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ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 2025MY エアサスペンション 神奈川県
キャンペーン対象
ショールームからそのままお進みいただける、雨天時でも安心の大型屋内展示場。天候を気にすることなく、全ての在庫車をゆっくりとご覧になっていただけます。
人口100万人を超える政令指定都市「相模原」の中心地区に位置し、国道16号に面する当店はアクセスも良好。7台を展示収容可能な大型ショールームと15台を収容する認定中古車専用の屋内展示場を有しております。
DEFENDERが醸し出す孤高の気品と風格。躍動感に満ちた力強いフォルムと洗練の域に達するまで無駄を削ぎ落したボディライン。先代のイメージを引き継ぎつつも、全く新しいオフローダーの頂点と言える一台の誕生です。
アバンギャルドなデザインと伝統のレンジローバー血統の融合。高い悪路走破性能を誇る質実剛健のDNAを継承したモダンスタイリッシュSUV。
直線基調のスクウェアな造形。見切りの良い大きな開口部。高いウェストライン。そのいずれもが初代ランドローバーから連綿と受け継がれ続けてきたデザイン哲学です。
現代的SUVと異なり、ラゲッジルーム最後端まで真直ぐに伸びたDEFENDERのルーフ。種類を選ばずどのような大型の荷物をも積載することが可能です
ディフェンダーシリーズの伝統を継承する背面スペアタイヤです。
純正のアルミホイールが足元を飾ります
シリコンシルバーサテン
自然光を取り入れるパノラミックルーフはキャビンを広々とした開放的な空間に。スイッチで電動サンシェードの操作が可能です。
デジタルインナーミラー
英国を代表するプレミアムオーディオブランド「メリディアン」のサウンドシステムを搭載。乗員すべての耳元に届く、コンサートホールのように立体的な音響空間を造り出します。
シートメモリー
ブラインドスポットモニタードライバーは10km/h以上速で走行中に死角エリア内の追い越し車両を識別してドアミラーに接近をしれせる安心のドライブをサポートです。
ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 2025MY エアサスペンション 神奈川県の詳細画像 その17
12.3インチモニターにナビゲーション/電話/メディアなど、各種ドライビング情報、エンターテイメント、アクティブセーフデータを表示できます。
アダプティブクルーズコントロールは、前方車両との安全な車間距離を保ち、走行速度を自動的に調整します。前方の車両が減速すると自車両も減速し安全な車間距離をキープします。
エアサスペンションは3段階での調整が可能です。
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ランドローバー純正ドラレコ(前後)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良いクオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい
エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。車両としては基本的にはなんの不満もない
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ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0...
支払総額:1,053.3万円 | 本体価格:1,029.9万円 | 諸費用:23.4万円 | 年式:2025年式 | 走行:8,000km
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