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プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 1オーナー 8AT ディーゼルターボEG 神奈川県
今月御成約のお客様限定で【エアコンガスクリーニング】をサービス！更に御来店予定の前日までに御連絡を頂き当日の御成約で【ガソリン満タン】プレゼント！お得な企画満載！
御安心下さい！当店で販売させて頂きました車両は、御納車後のアフターサービスも御対応させて頂きます！他店で整備が進まないメーカーの車両も対応可能です。
当店では、ご納車してはじめてお客様とのお付き合いが始まるものと考えます。ご納車前の法定点検整備はアフターメンテナンスまで考慮して実施し、お客様にご満足いただける車両状態にてお引き渡し致します。
在庫台数６０台！厳選された輸入中古車を多数展示中！東名高速横浜町田インターより、車で５分！最寄り駅は東急田園都市線つきみ野駅になります。
雨天時や夜間でも室内でお車をご覧いただけます！お車の内外装を隅々までごゆっくりと御確認下さい。御納得の１台が当店に！
○直通連絡先０９０－３４３８－０６１５ 担当岡田です。ご来店の際には事前にご連絡をお願い致します。
走行１万キロ台のお車になりますので、使用感の無い綺麗な状態が保たれております。今まで丁寧に扱われてきた事も十分に理解できます。
綺麗なエンジンルームです。高回転までしっかり吹け上がり、アイドリングも一定となっております。非常に良好です！■走行管理システムチェック済みです！
各種取り扱い説明書、記録簿、スペアキー等ございます。
室内も専門業者様に依頼してルームクリーニングを行っております。隅々まで綺麗な状態です！
自社工場もございます！輸入車専用コンピュターも完備しております！アフターメンテナンスもお任せ下さい！
シートの状態もスレやヘタリ等も無く綺麗な状態が保たれております。
後席を倒していただければ広大な空間が現れます。
遠方販売もお任せ下さい。北海道から沖縄まで全国どちらにでもご納車可能です。毎月お得なキャンペーン開催中！詳細はＨＰで御確認下さい！ｈｔｔｐｓ：／／ｓｔｋ－ｍｅｒｃｕｒｙ．ｃｏｍ／ｉｎｄｅｘ．ｐｈｐ
試乗ももちろん可能です。是非プジョー３０８ＳＷ ＧＴライン ブルーＨＤＩの素晴らしさを体感してください。事前にご連絡頂ければ十分なご準備をさせて頂きます。直通電話（０４６－２４０－７７００）
輸入車では、劣化で白くくもりがちなヘッドライトレンズも透明感のある綺麗な状態が保たれております。◇ＬＥＤライトになりますので、暗い夜道のライディングも安心です！
アルミホイールは純正１７インチになります！４本共に綺麗な状態です。タイヤ山も十分に残っております！
ナビゲーションはプジョー純正オプションになります。（カープレー、地デジ、ＢＬＵＥＴＯＯＴＨ付き）
バックカメラもございます！安心して運転して頂けます。
支払総額には、法定点検費・診断機テスト費・保証費用等が含まれております。ディーゼルターボ！後期８AT！OPナビ！地デジ！Bカメラ！カープレー！ACC！レーンキープ！検１０年２月！
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/05/21)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベーシックグレードのAllureに試乗しました。新型に切り替わりデザイン的には目を見張る物があります。プジョーのエンブレムもライオンの身体は無くなり、顔だけの新しいタイプになりプジョーの意気込みが伝わります。308のハッチバックに対して235mm全長は伸ばされ、リアオーバーハングが伸び荷物室にあてられています。Allureはプジョーお馴染みのベーシックグレードですが、価格と装備のバランスが良く人気があります。1.2リットル３気筒ガソリンターボは130psとパワーではディーゼルターボと同じ。トルクは少し負けますが、最大トルク発生回転数が1750rpmと低くフラットなトルク特性が使い易いです。
308HBも素晴らしデザインですが、デザインの纏まりは個人的には308SWが上と感じています。伸びやかなサイドとフェンダーのラインがボディ延長したお陰でさらに力強く感じます。ボディの陰影も必然的に長くなり魅力度は上がっていると思いました。またインテリアは308HBと共通ですが、Cセグメントでは出色した質感とセンスあるインテリアデザインは流石にフランス車と唸っていまいます。日本車もCセグメントでは頑張ってはいますが、未だにフル液晶メーターすら採用車種は少ない状態です。プジョー308SWは現時点でCセグメントで間違いなくトップクラスのデザインの魅力を内外装で確認出来ます。
Allureは1.2リットル3気筒ターボを搭載していますが、Allureディーゼルモデルとの価格差は余り大きくないです。24万円ほどになります。ならAllureディーゼルのみでも良かったと思います。1.2リットルのベーシックユニットを日本に持ってくる必要性が余り理解出来ません。今回のラインナップにはプラグインハイブリッドもありますが、本国ではこれに使われている1.6リットルガソリンターボモデルが存在します。どうせならパワフルな1.6ガソリンターボを導入して欲しかったです。もっとディーゼルとの価格差があるなら別ですが現時点ではラインナップの中では魅力に欠けます。
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支払総額：156.6万円 | 本体価格：145万円 | 諸費用：11.6万円 | 年式：2019年式 | 走行：1.7万km
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