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ＢＭＷ 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ワンオーナー下取車 静岡県
この機会にぜひご覧いただきたいおすすめ車両。魅力的な条件でご案内しております。
浜松においでよ!! やらマイカーキャンペーン実施中！遠方・県外登録費用無料！ご来場納車のお客様にさわやか商品券をご用意しております。
フロントフェイスはシャープなヘッドライトとグリルが調和し、現代のBMWらしい精悍な印象を与えます。
流れるようなルーフラインが、クーペらしい美しさを演出しています。
コンパクトなサイズ感ながら、バランスの取れたプロポーションです。
純正18インチホイール装着済み。
足元を引き締めるスポーツアロイホイールを装着しています。
一部モデルを除いたほとんどの車両でランフラットタイヤが標準装備♪たとえタイヤの空気が抜けてしまっても、~80km/hの速度で80km程の距離を走行可能です。
純正１８インチホイール。目立つキズの無いコンディション。
引き締まったフロントデザインが、スポーティな印象を強めています。
リアビューは安定感のあるデザインで、コンパクトながらしっかりとした存在感を感じさせます。
フロントドアに軽微なキズがございます。
大容量ラゲッジスペースを確保し、旅行やレジャーにも余裕で対応します。
ドライバー中心に設計されたコックピットを採用しており、操作性と視認性に優れた快適なドライビング環境を実現しています。
センサテックレザーとファブリックのコンビシートが、実用性と快適性を両立しています。
使用感の少ないコンディションのシート。
電動シートで細やかなシートポジションの調整可能。
助手席シートも運転席同様に人間工学に基づいた設計となっておりますので、長距離ドライブも快適です♪
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内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/08/19)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
ＢＭＷ 2シリーズグランクーペの新車カタログを見る
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S/スタートパッケージA（プラチナ）小
U/スタートパッケージA（プラチナ）小
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
FF3気筒のBMWですが､その分軽くよく曲がります。運転していて楽しい車。値段もサイズも手頃で､オシャレなBMWを気軽に乗れます。M235はMパホーマンスなので走りにこだわる人用で､普段使いでは218iや218dで十分です。FFパッケージなので室内もそこそこ広いし（クーペスタイルなので天井は低い）、トランクが独立のクーペということもあり静粛性が高いです。ランフラットタイヤの騒音が荒れた道では大きいが､これはタイヤを変えるしか無さそう。
4ドアながらクーペ風のかっこいいスタイル。FFでも走りはBMWです。乗り心地も悪くない。偶数番号のシリーズはどれも乗り心地が若干ソフトで良いと思う。馬力も峠道を競って走らないなら1.5Lターボで充分。ディーゼルよりトルクは細いが､上まで綺麗に回るので､ガソリンエンジンの方が回して楽しめます。オシャレな車にはディーゼルよりガソリンとが合っている思う。エンジンが軽い分､加速も回頭性もいい。BMWはオーディオの音がイマイチとよく言われるが、2シリーズのグランクーペは標準のスピーカーでも悪くないと思う。
トランクの開口部が少し小さい。トランクスペース自体は十分だが､開口部が少し小さいので､少し不便。他のシリーズのグランクーペのようにハッチバックの方がよかったかもしれない。内装は他の最新シリーズと全く同じデザインで､2シリーズの私としては気にならないが3や4、8シリーズの人はどうなんだろう。218iMスポーツのMプラスにシートヒーターの設定が無いのが不満。アイドリングストップ制御がイマイチで要らない機能。ランフラットタイヤの荒れた道での騒音はタイヤの問題。良くするにはランフラット以外のタイヤ変えるしか無さそう。
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ＢＭＷ 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ...
支払総額：257.1万円 | 本体価格：238万円 | 諸費用：19.1万円 | 年式：2021年式 | 走行：2.9万km
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