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トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 長野県
真正面からの外観カットです。スーパーGLならではのフロントメッキグリルや、日常の走行に伴うバンパー・ボンネット表面のコンディション、ヘッドライトのクリア状態が分かります。
右斜め前方からの外観引きカットです。運転席側のフロントドアからクォーターパネルにかけての外板コンディションや、シルバーボディ特有の汚れの目立ちにくさ、艶が確認できます。
右側面の全体写真です。5ドア仕様の標準ロングボディで、日常ユースやお仕事に伴うサイドパネルのコンディション、足元を引き締める社外アルミホイールの存在感が分かります。
右斜め後方からの外観カットです。右側のスライドドアや、リヤクォーターパネルまわりの外板状態、実用的なリヤセクション全体のスクエアなシルエットがこちらから確認できます。
真後ろからの外観カットです。メッキバックドアガーニッシュやリヤバンパー周辺における、日常の荷物積み降ろし等に伴う細かな擦れキズの有無など、コンディションが分かります。
左斜め後方からの外観引きカットです。助手席側のスライドドアを含む左側面のラインや、リヤコンビネーションランプ周辺における日常ユースの擦れ・キズの状態がこちらから分かります。
左側面の全体写真です。助手席側スライドドア(5ドア型)周辺の外板状態や、日常の走行に伴う足元ホイールのコンディションなど、サイド全体の風合いを綺麗に捉えています。
運転席ドアを開けた内張りパネル(トリム)周辺です。パワーウインドウスイッチの配置や、日常の乗り降りに伴うドアトリム表面の擦れキズ、キックキズの有無など状態が確認できます。
運転席ドアを開けたコクピット全体のカットです。ドライバーシートの座面コンディションや、ステアリング・インパネまわりにおける日常の使用感、足元ステップの状態が分かります。
別アングルから捉えた運転席の純正シート周辺です。日常の乗降に伴う座面右側のサポート部分の擦れやへたりの程度など、リアルなコンディションがこちらからご確認いただけます。
助手席側から見渡した運転席シートおよびインパネ周辺です。日常の使用に伴うダッシュボードやセンターコンソール表面の質感が分かり、フロント空間の清潔感が伝わるカットです。
運転席正面のアナログ4連メーターパネルです。各メーターの配置や、中央下部に表示された液晶オドメーター(走行16.7万km)の確かな事実コンディションが確認できます。
インパネ中央にすっきりと収まったナビ画面のアップです。お仕事や遠出のドライブに欠かせない便利な装備で、日常のタッチ操作に伴う液晶表面のコンディションが分かります。
ナビ画面に映し出されたバックカメラの映像です。後退時の安全確認や駐車をサポートしてくれる安心の装備で、日常ユースでの動作状態や画面のクリアさがこちらから分かります。
カーナビ周辺のスイッチ・インパネ樹脂のアップ(または画面切り替えの様子)です。日常の空調操作や各種ボタンの使用に伴う、ボタン表面の印字状態やくすみの有無が分かります。
運転席足元付近に設置されたETC車載器のアップです。高速道路のスムーズな通行に重宝する定番装備で、本体の固定状態や周辺ロアパネルのコンディションが確認できます。
助手席側スライドドアを開放したセカンドシート周辺のカットです。スーパーGL標準の快適な3名掛けベンチシートの表皮状態や、乗降ステップまわりのコンディションが分かります。
別アングルから捉えたセカンドシートの全体像です。日常の同乗者使用に伴うシート表面の細かな擦れ・シミの有無や、広々とした足元フロアスペースの状態がご確認いただけます。
フロントシート上部から後方を見上げた、車内天井(ルーフライニング)のカットです。ルームランプの配置や、日常の使用に伴う天井内張りの薄汚れ・擦れの有無が確認できます。
全車安心の入庫点検済み。消耗品などの交換部品を安心アドバイス。ハイエース、キャラバンなど選べる在庫数がございます。来てみて選んで納得の1台をお選び下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタの商用車として、2004年に発売されたレジアスエースは、その堅牢性、耐久性、信頼性によって、多くのビジネスオーナーや配達業者から支持されています。私がレジアスエースに試乗して感じた印象を伝えます。まず、レジアスエースの商用車としての強みは、その頑丈なモノコックボディ作りにあります。この車は、大型荷物や重い荷物を運ぶために作られており、その堅牢なボディ構造は、安全性と耐久性を兼ね備えています。また、大型の荷室は、様々なニーズに対応し、商用車としての実用性を高めています。
レジアスエースのプラットフォームとサスペンションは、トヨタの主力商用車であるハイエースと共通です。そのため、レジアスエースは、ハイエースと同じく、長距離走行に強く、悪路でも安定して走行できます。また、後輪にはリーフスプリングを採用し、重い荷物を積んでも荷室の下がりを抑えることができます。エンジンスペックとエンジンラインナップについては、レジアスエースには、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンがあります。ディーゼルエンジンは2.5Lと3.0Lの2種類があり、最高出力は、それぞれ100馬力と140馬力です。一方、ガソリンエンジンは2.7Lのエンジンで、最高出力は160馬力です。
どのエンジンもトルクフルで、商用車としての走行性能を備えています。レジアスエースは、2019年にマイナーチェンジを行い、内外装デザインの変更や安全性能の向上などが行われました。外観は、よりダイナミックなフロントグリルやヘッドランプが採用され、高級感が増しました。内装も、より質感の高いシートマテリアルが使用され、居住性が向上しました。また、先進安全技術の搭載も強化され、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などが採用されたのもニュースです。
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支払総額:197.9万円 | 本体価格:183万円 | 諸費用:14.9万円 | 年式:2014年式 | 走行:16.7万km
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