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スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 神奈川県
商談時に費用を上乗せし、表示価格とは異なる購入価格にする販売はいたしません。コーティングなどはご希望に応じてご提案し、掲載の支払総額を基本に、正直で分かりやすい販売を行っています。
ディーラーオプションのＳＴＩパフォーマンスマフラーを装着。心地よい排気音がドライブの楽しさを高め、リアビューにもＳＴＩならではのスポーティな存在感を添えます。
ディーラーオプションのＳＴＩパフォーマンスパッケージ装着車。ＳＴＩフレキシブルタワーバーを備え、エンジンルームにもＳＴＩならではの存在感と、走りへのこだわりが光ります。
ＳＴＩパフォーマンスパッケージ装着車。フレキシブルドロースティフナーフロントがタイヤの接地性と走行安定性を高め、機敏なハンドリングとしなやかな乗り心地を両立。運転する楽しさを引き立てます。
ＳＴＩパフォーマンスパッケージ装着車。フレキシブルサポートサブフレームリヤがタイヤの接地性を高め、コーナリング時の安定感と素直なハンドリングを実現。しなやかな乗り心地も魅力です。
ディーラーオプションのＬＥＤアクセサリーライナーを装着。シャープな光がフロントフェイスを引き締め、ＷＲＸの精悍さとスポーティな存在感を引き立てます。（デイライト機能付き）
ディーラーオプションのボディサイドモールディングを装着。ドアへの軽い接触によるキズやヘコミを軽減し、サイドビューに立体感をプラス。実用性と見た目を兼ね備えた装備です。
ディーラーオプションのエアロスプラッシュを装着。タイヤが跳ね上げる泥や小石からボディを守りながら、足元をスポーティに演出。見た目と実用性を兼ね備えた装備です。
メーカーオプションのアドバンスドセーフティパッケージを搭載。見えにくい周囲の確認をサポートし、日々の運転に安心をプラス。走りの楽しさだけでなく、安全装備にもこだわった一台です。
アドバンスドセーフティパッケージのＢＳＭ（ブラインドスポットモニター）を装備。死角にいる後側方の車両を検知し、ドアミラーの表示でお知らせ。車線変更時の安全確認をサポートします。
EJ20エンジンは良好なコンディションです。後期型でも注意したいオイル漏れや冷却水漏れまで入念にチェックし、漏れ・滲み・不具合はありません。走行テストに加え、アイドリング状態での作動確認も実施済みです
下回りもご覧のとおりキレイな状態です。塩害によるサビや腐食、ぶつけたようなキズやヘコミもありません。後方にも下回り画像を掲載しておりますので、ぜひご覧ください。
１オーナーです！取説＆整備記録簿、スマートキー＆スペアスマートキーすべて揃っています！過去整備記録は、令和２、４、６、７年スバルディーラー整備記録あります。
ご購入後も安心してお乗りいただくために、一台一台の状態を確認して納車前整備を実施。対象車両は基本３項目を交換し、その他１１項目も必要に応じて交換。大切な愛車を整えてお渡しします。
納車前に専用診断機でＥＣＵ・各種センサーをチェック。目に見えない電子制御の状態を確認し、診断レポートを添付してご案内します。
人気のＦ型・タイプＳが入庫！内外装のキレイさに加え、ＳＴＩパフォーマンスパーツも備えた充実の一台。装備もコンディションもこだわりたい方へ、お求めやすい価格でご案内。ぜひお早めにご検討ください！
使用に伴う小さなキズや飛び石キズはありますが、ボディは艶やかで、全体に美しい状態を保っています。細部からも丁寧に扱われてきたことがうかがえる、コンディションの良さが魅力の一台です。
光を受けて上品に輝くアイスシルバー・メタリック。陰影がＷＲＸの力強いフェンダーやボディラインを引き立て、スポーティーな迫力と落ち着いた品格を感じさせるカラーです。
確認できる範囲では、サーキット走行や手荒な使用をうかがわせる痕跡は見られません。装着品はオプションパーツのみで、ノーマル本来の魅力を大切にした、オリジナル志向の方にもおすすめのＷＲＸです。
安心頂ける登録費用＆整備＆保証付販売です！トータルの総額で比べて下さい！内外装ピカピカ！保管状態もよくツヤピカボディで目立つキオズやヘコミもありません！必見ですよ！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
スバル WRXのレビューをもっと見る(6)
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スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型
支払総額：473万円 | 本体価格：458万円 | 諸費用：15万円 | 年式：2020年式 | 走行：4.8万km
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