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ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK インテリアPKG GTスポーツステアリングホイ 東京都
当車両のオプション一覧でございます。
ボディカラー「ブラック」は、光と影をダイレクトに反射する純粋で濃密なソリッドブラックです。
スポーツクロノPKGを標準装備。ステアリングのスイッチで走行モードを切り替え可能。サーキットから一般道まで多彩な走行特性を瞬時に実現します。
電動可倒式ドアミラーを装備。駐車時や狭い路地での離合の際、ボタン操作ひとつでミラーをスマートに格納し、接触のリスクを軽減します。
スポーツ エグゾースト システムを標準装備。スイッチ操作で排気サウンドを自在に切り替え、バルブ制御により官能的で迫力あるエンジン音を響かせます。スポーツ走行の高揚感を最大限に引き出します。
リバーシングカメラを装備。後方のカメラ映像をモニターに映し出します。予測ガイドラインも表示され、特に視界の限られるスポーツカーの駐車や車庫入れを安全かつ容易にサポートします。
可変式リアスポイラーを装備。一定の速度をこえると自動で展開し高速走行時の安定性を高めます。またスイッチ操作で任意に展開も可能。スポーツカーとしての高いパフォーマンスとダイナミックな外観を両立します。
パワーステアリング+を装備。低速走行時や駐車時のハンドル操作を非常に軽くし、日常の取り回しやすさを向上させます。速度が上がると適切な重さに調整されます。
ブラックとグレーのクレヨンを組み合わせた総革仕様。コントラストが室内にモダンな開放感と都会的な気品をもたらし、細部まで本革で覆われた高級感を演出します。
センターコンソール中央に搭載された7インチのタッチスクリーンです。スポーツ走行を重視する718のコンセプトに合わせ、視認性を保ちつつも邪魔にならないサイズに収められています。
センターコンソールは、操作頻度の高い各種スイッチを直感的に操作できるデザインで集中配置。ドライバーが運転に集中できる環境を提供します。
シートヒーターを装備。肌寒い季節でも、シート座面と背もたれを素早く快適に温めます。
インテリアPKG(レザーインテリア、エクステリア同色)を装備。キャビン全体をレザーで覆い、ダッシュボードやドアパネルにエクステリアカラーのペイントを施した、エクスクルーシブな オプションです。
深さがあり、機内持ち込みサイズのスーツケースが収まる約150Lのフロントラゲッジスペースです。
日常使いの荷物やボストンバッグなどを格納できる約125Lのリアラゲッジスペースです。
バイキセノンヘッドライト(ティンテッド)PDLSを装備。優れた光量と配光性能を持つバイキセノン光源に、インナーハウジングをダークに仕上げティンテッド加工を施した、ライティングシステムです。
LEDテールライト(ティンテッド)を装備。標準モデルよりもダークな色調に仕上げられたライトユニットが、リアエンドに精悍でミステリアスな表情を与えます。
ロールオーバー バー(エクステリア同色塗装)を装備。万が一の車両横転時に乗員を保護する強固なセーフティ構造であり、ボクスターの美しいシルエットを形作る上で欠かせない象徴的なパーツです。
ポルシェセンター浜田山認定中古車センター TEL03-3315-0986ストックヤードに保管の場合がございます。ご来店の際は事前にご連絡を賜りますようお願い申し上げます。
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ボディガラスコーティング ボクスター
認定保証2年+ガラスコート ボクスター
ポルシェセンター浜田山は、お客様一人ひとりのご要望にお応えするため日々邁進しております。おかげさまで高い評価をいただいており、これからもさらにきめ細やかなサービスと信頼の技術力をご提供してまいります。スタッフ一同、みなさまのご来場を心からお待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
最新のポルシェに乗りたくて購入しました。ダウンジングサイズのターボいいですよ。981のS等にも乗りましたが車は早くが基本なので718ボクスターにしました。PDKのシフトUP、DOWNはすごいの一言です。維持費にやさしい2Lパワーを是非
エンジン始動がたまりません。乾いた水平対向の音。またオープンでありシートヒーターがあるとほんとに便利です。横浜在中なので1年中オープンにしてます。燃費ですがメーター確認では市街地で10km 山岳地で8km 高速で法定速で14kmです。ミッドシップは背中から聞こえるサウンドもいいですがオンザレールとぶれーきをかけたときの挙動が乱れない点が非常に気にいっています。
幌のシワが気になります 笑。 外車特有のブレーキダスト激汚。アイドリングストップの不自然さのため常にOFF 。 ウインカーのカチカチ音の小ささ。 内装は標準はチープなので革仕様がいいですよ。 オプションの豊富さが・・・・
718ボクスターか981ボクスターか最後まで迷いましたが速くなければスポーツカーでないと思いターボパワーの718にしました。ブーストアップボタンとMR形式でNAの3Lクラスより早いです!! 燃費も高速巡航では12kmです。オープン性能ですが50km以下でしたらワンタッチで閉開可能とても便利です。最新のポルシェは最良のポルシェで間違いありません。これからも大事に乗っていきます。
ターボーパワーと燃費がいい!! オープンカーでの利便性 立体車庫に幅180なのでOK瞬間変速PDF 冬場はシートヒータはとてもありがたいです。
アイドリングストップの不自然さ(常にOFFにしてます) ブレーキの鳴き MRによる熱のこもり ヘッドライト、テールレンズの曇り PCM特にナビの不便さ
ポルシェ 718ボクスターのレビューをもっと見る(2)
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ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK インテリアPKG...
支払総額:1,451万円 | 本体価格:1,430万円 | 諸費用:21万円 | 年式:2023年式 | 走行:7,000km
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