでオーディオ操作が出来ます♪
駐車する時に便利なのはもちろん、安全確認も出来るバックモニター付きです♪
パークアシスト機能付き♪車庫入れや縦列駐車の補助をします♪
アイドリングストップ機能に横滑り防止装置装備♪
高速道料金所をノンストップでを通過出来るETCも装備されております♪
アクティブクルーズコントロール装備♪
ステアリングホイール左右のスイッチ操作で、マニュアル車感覚のシフトチェンジが愉しめるパドルシフトです♪
ドライバースポーツパック装備♪エンジンやミッション、パワステを制御してスポーティな走りをしますよ♪さらに、メーター照明が赤にに変わり、調整されたエンジン音がスピーカーから出力されます♪
視認性の良いメーターです♪
スマートキー付き♪キーをカバンやポケットに携帯するだけで、ドアやテールゲートを施錠・解錠できます。雨の日や荷物の多い雨の日にも便利です♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベーシックグレードのAllureに試乗しました。新型に切り替わりデザイン的には目を見張る物があります。プジョーのエンブレムもライオンの身体は無くなり、顔だけの新しいタイプになりプジョーの意気込みが伝わります。308のハッチバックに対して235mm全長は伸ばされ、リアオーバーハングが伸び荷物室にあてられています。Allureはプジョーお馴染みのベーシックグレードですが、価格と装備のバランスが良く人気があります。1.2リットル3気筒ガソリンターボは130psとパワーではディーゼルターボと同じ。トルクは少し負けますが、最大トルク発生回転数が1750rpmと低くフラットなトルク特性が使い易いです。
308HBも素晴らしデザインですが、デザインの纏まりは個人的には308SWが上と感じています。伸びやかなサイドとフェンダーのラインがボディ延長したお陰でさらに力強く感じます。ボディの陰影も必然的に長くなり魅力度は上がっていると思いました。またインテリアは308HBと共通ですが、Cセグメントでは出色した質感とセンスあるインテリアデザインは流石にフランス車と唸っていまいます。日本車もCセグメントでは頑張ってはいますが、未だにフル液晶メーターすら採用車種は少ない状態です。プジョー308SWは現時点でCセグメントで間違いなくトップクラスのデザインの魅力を内外装で確認出来ます。
Allureは1.2リットル3気筒ターボを搭載していますが、Allureディーゼルモデルとの価格差は余り大きくないです。24万円ほどになります。ならAllureディーゼルのみでも良かったと思います。1.2リットルのベーシックユニットを日本に持ってくる必要性が余り理解出来ません。今回のラインナップにはプラグインハイブリッドもありますが、本国ではこれに使われている1.6リットルガソリンターボモデルが存在します。どうせならパワフルな1.6ガソリンターボを導入して欲しかったです。もっとディーゼルとの価格差があるなら別ですが現時点ではラインナップの中では魅力に欠けます。
プジョー 308SWのレビューをもっと見る(10)
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プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ...
支払総額:77.8万円 | 本体価格:64.4万円 | 諸費用:13.4万円 | 年式:2016年式 | 走行:7.1万km
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