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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 群馬県
当社U-Carをご覧いただきありがとうございます。※販売は群馬県内に限らせていただきますが商談・納車時にご来店いただける方は埼玉・栃木・茨城・新潟・長野の方へも販売いたします。
細かい傷や修復歴などを見逃さないようプロの査定士が査定していますのでご安心ください！
ロングラン保証。安心で快適なカーライフをお約束するためのトヨタのＵ－Ｃａｒ保証です。万一、保証箇所に不具合が発生した場合は無料で修理致します。
運転に集中しやすいコックピット。安全確認がしやすく、運転に集中できる構成に。最大限走りの良さを楽しむことができます。
12.3インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイにグラフィックメーターやLEDインジケーターを表示。コックピット全体にスマートな印象を付加します。
バックモニター搭載で、駐車もラクラク安心！
10.5インチディスプレイオーディオ装備です。ラジオ・TV・Bluetooth・USB・Apple CarPlay等にも対応しています。
室内空間を常に快適な環境にするオートエアコンを装備。さらに、エアクリーンモニター・ナノイーXも装備しています。
本革巻きシフトノブ。ブレーキホールド機能付き、電動パーキングも装備しています。
シート表皮は、合成皮革＋レザテック。ロによる仕上げ【まるごとクリン実施済みなので】外装内装非常に綺麗に仕上がっております
『まるごとクリーニング』施工済み。室内もボディも除菌・洗浄済みで安心です！
215/45R17。ホイールはW/B専用ダークグレーメタリック塗装アルミ仕様です。
もちろんエンジンルームもまるごとクリン実施済み♪
ラゲッジルームは、大容量のスペースを確保。大きい買い物にも十分なスペースがあります
6:4分割ワンタッチ格納シート。後席を倒せば長物もラクラク載せられますね。
スペアキーも含め、スマートキー2個あります。
【プッシュスタート】エンジンスタートボタンです。キーが車内にあれば、エンジンの始動・停止はブレーキを踏んでスイッチを押すだけ！キーを取り出す手間を省きワンプッシュでエンジンを操作するので簡単ですね！
バニティミラー・チケットホルダー付きのサンバイザーです。
衝突被害軽減ブレーキ装備しています。ドライブレコーダーも前方＋バックガイドモニターにて録画します。
2.7万キロ。人気の黒・W/Bハイブリッドです。Ｅメールまたは無料電話にてお問い合わせください！
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トヨタ カローラツーリングの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽...
支払総額：281.1万円 | 本体価格：271.7万円 | 諸費用：9.4万円 | 年式：2024年式 | 走行：2.7万km
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