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ランドローバー ディフェンダー 110 オクタ 4.4L P635 4WD サテンプロテクティブフィルム 北海道
・ボディカラー「ペトラカッパー」・マットプロテクティブフィルム・コントラストルーフ(ブラック)
・バーントシエナ/エボニーパーフォレイテッドセミアニリンレザー& Kvadratシート(エボニーインテリア)・ボディ&ソウルシート
・クロスカービーム(メタリックグレイパウダーコートフィニッシュ)・14ウェイ電動パフォーマンスフロントシート(ヒーター&クーラー、メモリ付)
・シグネチャーインテリアアップグレード・40:20:40分割可倒式リアシート(ヒーター、センターアームレスト付)
・純正前後ドライブレコーダー・プライバシーガラス
・コントラストテールドア(ブラック)・フロント&リアロアバンパー(サテンムーンライト)・
・サテンムーンライトエクステリアパック・ウィンドスクリーン(ヒーター付)
22インチ、スタイル7026(ダイヤモンドターンド、グロスブラックコントラスト)・ブレーキキャリパー(ブラック)
・ヘッドライニング(エボニー、スエードクロス)
・エマージェンシーブレーキアシスト・フロントアンダーシールド(グラファイト)
・マトリックスLEDヘッドライト(シグネチャーDRL付)・フロントフォグランプ
・電子制御エアサスペンション
・ディプロイアブルサイドステップ
・スライディングパノラミックルーフ
・リアリカバリーフック(露出型、フォスファーブロンズ)・エキゾーストフィニッシャー(サテンブラック)
・ソフトクローズテールドア
・22インチフルサイズスペアホイール
ランドローバー ディフェンダー 110 オクタ 4.4L P635 4WD サテンプロテクティブフィルム 北海道の詳細画像 その19
・認定中古車保証2年間(全国の正規ディーラーにてご対応可能)
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/03/30)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良いクオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい
エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。車両としては基本的にはなんの不満もない
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ランドローバー ディフェンダー 110 オクタ 4.4L P635 ...
支払総額:1,998万円 | 本体価格:1,978万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2025年式 | 走行:1.3万km
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