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ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサスペンション ブライトエ 栃木県
【下取査定強化中】グラーツグループ中古車販売拡大に伴い、JAGUAR&LAND ROVERのお車はもちろん、全てのブランドの買取&下取を強化中!買取だけでも歓迎いたします。まずは査定だけでもお気軽にご相談下さい!!
【エアサスペンション:MOP価格 352,000円】人気オプションのエアサスペンションが付いておりますので楽に乗り降り可能です。
【20インチ「スタイル5098」(サテンダークグレイフィニッシュ):MOP価格296,000円】グレーのホイールはブラックのボディカラーとの相性がいいです。
ジャガー・ランドローバー独自の特約が盛りだくさん!自動車保険についても当社ならではの強みがあります!「価格」だけで保険を選んでいては後悔することも。まずはお気軽にご相談ください!
【クリアサイトインテリアリアビューミラー:MOP価格 123,000円】カメラモードに切り替えが可能です。もちろん普通のルームミラーとしてもお使いいただけます。
【ブライトエクステリアパック:MOP価格237,000円】 バンパーやグリル、ロゴなどのパーツにクロームの仕上げが施され、光りすぎないくすんだシルバー色を採用することで、上品で落ち着いた雰囲気を演出します。
【フロントシート】シートヒーター(MOP価格45,000円)搭載。3段階で温度調節ができ、季節によっては欲しい機能の一つです。女性からの支持が非常に高い装備です。
ランドローバーブランドの特徴をしっかりと受け継ぐ水平基調のシンプルなデザイン、は乗る人にいつでも新鮮な気持ちにさせてくれるだけではなく、直感的な操作を可能としてくれます。
2020年フルモデルチェンジよりデザインに大きく変更が加えられ、より洗練された設計に。グリップのしやすい形状は「パフォーマンスSUV」であることを主張。
【アダプティブクルーズコントロール】全車速対応のACCやブラインドスポット、レーンキープアシスト機能などを搭載します。
12.3インチのフルTFTディスプレイ。ご覧のとおりレイアウトも自由自在に。ワンメーター・ツーメーターフルマップなどからお選びいただけます。
ナビゲーションを装備!更にアップルカープレイ、アンドロイドオート、Bluetoothなど各メディアにも対応しており、お使いのメディアと連携させ、より快適なドライブをお楽しみいただけます。
3Dサラウンドカメラ搭載で細い路地や悪路などお車周辺の死角となる部分がモニターで確認することが可能です。
【ワイヤレスデバイスチャージング】置くだけでスマートフォンを充電することが出来ます。インテリアに溶け込んでおり、ラグジュアリーな雰囲気を損なうことはありません。
センターコンソールは、しっかりと握りやすいガングリップタイプのシフトレバーになっております。
エアコンはデュアルオートを採用、フロントシートのシートヒーターもこちらのダイヤルより操作いただけるようになっています。
インテリアはライトクラウドとルナで、英国の雰囲気漂う高級感を演出。フロントシートにはシートヒーターも備えており便利にお使いいただけます。
【助手席】助手席のコンディションも良く、シートの汚れや変色は特別感じられません。ゆったりと包み込むシートで長時間座っていても疲れにくいかと思われます。是非、ご来場頂き現車をご確認くださいませ。
後部座席も厚みのあるしっかりとした造り込みがなされ、大人5名が乗っても長距離でも疲れにくくゆっくりくつろいでいただくことができます。
禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニターAndroid Auto Apple CarPlay レーンキープアシスト ブレーキホールド 全方位カメラ TFTメーター
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/08/06)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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希望ナンバー
「宇都宮駐屯地」近くの旧4号沿いです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
めちゃくちゃデカイのにデカイ車と思わせない走り性能。D350がなかったのでD300をえらびました。トルクもすごいので上り坂でもアクセル軽く踏むだけで余裕で上ります。今まで色々な車を乗りましたが、トヨタ車は内装などの見た目にお金がかかっており、中身はイマイチ外見にこだわる日本人には合ってるのかもしれません。ディフェンダーは内装は高級感はあまり無く、けどテンプレートのような樹脂パーツと皮という使い分けじゃなくこだわってはいると思います。もう少し内装に高級感があると最高です。
走破性がめちゃくちゃ良いです。正直SUVの中ではGクラスと250しか乗り比べしたことないですが、全然乗り心地違います。ホントにこの値段するの?っていうレベルの違いで、逆に1000マン程度の車でここまで良いんだなって思わせてくれる。エアサスが良いのでLXが対比になってきそうですが、LXは維持費もディフェンダーより段違いで高いと聞きます。実際街乗りで11は走るし経由なので、そこまでお財布にも痛くない。
内装にもう少し高級感が欲しい。やはり1000万クラスの車を購入するので、走り性能やデザインに全ツッパという車なのかと思います。しかし、欲しい機能がグレードによってついていなかったり価格の割には高級感は感じない。見栄っ張りな人には向かない車です。個人的にXグレードを買えばよかったと思いました。300万くらい差額がかわるので、普通車一台分なんですけどオプションで欲しい機能をつけるレパートリーが少なく、この機能欲しいならXを買えって言う柔軟性のなさがちょっと残念。
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良いクオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい
エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。車両としては基本的にはなんの不満もない
ランドローバー ディフェンダーのレビューをもっと見る(2)
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ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディ...
支払総額:942.2万円 | 本体価格:918万円 | 諸費用:24.2万円 | 年式:2025年式 | 走行:1.1万km
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