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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー バックカメラ ETC 栃木県
【トヨタ認定中古車ハイブリッド保証】 保証期間はハイブリッド機構を無償修理！保証期間は初年度登録年月から１０年目まで、もしくは３年間どちらか長い方。但し、累計走行距離２０万ｋｍまで。
☆まとめて安心・お得！すべてのメンテナンスを任せたいお客様へウェルカムサポート。U-Carご購入から２年間に必要なメンテナンスをお得にパック（有償）☆
※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販売になります。
■インパネ周り■すぐ手の届く場所にスイッチが配置されており、使い勝手が良いです！日々の運転も快適になりますね♪
■ディスプレイオーディオ■Ａｐｐｌｅ ＣａｒＰｌａｙやａｎｄｒｏｉｄ Ａｕｔｏが使えます！グーグルマップや音楽アプリが使えるのも便利ですね♪
■バックカメラ■ モニターを見ながら車庫入れやバック運転ができるので、車庫入れが苦手な方や大きな車を運転する際にも安心！現在のバックカメラは小型になってあまり目立ちません。視野も広く、オススメです！
■ＥＴＣ■ 今や必需品のＥＴＣ付き！高速道路料金所で小銭の出し入れをする必要もなくスムーズに通過できます。ＥＴＣ搭載車しか通過できないスマートＩＣも利用可能で、高速道路利用の幅が広がりますよ！
■プッシュスタート■ 鍵を差し込まなくても、ボタン操作のみでエンジンをかけられます！スマートーキー同様、ちょっとしたことですが、あると便利な機能の一つですよ！
1年間走行距離無制限のロングラン保証は対象項目が約60項目・5000部品にも及びます！また、延長保証のロングランα（有償）も大好評です!もちろん、まるまるクリン洗浄施工済みなので内外装リフレッシュ☆
■クルーズコントロール■ 一定速度の走行をアシストしてくれるクルーズコントロール付き！お好みの速度を設定すれば、アクセルを踏まずに速度を保って走行してくれます！高速道路などの走行に便利！
■シートヒーター■ボタンひとつでシートがホカホカ。寒い冬でも快適にドライブ！
■車内クリーニング■専門スタッフが見えないところまで徹底洗浄！車内のニオイもリフレッシュ！目に見えないところまで美しくがモットーです。だから、当店の中古車は内装にも自信があります！
■ラゲッジスペース■ 広さと使い勝手が気になりますよね！後部座席のシートを倒せば、長さのある荷物を積むことができたり、載せられる荷物の量が増えたり…利用シーンに応じてアレンジしてみてください★
純正アルミホイール【タイヤサイズ２１５／４５Ｒ１７】
■スピードメーター■走行距離、燃料消費量、平均速度、現在の燃料消費率など、色々表示するオンボードコンピュータ。
■エンジンルーム■ こちら、エンジンルームのお写真です。しっかりメンテナンスをさせて頂きました。安心して乗っていただける１台です。ご来店の際にはぜひチェックしてみてください！
※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販売になります※
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ウェルカムサポートプラン（Ｍ）
急なトラブルに24時間365日安心のJAFプラン
鹿沼ICより車で15分。東京インテリアさんよりすぐ南側です。お気軽にご来店ください。 FAX：028-648-0072 URL：http://www.tochigitoyota.com/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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支払総額：229.4万円 | 本体価格：219.8万円 | 諸費用：9.6万円 | 年式：2021年式 | 走行：2.2万km
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