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フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン ナビ 広島県
この車両の販売に関して、当社の方針としまして、アフターサービスに重点を置き、販売エリアは広島県(アフターサービスの出来る範囲)のお客様に限らさせて頂いてますので、ご理解の程、宜しくお願い致します。
【フロントシート】Rライン専用レザーシート。シートヒーター(運転席助手席)、リラクゼーション機能(運転席助手席)。
【インテリア】フォルクスワーゲンらしい水平基調のデザインにより、視覚的にもキャビン空間の余裕を感じされるものとなっています。
【アダプティブシャシーコントロール”DCC Pro】ダイナミックな走行と快適な乗り心地のふたつの世界を、高いレベルで両立しました。
【プログレッシブステアリング】シーンごとに適格なハンドリング特性が得られます。
【ロングホイールベース】大柄なボディは余裕なるキャビンスペースを実現しています。ロングホイールベースは後席レッグスペースの拡大に寄与します。
パワーシート(運転席助手席〈前後高さ角度リクライニング〉の機能付きです。
【リヤシート】後席センターアームレスト(カップホルダー2個)付き。
【リヤシート】分割可倒式リヤシート。積み荷の大きさや形に合わせた多彩なアレンジが可能です。
15インチの大型タッチディスプレイは前方を遮らない位置に固定され、またドライバーにむけて角度が付いています。
【リヤビューカメラ】【アラウンドビューカメラ】車庫入れなどバックでの駐車に便利。
【マトリックスヘッドライト】対向車や前走行車を認識し、マトリックスモジュールに搭載されたLEDを個別に制御照射する先進のライティングテクノロジーを搭載。
LEDテールランプは、ダイナミックターンインジケーター(流れるリヤウィンカー)になっております。遠目にもどちらに曲がりたいのかわかりやすいメリットもあります。
【フロントスタイル】水平基調のフロントグリル。ワイド&ローなフォルムと伸びやかなボンネットの印象を際立たせます。
【リヤの装備】LEDテールランプ。ダークティンテッドガラス(リヤリヤ左右、UVカット機能付き)
【寸法】全長:4,915mmX全幅:1,850mmX全高:1,500mm
1.5L eTSI をベースとしたプラグインハイブリッドを搭載しております。
【トランクルーム】広々とした荷室。リヤシートを前に倒してさらに広く出来ます。
当社はVW東広島およびVW東雲インターの二拠点にて運営対応しております。販売エリアは広島県のお客様に限らさせて頂いてますので、ご理解の程、宜しくお願い致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タイトルにも書いたように目立たないけれど良い車です。先ず、セダンですが他車種と比べて中が広い。FFな事も有りますがスタイリングを併せて気に入っています。更にハンドリング。FFにありがちなキックバックや捏ねるような違和感は全くなくスムーズです。ダウンサイジングエンジンですので絶対的なパワーはありませんが日常の足で使うなら十分です。周りの人からの印象は輸入車なので高級車に乗っている様に思われることが多いです。
総合的には大変満足しています。まずイメージが派手過ぎず、かといって貧相でもなく、車内も広くトランクも広い、そして前席空調シート・運転席に至ってはマッサージ付き(あまり使いませんが)価格もそこそこですしわかる人には良い感じです。ライバルとしてはトヨタだとカムリ、価格も近い様に思いますが如何でしょうか?当時としては最新の安全装備が満載。粗オプションを選ぶ必要も無くこの点も国産車と違います。あとは塗装が厚く水シミが出来難いと思います。洗車機でガシガシ洗車していますが傷も付きにくいような感じです。
ネガティブポイントはDSGミッション。皆さんおっしゃる通り、低速が苦手。年数がたってくるとクラッチの繋がりもシビアになってきます。しかし、一旦スピードが乗るとスムーズで不満はありません。実燃費はハイオクで12KM程度。街中中心だとこんなものです。郊外のドライブで信号のない田舎だと17kmくらいです。輸入車あるあるですが、サッシモールは錆が出て白濁します。一旦白濁すると取れませんから気になる人は事前にコーティングをお勧めします。メンテナンスはバッテリー交換と定期オイル交換、ウインドーゴム等は必須。最近気になるのはやはりDSGの件とフロントタイヤの内べりでした。初めの1セットは普通でしたが2セット目のミシュランはフロントの内減りが酷くついでに4本とも交換しました。年式による旧型ですがレーンキープアシストは良くロストします。近ごろの半自動運転とは行きません。障害物センサーの緊急ブレーキは特にバックの際に不満があります。ガレージにバック進入時反応が激しく何かにぶつかったようにブレーキが反応します。
フォルクスワーゲン パサートのレビューをもっと見る(1)
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フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン ナビ
支払総額:538.6万円 | 本体価格:528万円 | 諸費用:10.6万円 | 年式:2025年式 | 走行:1.3万km
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