中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンションパック サテ 埼玉県
ディフェンダーならではのアイコニックな丸型LEDヘッドライトが、精悍な表情をスマートに形作ります。ボンネットの黒いロゴマークと相まって、都会的でスタイリッシュな印象です!
マットな風合いが印象的なサテンプロテクションフィルムを施したボディラインです。傷や飛び石から塗装を保護する機能性を備えつつ、オフローダーらしい力強い存在感を備えています。
ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンションパック サテ 埼玉県の詳細画像 その4
路面のショックをきれいに吸収するエアサスペンションに、操縦が楽しいステアリングは、オンロードでも申し分のない走行性能を発揮します!
グリルやバンパーまわりを黒で引き締めた、クオリティの高いスタイリングです。力強さと上品な質感が綺麗に融合しており、タフでありながら洗練されたプレミアムな佇まいです!
無骨な垂直ラインに、個性的な小型LEDテールランプが光るリアビューはお見事ですね!背面タイヤが「冒険の血統」を感じさせ、シンプルながらも一目でそれと分かるオーラを放ちます!
全国の正規ジャガー・ランドローバーディーラーにおいて保証整備を受けることが出来ます。
サテンプロテクションフィルムのボディにブラックルーフとボディ同色カバーが調和したリヤビューです。ワイドな車幅とスクエアなフォルムが安定感のある佇まいを見せています。
横開き式テールゲートにより開口部が広く確保されており、荷物の出し入れがスムーズに行えます。室内幅も十分に取られており、積載性を重視したパッケージングが特徴です。
汚れや水気に強い耐久性の高いフロアマットが敷かれた荷室空間です。濡れたアウトドアギアや泥のついた荷物も気兼ねなく積み込める、タフな実用性を備えた設計となっています。
セカンドシートを倒すことでフラットで広大なラゲッジ空間が現れます。大きな荷物や長尺物の積載にも余裕を持って対応し、アウトドアや車中泊など多様な用途に対応する仕様です。
繊細な英国のクラフトマンシップが凝縮されているインテリアデザインです。シートコンディションも良好です。
大型タッチスクリーンを核とした直感的なコックピットです。電動シートにはヒーターを備え、過酷な環境下でも常に快適性を提供いたします!
車両後方のカメラ映像をミラー内に映し出す「ClearSightリアビューミラー」です。後席の同乗者や荷物、背面のスペアタイヤに遮られることなく、後方の視界を確保できる装備です。
開放的なドライブを楽しめるスライディングパノラミックルーフを装備。電動ルーフを開ければ、心地よい風と光を車内に採り入れることができ、全席で快適にお過ごしいただけます!
剥き出しの固定ネジが放つタフな道具感と、レザーの気品が融合。堅牢な構造美をあえて隠さないデザインが、ディフェンダーらしい「本物の風格」を車内にもたらします!
運転席のドア位置に配置された、3パターンまで登録可能なシートメモリースイッチです。パワーウインドウやドアミラーの調整スイッチ、ドアロックボタンなどが手元に集約されています。
上質な高耐久素材を使用したレザーシートは、贅沢さと実用性を両立!手に触れるたびに感じる重厚な質感が、移動時間を至福のひと時に変えてくえます!
座面下部に配置されたスイッチで操作する電動調整機能付きのフロントシートです。前後のスライドやリクライニング、高さなどを細かく調整し、ドライビングポジションを保持できます。
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
ランドローバー ディフェンダーの新車カタログを見る
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良いクオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい
エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。車両としては基本的にはなんの不満もない
ランドローバー ディフェンダーのレビューをもっと見る(1)
現在0人がこの車を検討中です。
ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディ...
支払総額:1,014.5万円 | 本体価格:998万円 | 諸費用:16.5万円 | 年式:2024年式 | 走行:1.7万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください