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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ 東京都
皆様にご愛顧頂きおかげ様で今年創業５０周年を越えました♪地域に根付いたメガディーラーだからできる安心のアフターサービスでお客様のカーライフを全力でサポートさせて頂きます！選べる楽しさ３０００台展示中♪
☆お車をご利用でお越しの際は、新青梅街道沿いコジマビックカメラさん向かい☆☆新青梅街道、奈良橋庚申塚の信号から新宿方面に信号２つ目です。中央道：国立府中ＩＣから・圏央道：青梅ＩＣから・外環：大泉から♪
■公共交通機関をご利用の方は、西武拝島線【東大和市駅】下車、ご連絡頂ければ【約５分】で送迎致します。多摩モノレール【上北台】でも可能です■お気軽にご来店下さい☆☆０４２－５６１－２６７８
■東京都東大和市中央1-2-2■営業時間10：30～20：00■☆TEL042-561-2678☆
４ヶ月の消耗品も含む無料保証とオプションにて最長５年走行無制限の延長保証☆遠方のお客様はお近くのディーラーにて保証修理をお受けできます♪但し、現状販売車両は除きます。
オイル交換年２回無料＆２４時間ロードサービスのケーユーメンバーズカードや３年間の定期点検整備代、消耗品の交換がセットになったメンテナンスパック、こすっても安心コーティング等の特典も有ります♪
当社指定業者によるルームクリーニング実施☆室内の隅々や細かい所からエンジンルームまでキレイになった状態でお渡し致します♪
ナビ・ＥＴＣなどの電装部品からアルミホイールなどの外装部品ももちろんご対応できます♪まとめてローンでご案内できますので、ご希望の社外部品などございましたらお気軽にお申し付け下さい♪
下取りがあるお客様には当社ならではの高価買取対応致します♪仕入れの中間マージンをカットしたダイレクト販売で下取り価格アップにご協力させて下さい！！
修理歴表示を自社基準では無く、公的機関『（財）日本自動車査定協会』の基準を採用し、全車に修復歴の有無や箇所、程度を明記☆【走行距離管理システム】で展示車は全て走行距離の改ざんが無いか確認済みです☆
当社の展示車は全車両に車両状態説明書を掲示しております。修復歴の有無は勿論、ドア等の外板の交換歴の有無までも表示☆口頭説明では無く書面にてお渡ししております☆
どのお車も試乗可能です♪車両の状態を是非肌で感じて下さい♪一部車両は店舗付近を実走することもできます♪お気軽にお申し付け下さい♪
遠方の方でもお安くご納車費用を抑えさせて頂きます♪また店頭でご納車させて頂く事が出来れば県外登録費用は不要です♪詳細はお気軽にお問い合わせ下さい☆
「走行距離管理システム」で距離に不正が無いかを全車展示前にしっかりチェック済みです。
グループ会社店舗は６０店舗御座います。お出かけ中に故障してしまった場合や近隣に弊社店舗が御座います場合はお近くの弊社サービス工場にて修理や点検等お受け出来ます♪
ケーユー（国産/新車・中古）☆メルセデス・ベンツ正規販売店☆ＢＭW/MＩＮI正規ディーラー☆フォルクスワーゲン正規ディーラー☆クライスラージープ・ダッジ正規販売店☆キャデラック・シボレー正規ディーラー☆
専門スタッフによる車選びのアドバイスやサポートもしっかりとさせて頂きますのでどんどんご相談下さい！アフターサービスもサービス専門スタッフにより消耗品からエンジンまでしっかりフォローさせて頂きます！
掲載画像以外でも、エンジンルーム・下回り、室内等を送る事が可能です。下記アドレスまでお問い合わせ下さい。ｋｅｉｙｕ_ｈ-yamato＠ｋｅｉｙｕ．ｃｏ．ｊｐ
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ 東京都の詳細画像 その20
選べる特典満載です♪ ■東京都東大和市中央1-2-2■10：30～20：00■定休日無☆☆お車をご利用でお越しの際は、新青梅街道沿いコジマビックカメラさん向かい☆☆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/ナビ...
支払総額：284.9万円 | 本体価格：270.4万円 | 諸費用：14.5万円 | 年式：2023年式 | 走行：2.9万km
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