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スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型 1年ロング保証付 神奈川県
こちらのＷＲＸは１年保証付！全国の保証ネットワークで当店へ持ち込まずに、客様のお住まいの提携工場で修理を受けられるのも安心。また当店からのバックアップ体制も整えておりますので、フォローもお任せください
保証は日本全国どこでも対応！全国の工場と提携しているネットワークに加盟しています。また、それでは十分にサポートができない場合や状況により、当社から直接サポートに赴く事しています。放置はしません！！
保証部位は、ＷＲＸでは、チェックしておきたい、ターボ周辺からエンジン、油圧パワステ、足回りなど。エアコンやドアミラー、各センサーなど４３７項目が対象です。（青枠が対象部位です）
ディーラーオプション：LEDアクセサリーライナーの装着。
ディーラーオプション：STIフロントアンダースポイラーの装着。
ディーラーオプション：STIサイドアンダースポイラーの装着。
タイプＳはリヤスポイラーが標準装備。
ディーラーオプション、ナビ連動ＥＴＣ２．０装着。
ケンウッド純正8型ナビ！ＣＤ＆ＤＶＤ再生はもちろん、ＴＶ視聴もＯＫ！ブルートゥース通信によるスマホ連携で音楽再生もＯＫ
オーディオ操作は、ステアリングスイッチからも操作ＯＫ！
ディーラーオプション、バックカメラ装着。ステアリング操作に応じて動作するガイド線が便利。
WRXと言えば「WRブルー」ですが、あえてのウィングレスが入庫しました！程度に重視したWRXですので、気になるキズや凹みもありません。もちろん板金歴、塗装歴もなく安心の車両です！価格帯にも「コダワリ」あり！
後期型のオリジナルコンディション！後期型のＷＲＸは価格が上がっている中で程度にこだわりつつもこの価格で保証も付いています！ご契約後もご安心してお乗りいただける内容です！
ボディのキレイさも見て欲しいポイント！色褪せなく、ツヤツヤです！状態かた大事に使用されていたのが分かる程度です！
サーキット走行や手荒く乗られた痕跡などはありません。また、改造履歴もありません。オプションパーツのみ取り付けられた価値あるＷＲＸです。
サイド側面も左右共に、ぶつけてしまったような、気になるキズや小さな凹みすらありません。どの角度から見てもキレイなＷＲＸです。板金履歴ないので、新車時オリジナルコンデションを維持しています。
カーセンサー鑑定でお車の状態、品質を確認、そしてお客様へ公開し販売しています。品質にも自信あるから！そして納得の上ご購入頂きたいから！安心して購入頂ける取り組みをしています。
日本全国への納車も経験豊富な私達にお任せ下さい！希望ナンバーや車庫証明申請なども、どこでもｏｋ！遠くに住んでいるんだけど、納車や手続きは大丈夫？購入後の保証の対応は？などお気軽にご相談下さいませ。
ご契約から納車までの期間は約２週間~３週間となります。（関東圏内登録、納車の場合の目安です）ご来店頂かずに、メールやお電話からも購入、ローン審査もＯＫ！お車の状態や手続きなど、お気軽に御相談下さい！
車検２年取得＆令和8年自動車税、希望ナンバー登録を含めた総額価格販売です契約から納車までの期間は約２週間～３週間の予定となります。日本全国への納車もお任せください！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型 1年ロン...
支払総額：523万円 | 本体価格：508万円 | 諸費用：15万円 | 年式：2017年式 | 走行：3.6万km
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