ランドローバー ディフェンダー110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 7人乗り  神奈川県 (ブラック(黒), サントリーニ・ブラックメタリック) 詳細

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 7人乗り 神奈川県

    ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 7人乗り 神奈川県

☆ワンオーナー☆パノラマサンルーフ☆黒革シート☆7人乗り☆純正エアサス☆純正メモリーナビ☆AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/BT☆全方位カメラ☆ETC2.0☆社外デジタルミラー

支払総額(税込)
745.8万円
(諸費用 13.5万円含む)
本体価格(税込)
732.3万円
年式
2023
(R5)
走行
8,000
km
排気量
3000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
7名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • ガリバー 16号相模大野店
  • 住所:〒252-0301  神奈川県相模原市南区鵜野森3-1-24
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:ご連絡ください
カーセンサー認定
総合評価
4.5

内装:★★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (ランドローバー ディフェンダー)

年式 2023(R5) ワンオーナー
走行距離 8,000km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
輸入車(あんぜん1カ月保証)
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●保証部品は全て純正部品及び指定社外部品に限ります。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。

さらに詳しい情報は、「ガリバー 保証」と検索してご確認ください
保証コメント
年式 2023(R5)
走行距離 8,000km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
輸入車(あんぜん1カ月保証)
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●保証部品は全て純正部品及び指定社外部品に限ります。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。

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保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー


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認定評価 情報 (ランドローバー ディフェンダー)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/09/22)

総合評価
4.5
内装: ★★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (ランドローバー ディフェンダー)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
ブラック(黒), サントリーニ・ブラックメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 773 ミッション インパネ  8 AT
排気量 3000cc 乗車定員 7人
最大出力 221 kW (300 PS) 最小回転半径 6.1m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ランドローバー ディフェンダーの新車カタログを見る

装備仕様 (ランドローバー ディフェンダー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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プラン (ランドローバー ディフェンダー)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    745.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    750.8万円

    ◆約2年持続!G'zoxガラスコーティング◆

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    755.8万円

    ◆約3年間持続!GGGコーティング◆

プラン
基本プラン
-
Aプラン
◆約2年持続!G'zoxガラスコーティング◆
Bプラン
◆約3年間持続!GGGコーティング◆
支払総額(税込)
支払総額(税込)
745.8万円
支払総額(税込)
750.8万円
プランなし:750.8万円
支払総額(税込)
755.8万円
プランなし:755.8万円
補足 ☆効果が約2年間持続!!ガラスコーティング☆
鉄粉やタールなど、塗装面にダメージを与える物質からクルマを守ります。休みの日の洗車場所の確保が大変という方におすすめです。お手入れがかんたんになります。
☆効果が約3年間持続!!☆ガラス含有量が85%のコーティングです。『GGG』は業界トップクラスの撥水性能・落水角。あなたの愛車をしっかり包み込み、より美しく輝かせます。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ブラック(黒), サントリーニ・ブラックメタリック
車台末尾番号 773
排気量 3000cc
最大出力 221 kW (300 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  8 AT
乗車定員 7人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 6.1m

新車時の基本スペック (ランドローバー ディフェンダー)

新車時の基本スペック (ランドローバー ディフェンダー)

発売年月 2023年(R5)/9月
車体寸法
4945 x 1995 x 1970 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2540kg
シート列数 3列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 3020mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 6.1m
発売年月 2023年(R5)/9月 ホイールベース 3020mm
車体寸法
4945 x 1995 x 1970 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 3列 車両重量
2540kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

ガリバー 16号相模大野店

東名高速「町田料金所」出口より10分。16号線沿い、鵜野森交差点側。事前の電話予約で小田急線「相模大野駅」にお迎えにあがります。

基本データ

  • 住所:〒252-0301 神奈川県相模原市南区鵜野森3-1-24 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:ご連絡ください

基本データ

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アフターサービス

整備や車検もお任せください♪クルマのことガリバーです! アフターサービス詳細を見る
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各種サービス

●最長10年保証(6カ月・1年・10年)までの有料プランに変更が可能です!(別途対象車両の基準あります。) 各種サービス詳細を見る
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スタッフ紹介

店長の山本です。ぴったりなお車をご提案させていただきます!! スタッフ紹介詳細を見る
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ランドローバー ディフェンダー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 性能を重視した車
  • 投稿者: タラミ
  • 投稿日: 2025年6月11日
2019年式モデル グレード: 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD
総合評価
4.0
総評

めちゃくちゃデカイのにデカイ車と思わせない走り性能。

D350がなかったのでD300をえらびました。
トルクもすごいので上り坂でもアクセル軽く踏むだけで余裕で上ります。

今まで色々な車を乗りましたが、
トヨタ車は内装などの見た目にお金がかかっており、中身はイマイチ

外見にこだわる日本人には合ってるのかもしれません。

ディフェンダーは内装は高級感はあまり無く、けどテンプレートのような樹脂パーツと皮という使い分けじゃなくこだわってはいると思います。

もう少し内装に高級感があると最高です。

良かった点

走破性がめちゃくちゃ良いです。

正直SUVの中ではGクラスと250しか乗り比べしたことないですが、
全然乗り心地違います。

ホントにこの値段するの?っていうレベルの違いで、
逆に1000マン程度の車でここまで良いんだなって思わせてくれる。

エアサスが良いのでLXが対比になってきそうですが、
LXは維持費もディフェンダーより段違いで高いと聞きます。

実際街乗りで11は走るし経由なので、そこまでお財布にも痛くない。

気になった点

内装にもう少し高級感が欲しい。

やはり1000万クラスの車を購入するので、走り性能やデザインに全ツッパ
という車なのかと思います。

しかし、欲しい機能がグレードによってついていなかったり
価格の割には高級感は感じない。

見栄っ張りな人には向かない車です。

個人的にXグレードを買えばよかったと思いました。300万くらい差額がかわるので、普通車一台分なんですけど
オプションで欲しい機能をつけるレパートリーが少なく、
この機能欲しいならXを買えって言う柔軟性のなさがちょっと残念。

  • デザインは良いが発展途上
  • 投稿者: JLRに乗り換えました
  • 投稿日: 2021年11月15日
2019年式モデル グレード: 110 2.0L P300 4WD
総合評価
3.7
総評

見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良い
クオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。
オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。
今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい

良かった点

エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。
フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い
大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。

気になった点

個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。
車両としては基本的にはなんの不満もない

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