ランドローバー ディフェンダーディフェンダー 110ソフトトップ 2.2Tdci ランドローバー ディフェンダー 110ソフト  兵庫県 （ブラウン（茶色）, ベージュ） 詳細

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。ディフェンダーの歴史において、2ドアのロングボディ（110）は、主に海外の農場や軍用、レスキューなどの「プロの道具」として使われていたベース車です。

それをあえて選び「ベージュ系クリームの塗装」「高級の革シート」「特注の濃い茶色のフルソフトトップ」を組み合わせるというのはイギリスやヨーロッパの超富裕層が広大な別荘地やプライベートビーチで遊ぶ為に

カスタムビルダーにオーダーメイドで作らせる「ビーチサファリビークル」のスタイルそのものです。

映画のワンシーンや、海外のセレブリティのSNSに出てくるような、まさに「大人の贅沢を極めたディフェンダー」と言えます。

2ドアのロングボディ（110）で全面が茶色の幌」というディフェンダーのカッコよさ。サイドの幌を巻き上げて、2ドアならではの長い荷台部分をオープンにして走ったらどんなリゾートカーも敵わないほどの存在感ですね

大人のアースカラー グラデーション ボディの「ベージュ系クリーム」幌の「濃い茶色」そして室内のブラウン革という色のつながりは、自然界にある色（アースカラー）だけで構成されているため凄く目を引きます

ヴィンテージ・ラグジュアリーの極み黒やグレーの幌だと「ミリタリー感」や「実用車感」が強くなりますが、濃い茶色を選ぶことで、

一気に「ヴィンテージの高級セーリングボート」や「特注のオープンクラシックカー」のようなラグジュアリーな佇まいになります

素晴らしい開放感とラグジュアリーの両立 幌をロールアップした際の外の世界と一体になる開放感そのワイルドさに対して、目の前に広がる気品ある革シートという「ギャップ」が、たまらなくお洒落です。

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エヴァンダーブラック ウッド エクスムーア ステアリングホイール

6速マニュアルですが、現代の乗用車に比べるとクラッチペダルは元々重めですが40.000kM時にクラッチディスクキット、クラッチマスターシリンダー等交換済みです。

クラシカルなメーター周りです。

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