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プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ETC 神奈川県
当店で新車として販売、メンテナンス及び下取りをしたワンオーナー車です。
弊社ポリシーとして、全中古車、お忙しく実車確認できないお客様のために実車確認いただかなくとも安心してご決断できるクオリティを目指して仕上げております。
国道４６７号線と長後街道の交わる交差点、神奈川県のど真ん中に位置するプジョー正規ディーラーとして、品質の良い認定中古車を保有しております。
ETC、カープレイ対応
現在、特別低金利通常ローン実質年率3.95％にてご案内中。ローンをご希望のお客様は是非この機会に！！
全車、プジョーシトロエンの専門メカニックによりきっちり整備・修理しており、ご安心してお乗りいただけるようにいたします。
全国各地ご納車いたします！お気軽にご相談ください！
運転そのものを楽しむライオンのような力強さ
心奪われるデザインと、「猫足」と称される上質の走り
プジョーは、単なる移動手段ではありません。それは、フランスのエスプリが息づく、唯一無二の相棒です。
プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ETC 神奈川県の詳細画像 その12
小さな傷があります
プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ETC 神奈川県の詳細画像 その15
視線を奪うスタイリング。ライオンの牙をモチーフにしたシャープなライト
しなやかな足回り。ヨーロッパ基準の直進安定性。ストレスない加速フィール。
プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ETC 神奈川県の詳細画像 その20
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内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/04/23)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベーシックグレードのAllureに試乗しました。新型に切り替わりデザイン的には目を見張る物があります。プジョーのエンブレムもライオンの身体は無くなり、顔だけの新しいタイプになりプジョーの意気込みが伝わります。308のハッチバックに対して235mm全長は伸ばされ、リアオーバーハングが伸び荷物室にあてられています。Allureはプジョーお馴染みのベーシックグレードですが、価格と装備のバランスが良く人気があります。1.2リットル３気筒ガソリンターボは130psとパワーではディーゼルターボと同じ。トルクは少し負けますが、最大トルク発生回転数が1750rpmと低くフラットなトルク特性が使い易いです。
308HBも素晴らしデザインですが、デザインの纏まりは個人的には308SWが上と感じています。伸びやかなサイドとフェンダーのラインがボディ延長したお陰でさらに力強く感じます。ボディの陰影も必然的に長くなり魅力度は上がっていると思いました。またインテリアは308HBと共通ですが、Cセグメントでは出色した質感とセンスあるインテリアデザインは流石にフランス車と唸っていまいます。日本車もCセグメントでは頑張ってはいますが、未だにフル液晶メーターすら採用車種は少ない状態です。プジョー308SWは現時点でCセグメントで間違いなくトップクラスのデザインの魅力を内外装で確認出来ます。
Allureは1.2リットル3気筒ターボを搭載していますが、Allureディーゼルモデルとの価格差は余り大きくないです。24万円ほどになります。ならAllureディーゼルのみでも良かったと思います。1.2リットルのベーシックユニットを日本に持ってくる必要性が余り理解出来ません。今回のラインナップにはプラグインハイブリッドもありますが、本国ではこれに使われている1.6リットルガソリンターボモデルが存在します。どうせならパワフルな1.6ガソリンターボを導入して欲しかったです。もっとディーゼルとの価格差があるなら別ですが現時点ではラインナップの中では魅力に欠けます。
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現在0人がこの車を検討中です。
プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 正...
支払総額：229.9万円 | 本体価格：210万円 | 諸費用：19.9万円 | 年式：2024年式 | 走行：7万km
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