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レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 福岡県
ＫＭＧホールディングス７５周年決算フェア開催！！メンテナンスパック３万円補助をさせていただきます！※対象者は、「福岡県・長崎県・佐賀県・熊本県・大分県」在住でご来店可能な方となります。
★☆８月１日（土）スタート☆★ご来店査定のお客様に、オリジナルコラボグッズをプレゼントいたします！！先着なので、お急ぎください(^_^)/
全国どこでも販売可能です！！
KMGさわやか変身にて、納車前に施工を実施いたします☆
クレジット払いのご提案です☆その他のプランもお作りできますのでお気軽にご相談ください！！
来店せずにご相談いただけます！お気軽にお問い合わせください☆
インパネ廻りの画像となります。車両評価証にてダッシュボードのり跡など、前ユーザー様がナビまたレーダーなど取り付けされていた車両もございます。評価証にてご確認頂くか現車確認をお勧めさせて頂きます。
ナビ付です！目的地を設定 すれば、初めての場所でも簡単に 行くことが出来ます！
バックカメラも付いてますので、駐車が苦手な方にも安心してお乗り頂けます！
【前方ドライブレコーダー】安心・安全なカーライフに必須のドライブレコーダーを装備。あおり運転や事故に遭遇した際の状況も映像で記録し、万一のリスクに備えます。
【後方ドライブレコーダー】安心・安全なカーライフに必須のドライブレコーダーを装備。あおり運転や事故に遭遇した際の状況も映像で記録し、万一のリスクに備えます。
【ＥＴＣ付き】こちらも中古車選びの必須ポイントですね☆高速道路料金所もスイスイ☆スマートインターチェンジ利用可能で移動距離短縮・効率アップできますよ！
【シートヒーター】エアコンより早く温まってくれるので寒がりの人も快適です。エアコンの温風は乾燥するから苦手、という方にもをおすすめです。
【SOSボタン付き！】緊急の時に使いたいこのボタンが運転席から手が届く天井にあります！安心ですね！
スマートキーや取説、メンテナンスノートも付いてます！
弊社では三菱認定保証（１年間走行無制限）付きで購入後も全国三菱ディーラーにてアフター保証にてご安心して購入頂けます。
【ＬＥＤヘッドライト】悪天候や夜間走行時も良好な視界を確保し安心して運転できる高輝度ＬＥＤヘッドライトを装備。明るい上に点灯速度が早く消費電力も抑えられています。
足元明るいフォグランプ搭載！大雨時や濃霧時など視界の悪い時は心強い見方です！
禁煙車 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 前後コーナーセンサーやよい坂から那珂川市の方に６０２号線を下って頂くと３分で着きます♪黄色い看板に７の文字が目印です♪
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/07/13)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
レクサスCTは、レクサスブランドからのハイブリッド・ハッチバックカーであり、2011年に初めて発売されました。レクサスのエントリー・モデルとして、多くの人々に高い評価を受けています。エクステリアデザインは「シックな美しさ」をテーマに、シンプルでエレガントなラインが特徴です。また、LEDヘッドライトや16インチのアルミホイールなども採用されており、スタイリッシュな外観を実現しています。インテリアは、高級感を演出する素材やデザインが特徴です。フロントシートは快適な座席が装備されており、8インチのタッチスクリーンやバックカメラなどの最新のテクノロジーも採用されています。
レクサスCTはハイブリッド・システムを採用しており、1.5Lの4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド・パワートレインを搭載しています。出力は122ps、最大トルクは20.6kgmです。燃費性能は、実燃費で約25km/Lと優秀です。レクサスCTの良いところは、高い燃費性能と環境配慮、また高級感のあるインテリアデザインです。また、コストパフォーマンスが非常に良いと評価されています。フロントのスピンドルグリルも特徴的です。
一方、悪いところとしては、リアシートスペースが狭いという点が挙げられます。また、ハイブリッド・システムの場合、燃費優先の為、乗り心地はやや違和感があるという声も聞かれます。全体的には、高い燃費性能と環境配慮、また高級感のあるインテリアデザインが魅力的なレクサスCTは、ハイブリッド車として、レクサスのボトムラインを担う、大切な役割もあります。レクサスの入門車として、売り上げも上々でした。高級ハッチバック5ドアとして、新たなる市場を開拓した功績は大きいです。
総体としての車の雰囲気。燃費は良好！ステアリングの質感や、握った感じはプリウスよりかなりよいです。ただ、足が長い人にはハンドルがすこし当たるため、運転しにくいかも…長さが短いため、駐車場でのおさまりがよい。EVモードで運転している時の静かさ。コーナーを走る時などは、運転が上手になったような錯覚ができる。質の良い国産コンパクトというジャンルではなかなかのもの。モデル末期で新しいのが出ないのが悲しいところですが気になれば中古がお勧め
プリウスのエンジンとほぼ一緒なので、レクサスなのに…？と貧乏人とネットでディスられがちですが、面と向かって言ってくる人はいないので気にしなくていいです(笑)車しらないひとならレクサスのロゴだけでいい意味で騙されてくれますからね～笑見た目もかなりよくてフロントなんかは個人的にどストライクでした。彼女も燃費の良さと運転のしやすさにお気に入りで、いつもこれにのって長距離ドライブが最高です！ガソリン代がたかくなっている今に最高です。
後部座席は膝のところは成人男性でぎりぎりですね…正直運転席も身長180cmの私はギリギリで、運転席や助手席が後ろまで席を下げてたらかなりせまいです。男性ばかり乗るような感じの使い方でしたらおすすめできないかもしれません。あとは維持費修理費、レクサス全般に言えることですが、パーツや塗料が高いので、塗装を伴う修理は高い ・保険料が少し高い。信頼できる車屋さんをみつけて安くやってもらえる方ならいいと思います。
ハンドルは重くないのでストレスがないです。車内は外観より広いし女性でも運転しやすい、程よい大きさです。
飽きがこない外観と内装です。シンプルなのが良い
燃費があまり良くないので長旅には向きません。
パワーユニットはプリウスと同じ物を使っているので、性能はほぼプリウスと思って良いと思います。街中を走るのには何も問題ありません。ハイブリッドバッテリーのおかげで発進時の一瞬の出だしは気持ちいいです。ボディのスタイルも5ドアハッチバックの中ではすごくかっこいいと思いますが、それにプリウス+100万円を掛ける価値があるかどうかは難しいです。どうしてもLEXUSに乗りたいという人にはお勧めです。
プリウスに対して圧倒的に数が少ないので、同じ車と並ぶことが少ないというのが優越感としてあるかと思います。ボディのスタイルと内装は間違いなくLEXUS品質ですし、CTでも十分にLEXUSオーナー感の満足度は感じられます。
エンジンはプリウスなので、EV状態で走れるのは100km/hを超えることが出来ませんでした（CT中期型）。なので高速道路を巡行すると常にエンジンで走行する事となり、ハイブリッドの意味はあまり感じられません。高速道路を良く使う方にはあまり向いていない気がします。燃費も街中を走ると15km/L程度と特別良い燃費という訳でも有りませんでした。
もう見捨てられてるゴルフみたいに長年このサイズの車は作っていくべきだとおもうのだがSUVばかり作って...
燃費ハンドリングスポーツモードだと楽しめる
後方視界の悪さ本革シートの質感とすぐひび割れするところ
レクサス CTのレビューをもっと見る(24)
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レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 ナビ バックカメラ 前...
支払総額：310.6万円 | 本体価格：299万円 | 諸費用：11.6万円 | 年式：2021年式 | 走行：3.8万km
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