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BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー タッチパネルiDriveナビ 黒革シート 茨城県
当店では、修復歴のある車両は一切、販売しておりません。全車両、安心してお選びください!
当店では、高年式・低走行車をメインとし販売を行なっております。万が一、ご希望の車両がない場合でも、お客様のご希望車両は、当店のバックオーダーシステムをご利用頂く事も可能です。
ご希望のお車がない場合は、お気軽にお電話ください!TEL 0297-57-1900まで、宜しくお願い致します。
当店では、オートローンの取り扱いもしております。オリエントコーポレーション、JACCSのご利用が可能となります。お気軽にご相談ください。
オートローンのお支払い方法は、通常のオートローンの他に、自由型払いのニューバジェットローンや、ネオ・バリアぶるプランβをご利用頂けます。
ご購入頂いたお車を、汚れや酸性雨被害、糞害被害、鉄粉飛来などから守る、ボディコーティングを当店では推奨しております。
自動車保険のご加入も是非、ラスタオートで!損害募集人資格保有者が、お客様の愛車をしっかり守るためにご提案を致します。
当店では、全国のオークション会場より厳選して仕入れをしております。内外装にも目立つような傷凹みは少ない車両がメインとなります。
展示前の仕上げをしっかりと行い、店頭在庫にしておりますので、遠方のお客様でも安心してご契約いただけます。
ご商談におかれましては、電話での商談や、携帯のフェイスタイム機能などを使ってのオンライン商談も可能です。
全国陸送納車が可能です。ご自宅までお運びが可能ですので、陸送料金など、お気軽にご相談ください。
茨城県つくばみらい市に御座いますラスタオートカンパニーで御座います。当店では、輸入車全般の取り扱いをしております。整備工場、板金工場完備、販売後のアフターも当店にお任せください!
◆50th記念エンブレム付◆225/40/18専用AW◆前後PDC◆リア5面フィルム施工済◆前席パワーシート◆電動ランバーサポート◆Cアクセス◆レインセンサー◆ACC◆LDW◆衝突軽減ブレーキ◆
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/03/19)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
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支払総額:180.6万円 | 本体価格:169.8万円 | 諸費用:10.8万円 | 年式:2019年式 | 走行:6.2万km
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