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トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 11インチナビ Bカメラ 長野県
2014年登録のワンオーナー車で、走行距離が91,000Kmですが、エンジンやミッションなどの機関に何ら問題は無く、販売店保証も付いておりますので安心してお乗り頂けます!
寒冷地仕様です。 雪国などでは、冬場に塩化カルシウムなどが道路にまかれるので融雪剤が原因で車が錆びてしまうことがありますが、寒冷地仕様は塗装が1層多いので錆を防ぐことができます。
寒冷地仕様は標準仕様よりボディのコーティングが1層多くなっています。 冬季は塩化カルシウムなどの融雪剤が路上に撒かれることが多く、これが原因の錆を防ぐことができます。
機能美を極めたボディラインをさらに強調するため、リヤサイドに凹凸の少ないスライドウインドウを採用。 実用性とデザイン性を両立させ、一体感のあるサイドビューを完成させました。
電熱器(PTC)付きフロントヒーターとリアヒーターの採用 標準仕様ではスーパーGLのみの採用となっているリアヒーターが寒冷地仕様では全車採用されています。
最低気温がマイナス以下の地域で人気な寒冷地仕様です! 軽油は凍結することがあるため、寒冷地仕様車は燃料ポンプにヒーターが装備されています。
大きく開閉する両側手動スライドドアは、安全・安心・便利に人の乗り降りや荷物の出し入れが行えます。 バンタイプは大人数での移動よりも大きな荷物の積載がメインの用途に適しています!
収納スペースは機能にこだわり、上質にこだわる。 室内の随所に、多彩な収納や便利な装備類を配置。 操作系は運転席周りに集約。 機能的で快適な上質空間を構成しています。
運転席、助手席のパワーウィンドウ操作のほか、ウィンドウロックや施錠ロックが可能です。
トランスミッションと足回りで動力性能を追求。 パワフルなエンジン性能を引き出し、かつ低燃費を実現するために、足回りや空力面でも、動力性能を追求。
当モデルの駆動方式は四輪駆動/4WDタイプで、インパネMTモード付4ATとの組合せとなります。
人が積み降ろししやすい高さや広さを実現すると同時に、使う人の負担を軽減する装備を充実。 より安全で迅速な作業性に配慮しています。
ステアリングスィッチで手を放さず、AVモードの切り替えなどの操作が可能です。
スマートキー/エンジンプッシュボタン装備。 ボタンを押すことでエンジンを始動/停止でき、鍵を差し込む必要がないため防犯性に優れています。
禁煙車です。 喫煙車は全体的なニオイはもちろん、天井など車内のヤニ汚れが目立ちますが、禁煙車ですからその様なダメージはありません。
スタイリッシュでありながら、機能的で快適な上質空間を構成。 乗る人の快適性を考慮したシートで、ゆとりを実感。
Wエアコン・エアバッグ(運転席)・メモリーナビ・ETC・盗難防止装置・キーレス&スマートキーなど装備です!
■『H26年レジアスエース』入庫しました!ハイエースとの違いは名前とドアバイザーのロゴ、取説と当時の販売店だけです!ワンオーナー車!内外装・下回り大変綺麗です!是非ご検討を!
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トヨタ レジアスエースの新車カタログを見る
安曇野ICから車で10分、R19号線沿い。主にSUV、サーフ、ランクル、北米車、GM系4WD専門店です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタの商用車として、2004年に発売されたレジアスエースは、その堅牢性、耐久性、信頼性によって、多くのビジネスオーナーや配達業者から支持されています。私がレジアスエースに試乗して感じた印象を伝えます。まず、レジアスエースの商用車としての強みは、その頑丈なモノコックボディ作りにあります。この車は、大型荷物や重い荷物を運ぶために作られており、その堅牢なボディ構造は、安全性と耐久性を兼ね備えています。また、大型の荷室は、様々なニーズに対応し、商用車としての実用性を高めています。
レジアスエースのプラットフォームとサスペンションは、トヨタの主力商用車であるハイエースと共通です。そのため、レジアスエースは、ハイエースと同じく、長距離走行に強く、悪路でも安定して走行できます。また、後輪にはリーフスプリングを採用し、重い荷物を積んでも荷室の下がりを抑えることができます。エンジンスペックとエンジンラインナップについては、レジアスエースには、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンがあります。ディーゼルエンジンは2.5Lと3.0Lの2種類があり、最高出力は、それぞれ100馬力と140馬力です。一方、ガソリンエンジンは2.7Lのエンジンで、最高出力は160馬力です。
どのエンジンもトルクフルで、商用車としての走行性能を備えています。レジアスエースは、2019年にマイナーチェンジを行い、内外装デザインの変更や安全性能の向上などが行われました。外観は、よりダイナミックなフロントグリルやヘッドランプが採用され、高級感が増しました。内装も、より質感の高いシートマテリアルが使用され、居住性が向上しました。また、先進安全技術の搭載も強化され、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などが採用されたのもニュースです。
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トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼ...
支払総額:285.3万円 | 本体価格:275万円 | 諸費用:10.3万円 | 年式:2014年式 | 走行:9.1万km
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