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BMW 1シリーズ 118i ターボ メーカーナビ Bモニ BT ドラレコ LE 茨城県
全国のAA会場で毎日競りに参加、本当に安く売値設定できる車しか仕入れておりません。他社在庫と比較下さいませ。
販売車両などは、ありのままのコンディションを正直に公開させて頂きます。
仕入れに特化したお店です。『予約制』とさせていただき、他のお客様を気にせずにおくつろぎ下さい。
買った後も確かな安心を。
BUDDICAは業販をメインとしたお店です。
小売業の多くは2つに分類されます。どうやって売値を上げれるか?と考えるお店、どうやったら売値を下げれるか?と考えるお店です。BUDDICAは後者です!!
BUDDICAは、『車を売る』プロではなく、『車を安く仕入れるプロ』とお考え下さい。
ガラスコーティングなども行っております。プロの業者による、施工ですのでご安心してお頼みください。
ナビゲーションやETCなどのパーツ取り付けのお見積りもお気軽にご相談ください。
各種オートローンの取り扱いも行っております。(プレミア・ジャックス・オリコetc)審査は簡単、免許書さえあれば所得証明など不要で即審査させて頂きます。
自動車保険(損保ジャパン日本興亜)の代理店でもございますので、お気軽にご相談下さい。
下取車のご相談も是非、お任せください!!
気になる車両などあれば、すぐにお問合せ下さい!右のカーセンサー専用ダイヤルからお電話いただくとスタッフがご質問にお答えいたします。
納車整備ついても第三者機関の指定工場で分解記録(法定整備)を実施し、車検を基準に不具合箇所、消耗部品は改善して納車させていただきます。
県外で状態が見れないお客様、プロの業者様にも安心して頂けるようご要望がありましたら細部まで細かな画像等を送らせて頂いております。
皆様のお車選びのお手伝いをさせてください!!スタッフ一同、お問合せ・ご来店心よりお待ちしております。
他にも気になる点や分かりづらい点等御座いましたらご遠慮無くお気軽にお問合せ下さいませ。
BMW 1シリーズ 118i ターボ メーカーナビ Bモニ BT ドラレコ LE 茨城県の詳細画像 その19
BMW 1シリーズ 118i ターボ メーカーナビ Bモニ BT ドラレコ LE 茨城県の詳細画像 その20
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
BMW 1シリーズのレビューをもっと見る(9)
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BMW 1シリーズ 118i ターボ メーカーナビ Bモニ BT ド...
支払総額:109.8万円 | 本体価格:97.3万円 | 諸費用:12.5万円 | 年式:2017年式 | 走行:6.3万km
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