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トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 愛知県
バッテリー（ハイブリッド車は補機バッテリー）を新品交換して納車いたします♪
ご自宅にいながらオンラインでご希望の中古車について問い合わせをしたり、相談をすることが可能です。オンライン相談ご希望のお客様は、店舗までお電話ください。
塗装面に付着した汚れや鉄粉等を除去して塗装面を滑らかに整えてからコーティングを施工します。美しいボディを長期間維持します♪
視界も広く、周囲が見やすいので安全に運転できます。また、周辺機器も簡単に操作できますので、ドライバーにとって使いやすく、万が一の時にも安全に設計されています。
★メモリーナビ★今やカーライフの必需品。 お出掛けする楽しさが、きっと増えるでしょう！
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ(ブルートゥース）接続機能付き。 スマートホンなどからお気に入りの音楽をワイヤレス再生できます。 ドライブがさらに楽しくなりますね♪
バックモニター装備！車庫入れやバック駐車の苦手なお客様の強い味方！バックモニターがあれば、もう心配はいりません。
「メーターパネル」です。視認性に優れ、見やすい位置に配置がされています。
ドライブレコーダー付き。 交通事故・交通トラブルの証拠映像を保存できます。 安心のアイテム！
「フロントマスク」です。車の印象を決めるのは【顔】。この車の顔つきは、あなたにピッタリ！？
「サイドフォルム」です。流れるようなボディラインが魅力的ですよね。乗降し易そうなのがわかりますよね。
スタイルもさることながら、荷物もたくさん積むことができます。 オールシーズン大活躍！
「バックフォルム」です。トランク・ラゲッジスペースには、多くの荷物を入れることが可能ですよ。
斜め後ろからのフォルムも纏まりがありますね♪
空気抵抗を減らす流れる様な流線形のフォルムですね。 「空気抵抗？」ピンとこないかもしれませんが、燃費にも大きく影響してくるので車を選ぶ上でも重要なポイントです。
★ＬＥＤヘッドライト★ＬＥＤは明るく遠くまで照らす光量で夜間走行の視認性を高めます。 長寿命で省電力！ 見た目もスタイリッシュです。
エンジンルームの汚れを洗剤で除去艶も出してピカピカのエンジンルームへ
間口の広いラゲッジスペース。荷物の出し入れが楽にできて大変便利です。 リヤシートは６：４の分割になっていますので、乗車人数や荷物の量によってアレンジできます。
【運転席・助手席】です！実際お座りいただくのが分かりやすいと思いますので,ぜひお気軽にご来店ください♪状態もいいですよ☆
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東名高速「名古屋IC」から南東方面へ約20分の所です。電車でお越しの方は最寄駅は名鉄豊田線「日進駅」です。事前にご連絡頂けましたら当店スタッフが駅までお迎えに上がります。お気軽にご連絡下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB
支払総額：237.6万円 | 本体価格：224万円 | 諸費用：13.6万円 | 年式：2022年式 | 走行：1.5万km
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