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トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リヤラダー ルーフラック 長野県
リフトアップした車両の下回り後方セクションです。4WD車ならではのタフな足回り構造や、普段は見えにくい床下のコンディション、スペアタイヤの状態をこちらからご確認いただけます。
正面からのカットです。ブラックボディを引き締めるダークメッキ調フロントグリル、精悍なフロントマスク、フロントバンパー全体の良好なクオリティをご確認いただけます。
右斜め前方からの外観です。フロントからサイドに続く外板パネルのコンディションに加え、ルーフにガッチリと装着された大型ルーフキャリアのサイズ感もご確認いただけます。
右側面の全体写真です。5ドアならではの使い勝手の良さや、サイドパネル全体の艶、前後のホイール配置、大型ルーフキャリアのサイドシルエットがこちらから確認できます。
右斜め後方からの外観です。リヤゲートに装着された実用的なリヤラダーの存在感や、リヤクォーターパネルからテールレンズにかけてのボディラインをご確認いただけます。
後面のカットです。中央に配置されたリヤラダーの取り付け状態やバンパー、バックドア全体のコンディションが確認できます。荷物の積み下ろしやキャリアへのアクセスに便利です。
左斜め後方からの外観です。リヤバンパー周辺の状態や、助手席側のクォーターパネルまわり、サイドガラスのコンディションを含めたトータル状態をこちらからご確認いただけます。
左側面の全体写真です。両側スライドドアを備えた助手席側のサイドシルエットや、ブラック外板パネルの美しい映り込み、全体のバランスをこちらからご確認いただけます。
装着されている純正スチールホイールとホイールキャップの拡大写真です。タイヤの溝の残り具合やホイールキャップの状態、現在の足回りのコンディションが確認できます。
助手席側フロントフェンダーに装着された助手席側アンダーミラー(ガッツミラー)です。死角になりやすい車両左前方の視界を確保し、安全運転をしっかりとサポートします。
フロントマスクの正面アップです。トヨタエンブレムを配したフロントグリルや、飛び石キズの少なさ、ヘッドライトレンズのクリアなコンディションをより詳しくご確認いただけます。
左側のテールランプ周辺の拡大写真です。「SUPER GL」エンブレムまわりの状態や、レンズ表面のクリアさ、リヤコーナーパネルのコンディションが確認できます。
右側のテールランプ周辺の拡大写真です。ブレーキランプのレンズ状態や割れの有無、右リヤコーナーバンパー付近の外観コンディションをこちらからご確認いただけます。
助手席側から見渡したインパネ全体の広角カットです。実用性の高いスイッチ類の配置や、すっきりとまとめられた機能的なダッシュボードまわりの状態をご確認いただけます。
フロントシートまわりのカットです。シックな黒系のシートカバーが装着されており、ホールド性の良いクッションの状態や、センターコンソールボックスが確認できます。
運転席正面のカットです。純正ステアリングの擦れ状態をはじめ、視認性の良いメーターまわりや、日常的に操作するインパネ周辺の使い勝手の良さが確認できます。
インパネシフトレバーおよびエアコン操作部周辺です。スムーズに変速操作が行えるゲート式シフトノブのコンディションや、手元のスイッチ類がこちらから確認できます。
プッシュ式のオートエアコン操作パネルです。直感的に室温設定や風量調整が行えるダイヤル&スイッチ類のクリアな表示状態とコンディションをご確認いただけます。
オプティトロンメーターパネルです。中央のスピードメーターを中心に、夜間でも優れた視認性を誇る各インジケーターのクリアな発光・表示状態をご確認いただけます。
平成29年ディーゼル4WDスーパーGL ルーフキャリアリアラダー入荷しました車検有でルーフキャリア・リアラダー付きなので、すぐにお仕事に使えます。ぜひご来店して見て見てください
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタの商用車として、2004年に発売されたレジアスエースは、その堅牢性、耐久性、信頼性によって、多くのビジネスオーナーや配達業者から支持されています。私がレジアスエースに試乗して感じた印象を伝えます。まず、レジアスエースの商用車としての強みは、その頑丈なモノコックボディ作りにあります。この車は、大型荷物や重い荷物を運ぶために作られており、その堅牢なボディ構造は、安全性と耐久性を兼ね備えています。また、大型の荷室は、様々なニーズに対応し、商用車としての実用性を高めています。
レジアスエースのプラットフォームとサスペンションは、トヨタの主力商用車であるハイエースと共通です。そのため、レジアスエースは、ハイエースと同じく、長距離走行に強く、悪路でも安定して走行できます。また、後輪にはリーフスプリングを採用し、重い荷物を積んでも荷室の下がりを抑えることができます。エンジンスペックとエンジンラインナップについては、レジアスエースには、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンがあります。ディーゼルエンジンは2.5Lと3.0Lの2種類があり、最高出力は、それぞれ100馬力と140馬力です。一方、ガソリンエンジンは2.7Lのエンジンで、最高出力は160馬力です。
どのエンジンもトルクフルで、商用車としての走行性能を備えています。レジアスエースは、2019年にマイナーチェンジを行い、内外装デザインの変更や安全性能の向上などが行われました。外観は、よりダイナミックなフロントグリルやヘッドランプが採用され、高級感が増しました。内装も、より質感の高いシートマテリアルが使用され、居住性が向上しました。また、先進安全技術の搭載も強化され、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などが採用されたのもニュースです。
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支払総額:284.7万円 | 本体価格:268万円 | 諸費用:16.7万円 | 年式:2017年式 | 走行:12.9万km
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