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トヨタ ランドクルーザー100 4.7VXリミテッド 4WD 丸目換装 ベージュオールペイント 愛知県
大きな車体は友達や家族、大切な人との旅行やキャンプ、そんな時に大活躍間違いなしです★
ランクルのリアゲートは、上下開きになります。キャンプの朝方、朝日を見ながらリアゲートに座りコーヒーを飲んで優雅なモーニングを過ごすのも良いですね♪
大きなBODYですが日本の駐車場企画に基本的には収まります。
ブラウンのレザーシートはかわいいだけではなくお手入れのしやすさも抜群に良いです♪機能的なのはうれしいポイントですね♪
セカンドシートにもシートカバーを取り付けていますので、ジュースやお菓子をこぼしても、メンテナンス楽々♪
上下開きのラゲッジは機能面でも言うことなし!!ベットキット新品インストール!快適な車中泊に♪
天張りになります!中古車ではたまにヤニ汚れで真っ黒なお車などもありますので中古車選びでは重要なチェックポイントです!
フレックスオリジナルナルディステアリングを新品インストール♪
内張りは大きな汚れもなく状態も良いです。
カーナビはアルパインDAです。バックモニター付きなので駐車も楽々です♪
新品シフトレバー!トランスファーレバー、ハンドルバーも綺麗な状態です♪直接お手が触れる場所になるので、綺麗な状態はうれしいポイントですね♪
ドライブレコーダー・ETC機能付きで高速道路の乗り降りも楽々◎
ルーフラックなどのカスタムも可能になります!!当店のスタッフは常にカスタムの事を考えていますので、良いご提案が出来ると思います!
灯火類は御覧の通りです。
どれも一点物の個性豊かなお車となります。少しでも気になるお車がある方は、お早目のご来店をお勧めしております♪
下回りの状態もいいです♪
エンジンルームも御覧の通り綺麗な状態です。
タイヤはDEANクロスカントリーAW×TOYO OPEN COUNTRY (255/85R16))となります。
クラシカルなランクル100に惹かれませんか?国道1号線沿い!ランクルの事ならおまかせ!
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皆様お待たせいたしました。この度大々的にクラシカルさを表現したランクル100がご入庫いたしました。買取にてお譲りいただき誠にありがとうございます。☆車両詳細☆〇買取直販車両〇ベージュオールペイント〇丸目換装〇リフトアップ〇DEANクロスカントリー〇TOYO OPEN COUNTRY 255/85R16〇TOYOTAロゴグリル〇ルーフレール〇ブラウンシートカバー〇フルセグナビ〇バックカメラ〇ETC〇NARDIブラック〇ウッド調シフトノブ〇ドライブレコーダー☆展示前整備☆・パワーステアリングポンプ・パワーステアリングリザーバーホース・パワーステアリングホース・プレッシャーポートガスケット・リターンチューブ・パワーステアリングオイル陸送納車にてご遠方のお客様へのご納車にもご対応しておりますので全国の皆様からのご連絡を心よりお待ちしております!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
安定のカッコよさで乗り心地が良かったです。アクティビティーな家族なので、山や川などもスイスイ楽に行くことができました。ただ、燃費が悪く維持費はコスパが良くないと感じました。車高が高いので年配の方が乗るのには不向きなのかなぁと思います。しかし、若い男性には人気がある車種なのは事実です。黒いボディーですので洗車は欠かせませんでした。内装はシックでカッコよく洗練されたイメージです。燃費だけがネックですが、あとは最高です。
なんと言ってもカッコよさには定評がある車だと思います。内装は黒いシートがかっこよく、汚れに強いと思います。山や川に行っても問題なく乗れますので、アクティビティーな所へ行くにも問題ありません。車高が高いので視界も広く見えて、安心して運転することができました。高速を走るのにもスピードは出やすいのでパワーが感じられました。車内は広々としているので、後部席でもリラックスしてのびのびと乗っていられるように思います。
燃費が悪い点です。長距離を走るのには何度かガソリンスタンドに寄らなければなりませんでした。車高が高いので年配の方を乗せるのには乗り降りは大変そうでしたので、子供や年配の方が乗るには他の車種の方が良いと思います。独身の男性が乗ってるとかっこいいなぁと思ってしまいます。ファミリーカーではないので仕方がないですが。パワーがあるのはいいのですが、維持費を考えると長年は乗っていられないなぁと思い買い替えました。
2004年に購入して15年間保有しました。子供が小さい頃はこの車でキャンプ三昧でした。荷物が多く積めるようにあえて下位グレードの5人乗りを選択しました。もちろん上位グレードは手が出ない価格でしたが…。オフロード走行はほとんどせずキャンプ専用車のようになっていました。日頃の買い物などにも使用していましたがボディーサイズが大きいので時々持て余す事もあり、後に買い物専用のパッソを増車しました。新しい車が出るたび展示試乗会に出向き試乗などしましたが、ランクル以上に良いと感じる車は無い程気に入っていました。しかし、子供も独立し、また旧車に対する自動車税の増額にも耐えきれず2019年11月に手放してしまいました。15年経過した車でしたが買取店での買取価格は驚きでした。それを元手にN-BOXを購入しました。ランクルからN-BOXへの超ダウンサイジングでした。
やはりV8エンジンの静粛性と力強い加速がたまりませんでした。アメ車のV8のようなドロドロ排気音にしたくてマフラーを換装しましたが、やはりDOHCの8気筒エンジンではOHVの8気筒のドロドロ音にはなりませんでした。ですが、乾いたV8サウンドが心地良く排気音が聞こえるようによく窓を開けて走っていました。雪道も4駆+スタッドレスタイヤで安心して走行出来たのも良かったです。
燃費と維持費は厳しかったです。燃費は街乗りだと4Km/L後半程でした。高速ですと10km/L近くまで伸びていましたので、やはりあの重量級車での発進、停止の繰返しは厳しいのかと思います。維持費としては自動車税と車検時の費用が痛かったです。自動車税は13年越えで増額され10万円を超えました。2019年の車検見積りでは50万円を超えました。勿論車検を通すだけならそこまで費用は掛からなかったのですが…。
良い点は、乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。悪い点は、ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。維持費を考えると新車で買うならディーゼルが1番コスパが良かったと思います。
乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。
ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。
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支払総額:288.9万円 | 本体価格:269.8万円 | 諸費用:19.1万円 | 年式:2000年式 | 走行:17.4万km
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